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El neumático sin aire y sin pinchazos: Michelin Uptis
Michelin ya causó sensación en 2019 con sus neumáticos conceptuales Uptis y ganó premios. Ahora se acerca el inicio de la serie.
El neumático sin aire y sin pinchazos: Michelin Uptis
El prototipo de neumático Uptis de Michelin podría cambiar la industria del neumático para siempre. Uptis significa: Sistema único de neumáticos a prueba de pinchazos y significa neumático sin pinchazos. El secreto: el neumático funciona sin aire, por lo que los clavos y tornillos ya no pueden aplanarlo. Aquí hay uno corto Vídeo explicativo al funcionamiento del neumático.
El Uptis ya está en fase de pruebas en el Chevrolet Bolt y su debut en el mercado está previsto para 2024, según nos dijo el director general de Michelin Austria Roland Steinbger en una entrevista dijo.
Con el Michelin Uptis, el Michelin Vision Concept presentado en 2017 se convierte en una realidad más. Elcombinación rueda-neumático extremadamente ligeraconsta de unoUnidad firmemente conectada hecha de aluminio, materiales compuestos y banda de rodadura de goma.. En el Michelin Uptis, la ligera llanta de aluminio está inseparablemente unida a la banda de rodadura perfilada mediante radios de plástico flexibles y muy resistentes. Los duraderos radios de resina de poliéster y fibra de vidrio garantizan una excelente capacidad de carga y amortiguan las vibraciones durante la conducción. El perfil ofrece las características de conducción típicas de los neumáticos Michelin para turismos premium.
Dado que el Uptis no requiere ninguna presión de aire, es más resistente a los pinchazos que los neumáticos convencionales y, por lo tanto, ofrece un nivel especialmente alto de movilidad y fiabilidad. Después de una instalación rápida y sencilla, no es necesario realizar más comprobaciones de la presión del aire, lo que hace que el neumático prácticamente no requiera mantenimiento.
El Michelin Uptis es tan resistente como un neumático, pero puede soportar fácilmente impactos y pinchazos gracias a las tecnologías y a los materiales altamente elásticos utilizados.
"El Michelin Uptis también se caracteriza por sus excelentes propiedades medioambientales: actualmente se reemplazan alrededor de 200 millones de neumáticos cada año, aunque aún están lejos de llegar al final de su ciclo de vida. La razón de esto son los daños causados por la baja presión de los neumáticos o la pérdida de presión después de un pinchazo. Esto ya no es un problema con el Michelin Uptis sin aire"., subrayó Eric Vinesse, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Michelin.
Además, el Michelin Uptis ya satisface las necesidades del transporte por carretera del mañana, que estará impulsado por vehículos autónomos, eléctricos y conectados. Michelin ha invertido diez años de investigación en el Michelin Uptis y ya ha registrado 15 patentes sobre el concepto de neumático.