Suche
Mein Konto
Anvelopa cibernetică de la Pirelli
Producătorul italian de anvelope Pirelli a adus în producție de serie o anvelopă conectată la mașină cu Cyber Tire System. Asta este înăuntru - și în spatele lui.
Anvelopa cibernetică de la Pirelli
Pentru prima dată, Pirelli echipează standard o anvelopă cu senzori care pot comunica cu o mașină. Această premieră mondială în echipamentul original se bazează peSistemul de anvelope Pirelli Cyber . În fiecare anvelopă există un senzor care înregistrează date importante în timpul conducerii și le trimite la computerul de bord al mașinii. Primul model de producție cu această tehnologie este McLaren Arthur.
Tehnologia Cyber Tire oferă mașinii și șoferului o mulțime de informații, inclusiv:Tipul anvelopei, fie că este versiunea de iarnă sau de vară, la prescrisPresiune, pentruIndicele de sarcinăsi saClasa de viteza. Adaugă la astainformații curente de funcționare, cum ar fi temperatura și presiunea aeruluia anvelopei.
Contact direct
Informațiile – inclusiv datele despre presiunea în anvelope și temperatura care sunt monitorizate și transmise în mod constant în timp real – sunt cruciale pentru siguranță. În comparație cu senzorii convenționali de pe supapă (TPMS), sistemul oferă informații mai precise deoarece senzorii de transmisie de la Pirelli sunt în contact direct cu anvelopele și nu cu jantele. Datele furnizate de senzori sunt procesate de software dezvoltat de Pirelli, care este integrat în electronica vehiculului. Unele dintre aceste informații pot fi văzute pe tabloul de bord și pe afișajul central; alte informații sunt utilizate de electronica vehiculului pentru a se potrivi cu sistemele de asistență pentru șofer pe baza caracteristicilor exacte ale anvelopelor și a stării acestora.
Avertisment dacă este necesar
De exemplu, o mașină echipată cu Cyber Tire System poate avertiza șoferii că trebuie verificată presiunea în anvelope. Sau dacă tipul de anvelopă a fost schimbat în timpul sezonului de conversie - de exemplu de la anvelopele de vară la anvelopele de iarnă, care au adesea o cotă de viteză diferită - mașina avertizează șoferul de îndată ce viteza maximă pentru acel tip de anvelopă a fost atinsă. Funcționalitatea specifică a anvelopelor cibernetice este selectată și definită de producătorii de automobile, în funcție de modelul de vehicul respectiv pentru care sunt utilizate anvelopele cibernetice.
Performanță pură
În cazul lui McLaren, unele dintre aceste caracteristici au fost alese special pentru a fi utilizate pe o pistă de curse. De exemplu, Pirelli Cyber Tire permite șoferilor să ajusteze presiunea în anvelope pentru a se potrivi stilului lor individual de condus pentru o performanță mai bună pe pistă. Ca urmare, informațiile pe care le primește șoferul respectiv se modifică. De asemenea, poți fi anunțat când anvelopele au atins temperatura optimă, astfel încât să poți profita de fereastra de temperatură optimă a anvelopelor pentru a obține performanța maximă din pachetul de anvelope auto. În plus, poate fi comunicat când anvelopele trebuie să se răcească din nou.
Gamă largă de aplicații
Sistemul Pirelli Cyber Tire este menit să reprezinte viitorul anvelopelor: este capabil să ofere mașinii un sentiment de atingere, permițându-i să detecteze situații potențial periculoase, cum ar fi pierderea aderenței și acvaplanarea, permițând electronicii mașinii să intervină imediat. Următorul pas va fi anvelopele care sunt conectate la alte vehicule și la infrastructura din jur. În noiembrie 2019, Pirelli a fost primul producător de anvelope din lume care a împărtășit informații despre suprafața drumului prin intermediul rețelei 5G. Acest lucru a fost posibil prin anvelopele inteligente care sunt echipate cu senzori. Acestea au fost prezentate în timpul prezentării „primului serviciu ADAS (sisteme avansate de asistență a șoferului) îmbunătățit cu 5G din lume” la Torino.
Sistemele evoluează constant, la fel cum sistemele de conducere autonomă devin din ce în ce mai avansate. Sarcinile pe care șoferii le îndeplinesc și astăzi - evaluarea nivelului de aderență al drumului și a condițiilor meteorologice - sunt din ce în ce mai predate anvelopelor. Aceasta înseamnă că mașina va încetini automat dacă condițiile devin alunecoase, cu sistemele de asistență a șoferului activând pentru a crește siguranța. Deoarece vehiculele sunt interconectate, o mașină va putea informa alte mașini fără șofer despre un pericol iminent. Toate acestea se adaugă la un sentiment real de atingere pentru singura parte a vehiculului care are contact cu drumul: anvelopele.