Anul trecut a fost ca o plimbare cu roller coaster pentru noi”

Anul trecut a fost ca o plimbare cu roller coaster pentru noi”

În ce măsură criza corona a modelat industria anvelopelor?
Michael Saitow: Pandemia corona s-a dezvoltat dintr-un test de stres nedorit într-un accelerator al digitalizării în industria auto. Cumpărătorii au observat că pe o platformă B2B a existat o stabilitate a livrărilor chiar și în timpul crizei Corona, spre deosebire de angrosiştii locali, de exemplu din cauza cazurilor de Covid. În timpul pandemiei, vânzătorii și-au dat seama că trebuie să se desprindă de vechile structuri și să facă ceva pentru a menține afacerea stabilă în timpul pandemiei. Oportunitățile pentru companiile care operează la nivel regional de a achiziționa noi clienți și de a dezvolta piețe sunt limitate. Sectoarele clasice de afaceri locale, în special, sunt adesea caracterizate de structuri care au crescut de-a lungul multor ani cu furnizori obișnuiți din zonă. Proximitatea dată și un puternic sentiment de încredere în furnizor determină relația aici. Cu toate acestea, nu se poate aștepta o creștere puternică în continuare cu astfel de structuri de vânzări. Este nevoie de alternative sensibile și cu investiții reduse la implementările complexe de comerț electronic și extinderile offline. O opțiune pentru producătorii și comercianții cu amănuntul orientați spre B2B sunt platformele B2B online, cum ar fi Tyre24.

Deci, a existat deja o regândire către utilizarea sporită a canalelor digitale în B2B?
Din perspectiva mea, răspunsul la această întrebare este clar „da”. Din câte știm, situația Corona care există din primăvara anului 2020 a influențat și achizițiile în industria auto. Pe de o parte, este mai dificil pentru retailul tradițional, care se concentrează puternic pe contactul personal cu clienții, să mențină procesele existente. Pe de altă parte, atelierele s-au adaptat la condițiile schimbate din cauza condițiilor schimbate în interacțiunea cu afaceri și a motivației crescute de a economisi la achiziții pentru a îmbunătăți profiturile. Se aude adesea că pandemia corona acționează ca o lupă care arată și mai clar multe deficite sau accelerează procesele de schimbare. După părerea mea, acest lucru se aplică și pieței de schimb pentru autovehicule.

Cum au mers afacerile Tyre24 în general și mai ales în Austria în 2020?
Anul trecut a fost ca o plimbare cu montagne russe pentru noi. Înainte de februarie, aveam planuri foarte ambițioase pentru 2020. În primele luni imediat după lovirea coronavirusului, am crezut, ca mulți alții, că lumea se va sfârși. Apoi, în preajma Paștelui, vânzările au revenit la nivelurile pe care le-am sperat. Ar fi greșit să spunem că ieșim din criza Corona ca învingători, dar putem spune că nu am suferit. Nici în Austria nu am pierdut nimic. Concluzia mea personală este că piața trece prin schimbări mari și că dificultățile de aprovizionare de la angrosisti locali din perioada Corona probabil ne-au avantajat pentru că atelierele au trebuit să găsească surse alternative. Acest lucru este valabil pentru anvelope și cu atât mai mult pentru piesele de schimb. În Europa, au existat piețe în care ne-am triplat vânzările de piese de schimb față de 2019. Vedem un potențial mare în piesele de schimb. Nu este un sector sezonier și transparența este și mai interesantă pentru că marjele și diferențele de preț sunt mult, mult, mult mai mari. În general, am crescut cu 5 la sută pe partea anvelopelor în 2020, în ciuda crizei Corona și a situației generale negative de pe piață. În ceea ce privește piesele de schimb, am crescut cu 40 la sută în general. În Austria, vânzările de anvelope au rămas stabile, iar sectorul pieselor de schimb a crescut cu 30%.

Și la ce vă așteptați pentru 2021?
Avem pe agenda anului 2021 diverse subiecte legate de business-ul nostru principal din piata aftermarket auto. Pe lângă consolidarea poziției noastre în business-ul german cu anvelope, ceea ce este important pentru noi, dorim să stimulăm în continuare creșterea pe piețele externe precum Franța, Italia și Austria. În acest scop, dorim să dezvoltăm Țările de Jos și Belgia și Polonia ca „piețe sursă” pentru anvelope și piese de schimb. Ceea ce va fi, de asemenea, crucial pentru noi este modul în care se dezvoltă situația Corona în țări. După dezvoltarea extrem de puternică din 2020, dorim să continuăm extinderea domeniului de piese de schimb auto și în anul viitor. Aceasta implică introducerea de noi funcții ale platformei, cum ar fi un coș de cumpărături pe mai multe portaluri sau dezvoltarea ulterioară a lumii noastre de brand pentru producători, precum și dezvoltarea și extinderea portofoliului de piese OE, precum și categorii speciale, cum ar fi uleiuri sau unelte. De asemenea, trebuie să ne confruntăm cu cererea din ce în ce mai intensă pentru servicii suplimentare de comerț electronic, cum ar fi fulfilment sau market intelligence.

Deci o creștere în continuare?

Presupun că prin inițiativele planificate nu numai că vom putea activa mai mulți clienți Tyre24 existenți ca cumpărători, ci și să câștigăm clienți noi pentru portalul nostru prin oferta atractivă. În plus, ne-am dori să încheiem noi parteneriate cu angrosisti și producători pentru a avansa în continuare afacerea și pentru a ne apropia de obiectivele noastre ambițioase. Sunt convins că putem oferi un mediu foarte atractiv pentru jucătorii de pe piață și putem fi un partener interesant în vânzările digitale. În anul viitor, comerțul electronic în piața de schimb va continua să crească rapid și să pună sub presiune jucătorii offline. Ca și în mediul comercial B2C, întrebarea va fi mai puțin despre „dacă” și mai mult despre „cum” ar trebui să participați la tranzacționarea online.

TireCologne 2021 a fost anulat. Cum vedeți viitorul târgurilor?
Personal, sper ca targurile sa revina in curand, sunt foarte importante pentru construirea si mentinerea relatiilor. Întâlnirile față în față sunt importante, chiar fundamentale. Relațiile sunt, de asemenea, unul dintre factorii de succes ai Tyre24. Pentru a cumpăra de pe un site trebuie să ai încredere, dar este mai ușor să ai încredere în oameni decât în ​​site-uri web. Este important să ne înțelegem reciproc și cultura atunci când faceți afaceri. Nu sunt un fan al târgurilor digitale care înfloresc în prezent, dar în zilele noastre trebuie să suporti. O altă întrebare este cum vor arăta târgurile viitorului. Nimeni nu știe, dar se poate presupune că vor fi mai mici, probabil regionale. În Germania, unii furnizori au înființat chiar și târguri comerciale de companie în urmă cu ceva timp. Poate că va avea loc un târg comercial Tyre24 în viitor.