Kontinentāla boss Mirko Brodthage intervijā

Kontinentāla boss Mirko Brodthage intervijā

KFZ Wirtschaft intervijā Brodthage iestājas par specializētajiem mazumtirgotājiem, iestājas pret "īstermiņa panākumiem" un atklāj, kā turpmāk tiks pozicionēts Semperit zīmols.

Automobiļu rūpniecība: Brodthage kungs, kāds bija jūsu sākums? Mirco Brodthage:
No mana viedokļa ļoti pozitīvi. Es šeit atradu ārkārtīgi labi funkcionējošu komandu, kas ir motivēta un veiksmīga. Šeit jau no pirmās sekundes jutos ērti un labās rokās.

Kā pagāja 2018. gads?
2018. gads mums bija labs. Kopumā vasaras bizness bija apmierinošs. Ziemas bizness noritēja ļoti labi, jo īpaši tāpēc, ka tas ilga līdz šim gadam. Piemēram, janvāris bija ārkārtīgi spēcīgs mēnesis. Mums bija izdevīgi tas, ka mums joprojām bija pieejamas preces.

"Jo sarežģītāks kļūst bizness, jo vairāk iespēju specializētajam mazumtirgotājam ir parādīt savu kompetenci."MIRCO BRODTHAGE, AUSTRIJAS TIRDZNIECĪBAS ORGANIZĀCIJAS CONTINENTAL AG izpilddirektors

Kādi mērķi ir šim gadam?
Mūsu galvenais mērķis ir apmierināt mūsu klientus. Visi pārējie mērķi ir pakārtoti. Un, protams, mēs vēlamies turpināt augt. Mani mazāk satrauc kvantitatīvā izaugsme, jo tas seko tirgus attīstības kvalitātei. Mēs nemeklējam īstermiņa panākumus.

Kāds ir jūsu ilgtspējīgais ceļš?
Ilgtspējīgs ceļš vienmēr sākas no klientu vajadzībām. Mēs apkalpojam B2B tirgu, nevis gala patērētāju. B2B tirgu ietekmē gala patērētājs. Ir svarīgi pievērst uzmanību tam, kādā virzienā attīstās tirgus un kurā virzienā attīstās klienti.

Kādas ir galvenās prasības, ko specializētie mazumtirgotāji izvirza jums kā nozarei?
Procesa prasības ir būtiskas. Katram uzņēmumam ir pietiekami daudz darāmā, lai apmierinātu privātos un komerciālos klientus. Mūsu ziņā ir nodrošināt optimālus apstākļus ikdienas procesos. Ar mums ir jābūt viegli veikt darījumus. Vietējie kontakti ir svarīgi. Loģistikas tēma arī ir ārkārtīgi svarīga un, manuprāt, kļūst arvien aktuālāka. Mums ir jāspēj izplatīt visas riepas Austrijā 24 stundu laikā. Tā ir augsta prasība, jo preču sarežģītība ir ievērojami palielinājusies un turpinās pieaugt.

Vai bizness kļūst vēl konsultāciju ietilpīgāks?
Pilnīgi noteikti. Galalietotājam kļūst arvien grūtāk pašam noteikt pareizo riepu. Šī ir milzīga iespēja specializētajiem mazumtirgotājiem īstenot savas padomdevēja prasmes.

Vai riepu tirdzniecībai ir nākotne?
Jā, jebkurā gadījumā. Jo tas kļūs sarežģītāks. Pati riepa ir tehnisks un arī digitāls produkts. Riepu spiediena kontroles sistēma bija pirmais solis. Nākamais solis būs riepas paaugstināt vairāk nekā tikai spiedienu. Izmantojot ContiSense un ContiAdapt, mums ir divas tehnoloģiju koncepcijas, kas ļauj nepārtraukti uzraudzīt riepu stāvokli un individuāli pielāgot riepas veiktspējas īpašības pašreizējiem braukšanas apstākļiem. Jo lielāka ir sarežģītība, jo vairāk iespēju specializētajam mazumtirgotājam ir parādīt savu kompetenci.

"Mums ir jāspēj izplatīt katra riepa Austrijā 24 stundu laikā."MIRCO BRODTHAGE

Vai specializētie mazumtirgotāji TPMS izmantoja optimāli, lai pierādītu kompetenci?
No mana viedokļa, jā. Uztvēru, ka viņi ar tēmu sāka nodarboties vēlu, bet pēc tam ļoti profesionāli. Mūsu nozarē nekas traucējošs nenotiek, viss būtībā ir paredzams. Bija paredzams, ka kādā brīdī saimniecībā parādīsies pirmie transportlīdzekļi ar TPMS. Galu galā riepu mazumtirgotājs ļoti labi izmantoja TPMS problēmu, lai demonstrētu savu pakalpojumu un servisa zināšanas. Speciālajai tirdzniecībai ir tendence attālināties no tīrās produktu pārdošanas - peļņa paliek arvien mazāka - uz pakalpojumiem, kur peļņa pieaug.

