الإطارات الخالية من الهواء والثقب: ميشلان Uptis

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

أثارت ميشلان ضجة بالفعل في عام 2019 بإطارات Uptis النموذجية وفازت بجوائز. الآن تقترب بداية السلسلة.

Bereits 2019 hat Michelin mit den Konzeptreifen Uptis für Aufsehen gesorgt und Auszeichnungen gewonnen. Jetzt naht der Serienstart.
أثارت ميشلان ضجة بالفعل في عام 2019 بإطارات Uptis النموذجية وفازت بجوائز. الآن تقترب بداية السلسلة.

الإطارات الخالية من الهواء والثقب: ميشلان Uptis

© Michelin
© Michelin

يمكن للنموذج الأولي لإطارات Uptis من ميشلان أن يغير صناعة الإطارات إلى الأبد. يرمز Uptis إلى: نظام الإطارات الفريد المقاوم للثقب ويعني الإطار الخالي من الثقوب. السر: يعمل الإطار بدون هواء، مما يعني أن المسامير والبراغي التي يتم دفعها لم تعد قادرة على تسطيح الإطار. هنا واحدة قصيرة فيديو توضيحي لوظيفة الإطارات. 

إن Uptis هو بالفعل في مرحلة الاختبار على شيفروليه بولت، ومن المقرر أن يظهر لأول مرة في السوق في عام 2024، حسبما أخبرنا المدير الإداري لميشلان النمسا. رولاند شتاينبجر في مقابلة قال. 

مع Michelin Uptis، أصبح مفهوم Michelin Vision الذي تم تقديمه في عام 2017 جزءًا آخر من الواقع. التركيبة خفيفة للغاية من العجلات والإطاراتيتكون من واحدوحدة متصلة بقوة مصنوعة من الألومنيوم والمواد المركبة والمطاط. في إطار Michelin Uptis، ترتبط الحافة المصنوعة من الألومنيوم خفيف الوزن بشكل لا ينفصم مع المداس الجانبي من خلال مكابح بلاستيكية مرنة وعالية المقاومة. تضمن السماعات المتينة المصنوعة من راتنجات البوليستر والألياف الزجاجية قدرة تحمل ممتازة ولها تأثير تخميد الاهتزاز عند القيادة. يوفر الملف الشخصي خصائص القيادة النموذجية لإطارات سيارات ميشلان الفاخرة.

وبما أن إطار Uptis لا يحتاج إلى ضغط هواء على الإطلاق، فهو أكثر مقاومة للثقب من الإطارات التقليدية، وبالتالي يوفر مستوى عالٍ من الحركة والموثوقية بشكل خاص. بعد التثبيت السريع والسهل، لا يلزم إجراء فحص إضافي لضغط الهواء، مما يجعل الإطار خاليًا من الصيانة عمليًا.

يتمتع إطار Michelin Uptis بالمرونة التي يتمتع بها الإطار الهوائي، ولكنه يمكنه بسهولة تحمل الصدمات والإصابات بفضل التقنيات والمواد المرنة للغاية المستخدمة.
"تتميز ميشلان Uptis أيضًا بخصائص بيئية مثالية: حاليًا، يتم استبدال حوالي 200 مليون إطار كل عام، على الرغم من أنها لا تزال بعيدة عن الوصول إلى نهاية دورة حياتها. والسبب في ذلك هو الضرر الناجم عن انخفاض ضغط الإطار أو فقدان الضغط بعد إصابة ثقب. ولم تعد هذه مشكلة مع ميشلان Uptis الخالية من الهواء."، أكد إيريك فينيس، نائب الرئيس التنفيذي للبحث والتطوير في شركة ميشلان.

بالإضافة إلى ذلك، تلبي ميشلان Uptis بالفعل احتياجات النقل البري في المستقبل، والتي ستقودها مركبات ذاتية القيادة وكهربائية ومتصلة. استثمرت ميشلان عشر سنوات من البحث في إطار ميشلان Uptis وسجلت بالفعل 15 براءة اختراع على الإطار النموذجي.