A 4 az 1-ben e-tengely a Schaefflertől

A 4 az 1-ben e-tengely a Schaefflertől

„Az E-tengelyek elektromobilitási stratégiánk központi elemei” – mondja Matthias Zink, a Schaeffler AG autóipari technológiákért felelős igazgatósági tagja. Eddig legfeljebb három meghajtó alkatrészt állítottak össze egy kompakt egységben. Az úgynevezett 4 az 1-ben e-tengellyel a Schaeffler most egy lépéssel tovább megy, és az elektromos motoron, a teljesítményelektronikán és a sebességváltón kívül a hőkezelést is a tengelyhajtásba integrálja. Ez helyet, súlyt takarít meg és nagyobb kényelmet biztosít. A különösen hatékony hőkezelés azt is biztosítja, hogy az autó egy akkumulátortöltéssel tovább működjön, és gyorsabban töltsön. 

Az elektromos autókban a hő ritka és értékes árucikk. Például hiányzik belőlük a belső égésű motor hulladékhője a belső felfűtéshez. A hatótáv és a gyorstöltési képesség jelentősen függ attól is, hogy lehetséges-e például az akkumulátor megfelelő hőmérsékleti ablakon belül tartani, különösen magas vagy alacsony külső hőmérséklet esetén. „A hőkezelés jelentős hatással van a jármű hatékonyságára és kényelmére” – mondja Jochen Schröder, a Schaeffler elektromobilitási részlegének vezetője.

A vállalat ezért már kínál hőkezelési rendszereket minden típusú járműhajtáshoz, és folyamatosan fejleszti azokat. Újdonság, hogy a korábban külön is számításba vett termikus rendszer kombinálható egy klasszikus e-tengely hajtóalkatrészeivel. „Ez egy rendkívül integrált és kompakt átfogó rendszert hoz létre, amely lényegesen kevesebb telepítési helyet igényel, mint a nem integrált megoldások” – mondja Schröder. Mivel nincsenek fölösleges tömlők és kábelek, kevesebb energia vész el hő formájában. „A 4 az 1-ben rendszer legnagyobb előnye a kompakt kialakítás mellett az egyes alrendszerek interakciójának optimalizálása.”