أفضل الإطارات للسيارات الكهربائية

أفضل الإطارات للسيارات الكهربائية

جاءت بعض السيارات الكهربائية أو لا تزال تحتوي على عجلات ضيقة وكبيرة بشكل غير عادي. ووفقاً لنتائج TÜV SÜD، فإن الاتجاه هنا أيضاً يتجه نحو الأحجام القياسية، كما هو الحال مع السيارات ذات محركات الاحتراق. هذا ينطبق بشكل خاص على النماذج الهجينة. لكن هذه الإطارات، التي تميل إلى أن تكون أوسع، عادةً ما يتم تحسينها خصيصًا للاستخدام مع المحركات الكهربائية والنطاق المقابل. يقول لارس نيتش، خبير الإطارات في TÜV SÜD: "ينصح أصحاب السيارات الكهربائية البحتة على وجه الخصوص باستخدام الأنواع المقابلة من المعدات الأصلية عند شراء إطارات جديدة". "وبهذه الطريقة، لا يوجد تعارض في الأهداف بين السلامة والتوافق البيئي."

النصيحة الموصى بها

نظرًا لأن إطارات السيارات الكهربائية لا تختلف خارجيًا عن الإطارات ذات الحجم نفسه لمحركات الاحتراق، فيجب عليك البحث عن علامات خاصة، كما هو شائع بالفعل بالنسبة للإطارات المنتجة خصيصًا وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة. يقول نيتش: "إن النصيحة الجيدة التي يقدمها تاجر الإطارات أو ورشة العمل المتخصصة تعتبر أمرًا في غاية الأهمية". ومع ذلك، بخلاف التوصية، لا يوجد التزام محدد قانونًا بإعادة شراء المطاط الذي تم تطويره خصيصًا للسيارات الكهربائية أو حتى تلك التي تم تركيبها خارج المصنع. يوضح الخبير: "طالما أنه بُعد معتمد ومعتمد من النوع، فإن سعة الحمولة كافية والسرعة القصوى صحيحة، وأي نوع ونوع مسموح به". في ظل ظروف معينة، يمكن استخدام إطارات الشتاء مع ما يسمى بمؤشر السرعة المنخفض.

مزايا الإطارات الإلكترونية

من الواضح أن الطرازات E تتمتع بمزايا، خاصة في المدينة وفي حركة المرور السريعة إلى حد ما بين المدن. وفقًا لمصنعي الإطارات، فإن انخفاض مقاومة التدحرج يمكن أن يؤدي إلى نطاق أكبر بنسبة تصل إلى 8 بالمائة. يعمل المطورون أيضًا على معيار آخر. يقول لارس نيتش: "يجب أن تتحرك الإطارات الإلكترونية بهدوء أكبر". "ويرجع ذلك إلى أن السيارات الكهربائية تنتج ضوضاء أقل من تلك التي تعمل بمحركات الاحتراق." وبالتالي، يُنظر إلى الضوضاء المتدحرجة على أنها أكثر إزعاجًا في الداخل وفي المنطقة المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، عادةً ما يتعين على الإطارات أيضًا أن تحمل أحمالًا عالية. عادة ما تكون السيارات الكهربائية أثقل من الطرازات المقابلة لها بمحركات الاحتراق. يتم حاليًا طرح ما يسمى بالإطارات عالية الحمولة في السوق، والتي تم تطويرها خصيصًا للسيارات مثل سيارات الدفع الرباعي الهجينة الثقيلة وأصبحت الآن موحدة أيضًا في المعايير الفنية.

ارتفاع البلى

يلاحظ العديد من مالكي السيارات الكهربائية تآكل الإطارات بشكل أسرع. ومع ذلك، هذا ليس بسببهم أنفسهم. بل إن العزم العالي للمحركات الكهربائية عند التشغيل والتسارع، حتى على السرعات المنخفضة، هو المسؤول عن ذلك. تدخل بعض السيارات الكهربائية أيضًا في مرحلة التعافي فورًا عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. ومع ذلك، فإن استعادة الطاقة المتعمدة هذه تخلق تأثير الكبح، مما يؤدي أيضًا إلى المزيد من التآكل. ولهذا السبب يوصي الخبير من TÜV SÜD بإلقاء نظرة على عمق المداس في كثير من الأحيان: "هذا صحيح بشكل خاص عند القيادة بإطارات مناسبة لجميع المواسم. وهذا يلغي الحاجة إلى تغيير الإطارات مرتين في السنة، عندما تصبح حالة الإطارات واضحة حتماً".