Suche
Mein Konto
Det luftlösa och punkteringsfria däcket: Michelin Uptis
Michelin väckte uppståndelse redan 2019 med sina Uptis-konceptdäck och vann priser. Nu närmar sig seriestarten.
Det luftlösa och punkteringsfria däcket: Michelin Uptis
Michelins Uptis däckprototyp kan förändra däckindustrin för alltid. Uptis står för: Unique Punctureproof Tire System och betyder det punkteringsfria däcket. Hemligheten: Däcket fungerar utan luft, vilket gör att drivna spikar och skruvar inte längre kan platta till däcket. Här är en kort Förklaringsvideo till däckets funktion.
Uptis är redan i testfasen på Chevrolet Bolt och är planerad att göra sin marknadsdebut 2024, berättar Michelin Österrikes vd. Roland Steinbger i en intervju berättade.
Med Michelin Uptis blir Michelin Vision Concept som presenterades 2017 ännu en bit av verkligheten. Deextremt lätt hjul-däck kombinationbestår av enfast ansluten enhet gjord av aluminium, kompositmaterial och gummibana. På Michelin Uptis är den lätta aluminiumfälgen oskiljaktigt ansluten till den profilerade slitbanan via flexibla, mycket motståndskraftiga plastekrar. De tåliga ekrarna av polyesterharts och glasfiber säkerställer utmärkt bärförmåga och har en vibrationsdämpande effekt vid körning. Profilen erbjuder de köregenskaper som är typiska för Michelins premiumbildäck.
Eftersom Uptis inte kräver något lufttryck alls är den mer punkteringssäker än konventionella däck och erbjuder därför en särskilt hög nivå av rörlighet och tillförlitlighet. Efter den snabba och enkla monteringen behövs ingen ytterligare lufttryckskontroll, vilket gör däcket praktiskt taget underhållsfritt.
Michelin Uptis är lika tålig som ett pneumatiskt däck, men klarar lätt stötar och punkteringsskador tack vare de teknologier och högelastiska material som används.
"Michelin Uptis kännetecknas också av exemplariska miljöegenskaper: För närvarande byts runt 200 miljoner däck varje år, även om de är långt ifrån att nå slutet av sin livscykel. Orsaken till detta är skador orsakade av lågt däcktryck eller förlust av tryck efter en punkteringsskada. Detta är inte längre ett problem med den luftlösa Michelin Uptis.", underströk Eric Vinesse, Executive Vice President Research and Development på Michelin.
Dessutom uppfyller Michelin Uptis redan behoven för morgondagens vägtransporter, som kommer att drivas av autonoma, elektriska och uppkopplade fordon. Michelin har investerat tio års forskning i Michelin Uptis och har redan registrerat 15 patent på konceptdäcket.