Кибер гумата от Pirelli

Кибер гумата от Pirelli

◄►

За първи път Pirelli оборудва гума със сензори като стандарт, които могат да комуникират с автомобил. Тази световна премиера в оригинално оборудване е базирана наСистема за гуми Pirelli Cyber ​​​​Tire. Във всяка гума има сензор, който записва важни данни по време на шофиране и ги изпраща до бордовия компютър на автомобила. Първият сериен модел с тази технология е Макларън Артър.
Технологията Cyber ​​​​Tire предоставя на автомобила и водача богата информация, включително:Тип гума, независимо дали е зимен или летен вариант, според предписаниятаналягане, заИндекс на натоварванеи даКлас на скоростта. Добавете към товатекуща оперативна информация като температура и въздушно наляганена гумата.

Директен контакт

Информацията – включително данните за налягането и температурата на гумите, които се наблюдават постоянно и се предават в реално време – е от решаващо значение за безопасността. В сравнение с конвенционалните сензори на вентила (TPMS), системата предоставя по-прецизна информация, тъй като предавателните сензори от Pirelli са в пряк контакт с гумите, вместо с джантите. Данните, предоставени от сензорите, се обработват от софтуер, разработен от Pirelli, който е интегриран в електрониката на автомобила. Част от тази информация може да се види на таблото и централния дисплей; друга информация се използва от електрониката на автомобила, за да съответства на системите за подпомагане на водача въз основа на точните характеристики на гумите и тяхното състояние.

Предупреждение, ако е необходимо

Например, автомобил, оборудван с Cyber ​​​​Tire System, може да предупреди водачите, че налягането в гумите трябва да се провери. Или ако типът на гумата е бил променен по време на сезона на преобразуване - например от летни гуми на зимни гуми, които често имат различен скоростен рейтинг - автомобилът предупреждава водача веднага щом бъде достигната максималната скорост за този тип гума. Конкретната функционалност на кибер гумите се избира и определя от производителите на автомобили в зависимост от съответния модел автомобил, за който се използват кибер гумите.

Чисто изпълнение

В случая с McLaren, някои от тези характеристики са специално избрани за използване на състезателна писта. Например гумата Pirelli Cyber ​​​​Tire позволява на шофьорите да регулират налягането в гумите, за да отговарят на индивидуалния им стил на шофиране за по-добро представяне на пистата. В резултат на това се променя информацията, която съответният драйвер получава. Можете също така да бъдете уведомени, когато гумите са достигнали оптималната температура, така че можете да се възползвате от оптималния температурен прозорец на гумите, за да получите максимална производителност от пакета автомобилни гуми. Освен това може да се съобщи, когато гумите трябва да се охладят отново. 

Широка гама от приложения

Системата Pirelli Cyber ​​​​Tire System е предназначена да представлява бъдещето на гумите: тя е в състояние да даде на автомобила усещане за докосване, позволявайки му да открива потенциално опасни ситуации като загуба на сцепление и аквапланинг, позволявайки на електрониката на автомобила да се намеси незабавно. Следващата стъпка ще бъдат гуми, които са свързани с други превозни средства и заобикалящата инфраструктура. Още през ноември 2019 г. Pirelli беше първият производител на гуми в света, който сподели информация за пътната настилка чрез 5G мрежата. Това стана възможно благодарение на интелигентни гуми, които са оборудвани със сензори. Те бяха представени по време на презентацията на „първата в света 5G-усъвършенствана услуга ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)“ в Торино. 

Системите непрекъснато се развиват, както и системите за автономно шофиране стават все по-напреднали. Задачите, които шофьорите изпълняват и днес - оценка на нивото на сцепление с пътя и метеорологичните условия - все повече се прехвърлят на гумите. Това означава, че колата автоматично ще намали, ако условията станат хлъзгави, като системите за подпомагане на водача се активират, за да повишат безопасността. Тъй като превозните средства са взаимосвързани, един автомобил ще може да информира други автомобили без шофьор за предстояща опасност. Всичко това допринася за истинско усещане за допир за единствената част от автомобила, която има контакт с пътя: гумите.