Partneři pro diagnostiku

Partneři pro diagnostiku

Andreas Zanat má silný stisk ruky, na který byste měli být připraveni. „Jsem prostě muž činu,“ směje se a hrdě ukazuje svůj podnik, který otevřel před třemi lety. Tři dámy v recepci jsou první kontaktní osobou pro soukromé a fleetové zákazníky, čtyři automobiloví technici a tři učni pracují v prostorných dílenských halách, další dva zaměstnanci se starají o svozové a rozvozové služby a účetní se stará o čísla. Zákazníci mohou sledovat opravu svého vozu živě z galerie. „Je to první výstavní workshop v Rakousku,“ říká Zanat a zdůrazňuje, že transparentnost, férovost a důvěra jsou základními kameny jeho firemní filozofie. Koncept, který se zcela osvědčil: pouhé tři roky po svém založení eviduje Flying Car Service 20 až 25 návštěv vozidel denně, databáze běžných zákazníků zahrnuje přes 2000 žijících zákazníků a LeasePlan i pošta považují dílnu Zanatu za prémiového partnera.

Když Andreas Zanat riskoval založení společnosti, obrátil se ohledně vybavení dílny na Stefana Friedlera, tehdejšího specialistu na diagnostiku a investiční zboží ve společnosti SAG Austria. „Naplánovali jsme každý detail a vzali v úvahu i budoucí vývoj,“ říká Friedler, který je nyní šéfem Hella Gutmann v Rakousku. Létající autoservis je vybaven nejen vysokozdvižným vozíkem pro dodávky a obytné vozy, ale také vlastní halou pro opravy vysokonapěťových vozidel a diagnostickou halou, ve které se mimo jiné provádějí emisní testy. „Máme kolem čtyř elektromobilů týdně a jejich počet se neustále zvyšuje,“ říká Zanat. Při stanovení diagnózy se plně spoléhá na produktové portfolio Hella Gutmann. Flexibilní systém mega macs x lze používat prostřednictvím notebooku, tabletu nebo dokonce mobilního telefonu prostřednictvím prohlížeče, bez ohledu na operační systém. Zanat zvolil nejkomplexnější softwarový licenční modul X5, který mu dokonce umožňuje provádět řízená měření vysokého napětí. „Pokud diagnostický systém neví, co má dělat, používám praktickou službu macsRemote,“ říká. „To znamená, že Hella Gutmann může také zpřístupnit některé funkce kódování, které jsou možné pouze s originálním značkovým testerem, nezávislým dílnám prostřednictvím vzdáleného přístupu,“ vysvětluje Stefan Friedler. To znamená, že Zanat se nemusí potýkat s omezeními přístupu k datům ani s překážkami správy kybernetické bezpečnosti. Protože jako mistr automobilů s mnohaletými zkušenostmi ví, na čem opravdu záleží: „Každé auto vypráví příběh – stačí jen pozorně poslouchat!“