Vai tas nozīmē, ka pakalpojumu ziņā ir vēl vairāk?
Es tā domāju. Ja pēc pieciem vai desmit gadiem mums būs riepas, kas ir digitāli savienotas ar transportlīdzekli, tad viss kļūs sarežģītāks un būs vairāk vajadzība pēc padoma. Gala patērētājs redz tikai produktu, kas pēdējo desmitgažu laikā praktiski nav mainījies ārēji. Bet kvalitāte ir būtiski mainījusies.

Vai nozarei nevajadzētu stingrāk pozicionēt riepas kā augsto tehnoloģiju produktu un beidzot atbrīvoties no neveiksmīgā izteiciena "zemas procentu produkts"?
Neapšaubāmi. Gala patērētājs nav īsti uzņēmīgs pret šādiem ziņojumiem. Vidēji viņš ar šādu preci nodarbojas reizi četros gados. Bet interese ir ierobežota.

Uz ko nozarei būtu jākoncentrējas?
Drošība joprojām ir būtisks faktors, jo īpaši tāpēc, ka tā ietver emocijas. Mums grupā ir Vision Zero, ideja par braukšanu bez avārijām. Un tas ietver arī riepas drošību. Jo labāka riepa, jo mazāk negadījumu. Tās arī ir emocijas. Mēs cenšamies izveidot saziņu ar riepu mazumtirgotāja starpniecību. Mēs atbalstām jūs ar dokumentiem un apmācību.

Kādu jūs redzat tirgus situāciju Austrijā?
Es atbalstu stratēģiju veidot organizāciju tā, lai tā būtu gatava jebkurām pārmaiņām. Austrijā de facto vairs nav tīras vairumtirdzniecības. Tā vietā hibrīdi klienti, kas pastāv mazumtirdzniecības un vairumtirdzniecības nozarēs. Tagad jāskatās, kur virzās ceļojums. Mazumtirdzniecības nozare ir spēcīgi attīstījusies, un tas ir diezgan labi. Pēdējos gados vairumtirgotāji Eiropā ir izmantojuši ārpakalpojumus savas divas pamatkompetences: no vienas puses, loģistika un, no otras puses, tirdzniecība. Tas tika veikts, izmantojot platformas.

Semperit zīmols arvien vairāk jāievieš jauniešu vidū. Kā tas darbojas?
Esam konstatējuši, ka Semperit zīmols jauniešu vidū ir ievērojami mazāk pazīstams un atpazīstamāks nekā gados vecāku cilvēku vidū. Piemēram, mēs cenšamies ar sociālo mediju starpniecību sasniegt jaunus galapatērētājus, kuriem bieži ir pilnīgi atšķirīgs priekšstats par mobilitāti, jo īpaši tāpēc, ka automašīnas īpašums tiek uzskatīts par statusa simbolu.

Janvārī jūs saņēmāt VRÖ Sudraba balvu. Cik svarīga ir šāda balva?
Ļoti svarīgi. Jo tās ir tiešas atsauksmes no klientiem. Mums ir svarīgi, kā mūs redz klienti, lai nepārtraukti optimizētu mūsu loģistiku, pakalpojumus utt.

Kā elektromobilitāte ietekmēs riepu biznesu?
Visām nākotnes mobilitātes koncepcijām ir vajadzīgas riepas. Mūsu klientiem būs jāmainās – atslēgvārds: zema elektromobiļu apkope –, taču viņi to tik un tā ir darījuši gadu desmitiem.

Automašīnu tirdzniecība pret riepu mazumtirgotāju: vai nākotnē šeit notiks lielas pārmaiņas?
Agrāk tur bija darbnīcas, riepu tirgotāji un automašīnu tirgotāji. Divi modeļi ir kļuvuši ļoti līdzīgi: darbnīca un riepu mazumtirgotājs. Mēs esam atbilstoši izveidoti: mums ir zona automašīnu dīleriem un viena specializētiem mazumtirgotājiem.

ÖAMTC 2019 vasaras riepu tests Semperit Van-Life 2 piešķīra “nav ieteicams” ​​vērtējumu: “ļoti vājš slapjos apstākļos, vājš uz sausa ceļa”. Kā jums ar to iet?
Šis bija furgona tests pirmo reizi; tās ir riepas komercklientiem. Vissvarīgākā prasība šai klientūrai ir ilgmūžība. Tas ir par mērķu konfliktu, kas rodas. Riepu izgatavošana vienmēr ir kompromiss. Šajā gadījumā furgonu sektora riepām tika pārbaudītas būtiskas drošības īpašības un salīdzinātas ar vieglo automašīnu riepām. Jebkurā gadījumā mēs visu kritiku uztveram nopietni. Mūsu izstrādātāji Hannoverē strādā katru dienu, lai padarītu mūsu riepas vēl labākas.

Uz ko mazumtirgotājiem būtu jākoncentrējas?
Es domāju, ka galvenā uzmanība jāpievērš procesiem. No vienas puses, ērtības aspekta dēļ, t.i., gala patērētājs vēlas, lai šis jautājums tiktu atrisināts ātri un vienkārši. No otras puses, runa ir par iekšējiem procesiem, jo ​​ir saistītas izmaksas. Optimizēti procesi ietaupa naudu. Un: Jums ir jāparāda savas konsultēšanas prasmes ārējai pasaulei. No vienas puses uzņēmuma ārējā pārstāvniecībā, no otras puses tiešsaistē.