Schaeffleri 4-ühes e-telg

Schaeffleri 4-ühes e-telg

"E-teljed on meie elektromobiilsuse strateegia keskne komponent," ütleb Schaeffler AG autotehnoloogia juhatuse liige Matthias Zink. Siiani on kompaktsesse seadmesse koondatud kuni kolm ajamiosa. Nn 4-in-1 e-teljega astub Schaeffler nüüd sammu edasi ja integreerib lisaks elektrimootorile, jõuelektroonikale ja jõuülekandele ka soojusjuhtimise telje ajamisse. See säästab ruumi, kaalu ja tagab suurema mugavuse. Eriti tõhus soojusjuhtimine tagab ka selle, et auto töötab ühe akulaadimisega kaugemale ja laeb kiiremini. 

Elektriautodes on soojus napp ja väärtuslik kaup. Näiteks puudub neil sisemuse kütmiseks sisemuse soojendamiseks tekkiv põlemismootori heitsoojus. Tööulatus ja kiirlaadimisvõime sõltuvad oluliselt ka sellest, kas on võimalik näiteks akut hoida sobivas temperatuuriaknas, eriti kui välistemperatuur on kõrge või madal. "Soojusjuhtimine mõjutab oluliselt sõiduki tõhusust ja mugavust," ütleb Schaeffleri elektromobiilsuse juht Jochen Schröder.

Seetõttu pakub ettevõte juba igat tüüpi sõidukite jaoks soojusjuhtimissüsteeme ja arendab neid pidevalt edasi. Uus on see, et varem eraldi käsitletud termosüsteemi saab kombineerida klassikalise e-silla veoosadega. "See loob väga integreeritud ja kompaktse üldise süsteemi, mis nõuab oluliselt vähem paigaldusruumi kui integreerimata lahendused," ütleb Schröder. Kuna puuduvad tarbetud voolikud ja kaablid, läheb soojuse näol kaotsi vähem energiat. "Neli-ühes süsteemi suurim eelis lisaks kompaktsele disainile on üksikute alamsüsteemide interaktsiooni optimeerimine."