Schaeffler elektroninė ašis Keturi viename.

Schaeffler elektroninė ašis Keturi viename.

„E ašys yra pagrindinė mūsų elektromobilumo strategijos dalis“, – sako Matthias Zink, „Schaeffler AG“ automobilių technologijų valdybos narys. Iki šiol į kompaktišką įrenginį buvo sujungta iki trijų pavaros dalių. Su vadinamąja 4-in-1 e-axle Schaeffler dabar žengia dar vieną žingsnį ir integruoja šilumos valdymą į ašies pavarą, be elektros variklio, galios elektronikos ir transmisijos. Tai taupo erdvę, svorį ir užtikrina didesnį komfortą. Ypatingai efektyvus šilumos valdymas taip pat užtikrina, kad automobilis vienu akumuliatoriaus įkrovimu dirbs toliau ir kraunasi greičiau. 

Elektromobiliuose šiluma yra menka ir vertinga prekė. Pavyzdžiui, jiems trūksta degimo variklio išmetamosios šilumos, kad būtų galima šildyti vidų. Atstumas ir greito įkrovimo galimybė taip pat labai priklauso nuo to, ar įmanoma, pavyzdžiui, išlaikyti akumuliatorių tinkamo temperatūros lange, ypač kai lauko temperatūra yra aukšta arba žema. „Šiluminis valdymas turi didelę įtaką transporto priemonės efektyvumui ir komfortui“, – sako Jochenas Schröderis, Schaeffler elektromobilumo vadovas.

Todėl bendrovė jau siūlo šilumos valdymo sistemas visų tipų transporto priemonių pavaroms ir nuolat jas tobulina. Nauja tai, kad anksčiau atskirai svarstyta šiluminė sistema gali būti derinama su klasikinės e-ašies varančiomis dalimis. „Tai sukuria labai integruotą ir kompaktišką bendrą sistemą, kuriai reikia žymiai mažiau vietos įrengimui nei neintegruotiems sprendimams“, – sako Schröder. Kadangi nėra nereikalingų žarnų ir kabelių, mažiau energijos prarandama šilumos pavidalu. „Didžiausias „4-in-1“ sistemos privalumas, be kompaktiško dizaino, yra atskirų posistemių sąveikos optimizavimas.