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O pneu sem ar e sem furos: Michelin Uptis
A Michelin já causou sensação em 2019 com seus pneus-conceito Uptis e ganhou prêmios. Agora o início da série está se aproximando.
O pneu sem ar e sem furos: Michelin Uptis
O protótipo de pneu Uptis da Michelin pode mudar a indústria de pneus para sempre. Uptis significa: Sistema exclusivo de pneus à prova de furos e significa pneu sem furos. O segredo: o pneu funciona sem ar, o que significa que pregos e parafusos não conseguem mais achatar o pneu. Aqui está um breve Vídeo explicativo para a função do pneu.
O Uptis já está em fase de testes no Chevrolet Bolt e está programado para estrear no mercado em 2024, disse-nos o diretor-gerente da Michelin Áustria Roland Steinbger em entrevista contado.
Com o Michelin Uptis, o Michelin Vision Concept apresentado em 2017 torna-se mais uma realidade. Ocombinação roda-pneu extremamente leveconsiste em umunidade firmemente conectada feita de alumínio, materiais compósitos e piso de borracha. No Michelin Uptis, o leve aro de alumínio está inseparavelmente ligado à banda de rodagem perfilada através de raios de plástico flexíveis e altamente resistentes. Os raios duráveis feitos de resina de poliéster e fibra de vidro garantem excelente capacidade de carga e têm um efeito de amortecimento de vibrações durante a condução. O perfil oferece as características de condução típicas dos pneus premium Michelin.
Dado que o Uptis não necessita de qualquer pressão de ar, é mais resistente a furos do que os pneus convencionais e, portanto, oferece um nível particularmente elevado de mobilidade e fiabilidade. Após a instalação rápida e fácil, não é necessária nenhuma verificação adicional da pressão do ar, o que torna o pneu praticamente livre de manutenção.
O Michelin Uptis é tão resistente quanto um pneu pneumático, mas pode suportar facilmente impactos e perfurações graças às tecnologias e aos materiais altamente elásticos utilizados.
“O Michelin Uptis também se caracteriza por propriedades ambientais exemplares: atualmente, cerca de 200 milhões de pneus são substituídos todos os anos, embora estejam longe de atingir o fim do seu ciclo de vida., sublinhou Eric Vinesse, vice-presidente executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Michelin.
Além disso, o Michelin Uptis já responde às necessidades do transporte rodoviário de amanhã, que será conduzido por veículos autónomos, elétricos e conectados. A Michelin investiu dez anos de investigação no Michelin Uptis e já registou 15 patentes sobre o pneu conceito.