Parhaat renkaat sähköautoihin

Parhaat renkaat sähköautoihin

Jotkut sähköajoneuvot tulivat tai niissä on edelleen epätavallisen kapeat ja suuret pyörät. TÜV SÜDin havaintojen mukaan trendi on myös täällä siirtymässä kohti standardikokoja, kuten polttomoottoriautoissa. Tämä pätee erityisesti hybridimalleihin. Mutta nämä renkaat, jotka ovat yleensä leveämpiä, on yleensä optimoitu erityisesti sähkökäyttöön ja vastaavaan valikoimaan. "Erityisesti täysin sähköautojen omistajien kannattaa käyttää vastaavia alkuperäisiä varusteita uusia renkaita ostaessaan", sanoo Lars Netsch, TÜV SÜD:n rengasasiantuntija. "Tällä tavalla turvallisuuden ja ympäristön yhteensopivuuden välillä ei ole tavoitteiden ristiriitaa."

Neuvoja suositellaan

Koska sähköautojen renkaat tuskin eroavat ulkoisesti samankokoisista polttomoottoreista, on syytä etsiä erityisiä merkintöjä, kuten on jo tavallista erityisesti valmistajan vaatimusten mukaan valmistetuille renkaille. "Siksi rengaskauppiaan tai erikoiskorjaamon hyvät neuvot ovat erittäin tärkeitä", Netsch sanoo. Suosituksen lisäksi ei kuitenkaan ole laissa määriteltyä velvoitetta ostaa takaisin erityisesti sähköautoihin kehitettyä tai edes tehtaalla asennettua kumia. – Niin kauan kuin se on hyväksytty ja tyyppihyväksytty mitta, kantavuus on riittävä ja maksiminopeus oikea, mikä tahansa merkki ja tyyppi on sallittu, asiantuntija selittää. Tietyissä olosuhteissa talvirenkaita voidaan käyttää jopa pienemmällä ns. nopeusindeksillä.

E-renkaiden edut

E-tyypeillä on selkeästi etuja varsinkin kaupungissa ja kohtalaisen nopeassa kaukoliikenteessä. Rengasvalmistajien mukaan alhaisempi vierintävastus voi johtaa jopa 8 prosenttia pidemmälle kantamaan. Kehittäjät työskentelevät myös toisen kriteerin parissa. "E-renkaiden pitäisi rullata hiljaisemmin", Lars Netsch sanoo. "Tämä johtuu siitä, että sähköautot tuottavat vähemmän melua kuin polttomoottorilla varustetut autot." Vierintämelu koetaan siksi häiritsevämmiksi sisätiloissa ja ympäristössä. Lisäksi renkaiden on yleensä kestettävä myös suuria kuormia. Sähköautot ovat yleensä raskaampia kuin vastaavat polttomoottorilla varustetut mallit. Markkinoille on tällä hetkellä tulossa ns. suuren kuormituksen renkaat, jotka on kehitetty erityisesti autoille, kuten raskaille hybridimaastureille ja jotka on nyt standardisoitu myös teknisissä standardeissa.

Suurempi kuluminen

Monet sähköauton omistajat huomaavat renkaiden nopeamman kulumisen. Tämä ei kuitenkaan johdu heistä itsestään. Pikemminkin syynä on sähkömoottoreiden suuri vääntömomentti käynnistettäessä ja kiihdytettäessä, jopa alhaisilla nopeuksilla. Jotkut sähköautot toipuvat myös heti, kun kuljettaja ottaa jalkansa kaasupolkimelta. Tämä tahallinen energian talteenotto saa aikaan kuitenkin jarrutusvaikutuksen, joka myös lisää kulumista. Siksi TÜV SÜD:n asiantuntija suosittelee tarkastelemaan kulutuspinnan syvyyttä useammin: "Tämä pätee erityisesti ympärirenkailla ajettaessa. Näin renkaita ei tarvitse vaihtaa kahdesti vuodessa, kun renkaiden kunto tulee väistämättä ilmi."