Suche
Mein Konto
Guma bez zraka i bez bušenja: Michelin Uptis
Michelin je već izazvao pomutnju 2019. svojim konceptnim gumama Uptis i osvojio je nagrade. Sada se bliži početak serije.
Guma bez zraka i bez bušenja: Michelin Uptis
Michelinov prototip gume Uptis mogao bi zauvijek promijeniti industriju guma. Uptis je kratica za: Unique Punctureproof Tire System i znači guma bez bušenja. Tajna: guma radi bez zraka, što znači da zabijeni čavli i vijci više ne mogu spljoštiti gumu. Evo jedne kratke Video s objašnjenjem na funkciju gume.
Uptis je već u fazi testiranja na Chevrolet Boltu i trebao bi se pojaviti na tržištu 2024. godine, rekao nam je direktor Michelin Austria Roland Steinberger u intervjuu ispričao.
Uz Michelin Uptis, Michelin Vision Concept predstavljen 2017. postaje još jedan dio stvarnosti. Theizuzetno lagana kombinacija kotača i gumasastoji se od jednečvrsto povezana jedinica izrađena od aluminija, kompozitnih materijala i gumenog gaznog sloja. Na Michelin Uptisu, lagani aluminijski naplatak neraskidivo je povezan s profiliranim gaznim slojem preko fleksibilnih, vrlo otpornih plastičnih žbica. Izdržljive žbice izrađene od poliesterske smole i stakloplastike osiguravaju izvrsnu nosivost i imaju učinak prigušivanja vibracija tijekom vožnje. Profil nudi vozne karakteristike tipične za Michelin premium automobilske gume.
Budući da Uptis uopće ne zahtijeva zračni tlak, otporniji je na bušenje od uobičajenih guma i stoga nudi posebno visoku razinu mobilnosti i pouzdanosti. Nakon brze i jednostavne montaže nije potrebna daljnja provjera tlaka zraka, što gumu praktički čini bez održavanja.
Michelin Uptis jednako je otporan kao i pneumatska guma, ali može lako izdržati udarce i probušene ozljede zahvaljujući korištenim tehnologijama i vrlo elastičnim materijalima.
"Michelin Uptis također karakteriziraju izvanredna ekološka svojstva: Trenutno se svake godine mijenja oko 200 milijuna guma, iako su daleko od kraja svog životnog ciklusa. Razlog tome je šteta uzrokovana niskim tlakom u gumama ili gubitkom tlaka nakon ozljede od bušenja. To više nije problem s Michelin Uptisom bez zraka.", istaknuo je Eric Vinesse, izvršni potpredsjednik za istraživanje i razvoj u Michelinu.
Osim toga, Michelin Uptis već zadovoljava potrebe sutrašnjeg cestovnog prijevoza, koji će voziti autonomna, električna i povezana vozila. Michelin je uložio deset godina istraživanja u Michelin Uptis i već je registrirao 15 patenata za konceptnu gumu.