Corona oli sellega võrreldes käkitegu”

Corona oli sellega võrreldes käkitegu”

Härra Prost, Liqui Moly suutis 2020. aastal müüki kasvatada 7,1 protsenti. Kasum on vähenenud poole võrra. Nad on oluliselt rohkem investeerinud turundusse. Enamasti tehakse lõiked seal enne ära. Miks sa seda teisiti tegid?

Just sellepärast, et teised teevad kärpeid, läheme täisgaasile. Oled täpselt nii hea, kui vastane lubab sul olla. See kehtib võrdselt nii spordis kui ka äris võistlejate kohta. Meil on nüüd palju lihtsam varastada turuosa ja varastada konkurentidelt kliente, kui vajutame gaasipedaalile, kui teised pidurit löövad. Selle jaoks on isegi termin: vastutsükliline tegutsemine. Praktikas teevad seda väga vähesed inimesed. Muide, meie kasum ei vähenenud poole võrra ja see ei kukkunud ka kokku; ohverdasime poole sellest – õigemini – investeerisime selle brändi ülesehitamisse. See on suur vahe. Just need miljonid, mis meil eelmise aasta kasumist puudu on, investeerisime turundusse ja müüki.

Samuti palkasid nad pressiteate kohaselt üle 100 uue töötaja. Kas see oli vajalik? Või oleks paljud töötajad palgatud kriisivabal aastal?

Mulle on alati meeldinud inimeste palkamine. Esiteks sellepärast, et vajan neid tööks ja meie laienemiseks ning teiseks seetõttu, et ettevõtja esmane kohustus on töökohti luua. Selge: kriisivabal aastal poleks me nii palju turundusse ega lisatööjõusse investeerinud. Mõlemad kuuluvad kokku ja mõlemad on osa meie rünnakuplaanist.

Tulid eelmisel aastal üsna varakult kohale Tema palgast loobumine tekitas segadust – kaugel Saksamaa riigipiiridest. Kas see oli enesereklaam? Kas teate, kas teised tegevjuhid on seda eeskuju järginud?

Olen juba liiga vana ja liiga kõrgel karjääriredelil eneseturunduse jaoks. See ei anna mulle midagi juurde, välja arvatud selles näites vähem raha. Aga see oli minupoolne hea signaal kogu meie Liqui Moly perele, nimelt et erilised ajad nõuavad ka erimeetmeid. Kuid minu väljamakstud Corona boonus 1500 eurot nina kohta oli palju olulisem. Või meie annetused kõikvõimalikele abiorganisatsioonidele, mille tegime nii äri kaudu kui ka mina eraviisiliselt.

Nad on tegutsenud aastakümneid. Kui kaua koronakriis majandust mõjutab?

Kahtlemata on tegemist suurima ülemaailmse kriisiga pärast Teist maailmasõda. Mõelge vaid paljudele surmajuhtumitele, haigetele, paljudele kannatustele ja ka majanduslikule kokkuvarisemisele – katastroofile. Mõned riigid on paremas positsioonis ja pääsevad kahjudega ning teistel riikidel kulub sellest vihmasajust taastumiseks aastakümneid. See kriis süvendab maailma tasakaalustamatust, rikaste ja vaeste vahelist lahknevust.

Liqui Moly peamised majandusnäitajad on eeskujulikud: piisavalt reserve, väga kõrge omakapitali suhe. Kas kriis teeb selgemaks, millised ettevõtted on terved?

Ma nimetan sellist vanaema teadmist. Mu vanaema õpetas mulle: säästke, kui teil on aega, ja teil on seda siis, kui teil on vaja. Tänapäeval kasutatakse paljusid ettevõtteid kuni viimase püksinööbini ära. Kui kasumit ainult erastada, on need rahalised vahendid sõjalaekast ja tagavarakotist puudu.

Ärilisest vaatenurgast: kas jäite Saksa riigi toetusmeetmetega rahule? Kas olete abi saanud ja kui jah, siis millist?

Abi me muidugi ei saanud. Milleks? Samuti korporatiivse au küsimus. Mida ma peaksin nüüd Saksamaa poliitika kohta ütlema? 
Mõned ettevõtted surevad ja ükski kukk ei laula. Mõnda ettevõtet säästetakse suure rahaga, kuigi nad oleks eelistanud seda mitte teha, sest äri oli juba niigi elujõuetu. 
Teised ajavad meeleheidet bürokraatia pärast, mis on vajalik paari euro ellujäämiseks. Ja teised teenivad selles kriisis tohutut kasumit, haarates valitsuse raha. Raha on olemas, puudu on kiirusest. Ja kirurgiline täpsus päästmist väärt ettevõtete päästmisel.

Mainisite enne meie intervjuud, et alati tuleb tüli maha lasta. Mille eest täpselt ülemus ise sellistes olukordades hoolitseb?

Meie seltskonnas pole liiga palju seda, mida ilma minuta otsustatakse. Nii on see tavaajal ja veelgi enam kriisiajal. Kui erinevad peaksid asjad olema laeval, kus on tuhat meest ja kapten? Meil on suurepärased inimesed, suurepärane meeskond. Säravad individuaalsed anded ja suurepärased meeskonnamängijad. 
Ja mina olen üks neist. Võib-olla see, kes hoiab poodi koos ja koondab kõik jõud olulistele ülesannetele. Mõnikord jääb müük puudu. Mõnikord tooraine. Mõnikord lastiruumi, eriti konteinerid. Hinnad langevad ja tõusevad, nagu ka valuutad. Alati juhtub midagi, mida sa pole tellinud ja mida sa isegi ei taha. Aga see on normaalne, et miski ei tööta ja aina tekib uusi probleeme. See on elu, see on äri.

Paneme Corona kõrvale. Kliimadebatt jõuab meile varsti jälle järele, e-mobiilsus on kõigi huulil. Kuidas Liqui Moly end siin positsioneerib? Kas olete elektriautode poolt või vastu? 

Vabandust, kuid kliimadebatt ei jõua meile järele, oleme sellest ilma jäänud. Kogu inimkond on selle maha maganud ja kättemaks saab olema kibe. Need, kes täna veel looduskaitse, keskkonnakaitse ja ressursisäästliku käitumise vastu tõrjuvad, pole kuulnud või ei taha seda kuulda. 
See, kuidas inimkond sellel planeedil käitub, on varsti katastroofid, mille vastu Corona oli käkitegu. Looduse ekspluateerimine, hävitamine, laastamine ja hoolimatu kohtlemine tuleb asendada teadliku, keskkonnasõbraliku käitumise, säästva ja ressursse säästva tootmise ja tarbimisega.
Võimalusi selleks on piisavalt, isegi ilma et inimkond peaks end piirama. Peame investeerima teistesse tehnoloogiatesse ja mõtlema muudele elumudelitele. Ainult siis jääb maa selleks, mis ta on: meie kaunis kodu, kus on puhas vesi, piisavalt toitu ja inimlikud elutingimused kõigile. Ja kui elektriauto saab sellesse panuse anda, siis ma olen selle poolt.

Kuidas hindate Liqui Moly äritegevust aastatel 2021 ja 2022?

Mis järgmise paari aasta jooksul tegelikult välja tuleb, seda teab vaid jumal. Kuid me teeme kõik endast oleneva, et tema antud oskusi hästi ära kasutada. Töötame endiselt kõvasti, sihikindlalt, oleme paika pannud mõned nutikad strateegiad ja plaanid ning oleme endiselt väga enesekindlad, täis enesekindlust ja asume julgelt tulevikuülesannete poole. Nii et see saab olla ainult hea.