Bezgaisa riepa bez caurduršanas: Michelin Uptis
Michelin jau 2019. gadā izraisīja ažiotāžu ar Uptis konceptriepu un ieguva balvas. Tagad tuvojas sērijas sākums.

Bezgaisa riepa bez caurduršanas: Michelin Uptis
Michelin Uptis riepu prototips varētu mainīt riepu nozari uz visiem laikiem. Uptis apzīmē: Unikāla caurduršanas riepu sistēma un nozīmē necaurduramu riepu. Noslēpums: riepa darbojas bez gaisa, kas nozīmē, ka iedzītās naglas un skrūves vairs nevar saplacināt riepu. Šeit ir īss Izskaidrojošs video riepas funkcijai.
Uptis jau atrodas Chevrolet Bolt testēšanas fāzē, un ir plānots, ka tā debija tirgū notiks 2024. gadā, mums pastāstīja Michelin Austria rīkotājdirektors. Rolands Šteinbgers intervijā stāstīja.
Ar Michelin Uptis 2017. gadā prezentētā Michelin Vision koncepcija kļūst par vēl vienu realitāti. Theīpaši viegla riteņu-riepu kombinācijasastāv no vienastingri savienota iekārta, kas izgatavota no alumīnija, kompozītmateriāliem un gumijas protektora. Michelin Uptis vieglais alumīnija loks ir nesaraujami savienots ar profilēto protektoru, izmantojot elastīgus, ļoti izturīgus plastmasas spieķus. Izturīgie spieķi, kas izgatavoti no poliestera sveķiem un stikla šķiedras, nodrošina lielisku nestspēju un braukšanas laikā rada vibrācijas slāpējošu efektu. Profils piedāvā Michelin premium klases automašīnu riepām raksturīgās braukšanas īpašības.
Tā kā Uptis vispār nav nepieciešams gaisa spiediens, tas ir izturīgāks par caurduršanu nekā parastajām riepām un tāpēc piedāvā īpaši augstu mobilitātes un uzticamības līmeni. Pēc ātras un ērtas uzstādīšanas nav nepieciešama turpmāka gaisa spiediena pārbaude, kas padara riepu praktiski bez apkopes.
Michelin Uptis ir tikpat izturīga kā pneimatiskā riepa, taču, pateicoties izmantotajām tehnoloģijām un ļoti elastīgiem materiāliem, tā var viegli izturēt triecienus un pārduršanas traumas.
"Michelin Uptis raksturo arī izcilas vides īpašības: pašlaik katru gadu tiek nomainīti aptuveni 200 miljoni riepu, lai gan to dzīves cikls ir tālu no beigām. Iemesls tam ir bojājumi, ko izraisa zems riepu spiediens vai spiediena zudums pēc pārduršanas. Tā vairs nav problēma bezgaisa Michelin Uptis.", uzsvēra Ēriks Viness, Michelin pētniecības un attīstības izpilddirektors.
Turklāt Michelin Uptis jau atbilst rītdienas autotransporta vajadzībām, ko vadīs autonomi, elektriski un savienoti transportlīdzekļi. Michelin ir ieguldījis desmit gadus ilgušo Michelin Uptis izpēti un jau ir reģistrējis 15 patentus uz konceptriepu.

