Continental AG : Kristjan Ambroz dans une interview

Continental AG : Kristjan Ambroz dans une interview

KFZ Wirtschaft : Monsieur Ambroz, vous êtes directeur général depuis environ un an et demi maintenant. Quelle conclusion tirez-vous ?
Kristjan Ambroz :J'ai eu la chance de reprendre une organisation bien établie et qui fonctionne bien. Nous avons connu un bon exercice en 2016. Jusqu’à présent, les choses ont été satisfaisantes également cette année.

Comment s’est déroulée l’activité pneus été cette année ?
Essentiellement comme prévu, similaire à l’année dernière.

Quelles attentes avez-vous été placées lorsque vous êtes devenu directeur général ?
La première grande surprise du premier jour de travail en tant que directeur général a été l'annonce de l'insolvabilité d'un acteur important du marché. En dehors de cela, nous avons atteint nos objectifs et nos attentes.

Vos objectifs personnels ?
Ma priorité était le développement ultérieur de l'organisation. Afin qu'un jour des anniversaires encore plus importants puissent être célébrés, nous célébrons cette année les 111 ans de Semperit. En outre : depuis le 1er août 2017, le mandataire Karl Trummer a repris la fonction de directeur financier de l'organisation commerciale autrichienne de Continental AG en plus de sa fonction de responsable du contrôle de gestion/gestion du crédit. Pour la première fois, nous avons un directeur général autrichien qui vient directement de Semperit. Pour moi personnellement, il était important de veiller à ce que nous soyons en mesure de pourvoir tous les postes en interne, pour ainsi dire.

Y a-t-il des changements prévus dans l’équipe ?
Notre équipe est généralement extrêmement bien positionnée. Nous embauchons beaucoup d’employés de longue date et le roulement du personnel est faible. Le statu quo est acceptable, et ce qui est le plus important pour moi, c'est que nous continuions à être une organisation de marché complète. En d’autres termes, nous couvrons de manière optimale tous les canaux et zones importants sur place.

Vous avez toujours souligné que Semperit utiliserait toujours tous les canaux de vente.
Oui, et cela restera ainsi. En raison de notre position sur le marché et aussi de notre longue tradition. Une stratégie autre que la stratégie tous canaux n’a pas de sens pour nous.

Que nous réservez-vous pour les défis à venir ?
Nous avons développé quelques scénarios futurs. Ceux-ci ont les points communs suivants : L’importance des flottes de véhicules et des flottes va continuer à augmenter. Par exemple, que l'électromobilité soit pleinement établie ou non : les intervalles d'entretien pour l'entretien automobile, c'est-à-dire pour les moteurs à combustion interne, continueront d'augmenter. L’effort de maintenance des voitures électriques est de toute façon nettement inférieur. En ce qui concerne l’environnement du marché, nous ne prévoyons pas de changements radicaux. Nous considérons qu'il est de notre devoir de soutenir nos partenaires commerciaux afin de pouvoir affronter ensemble l'avenir avec succès.

Dans quelle mesure soutenez-vous les détaillants de pneus ?
Il n’existe pas de forfait unique, d’autant plus que nous travaillons avec une grande variété d’entreprises. Notre démarche est de développer une solution sur mesure pour chacun de nos partenaires commerciaux. Il s'agit de conseils, de mesures de formation, d'échange d'expériences ou d'examen de modèles économiques communs.

Le détaillant de pneus classiques a-t-il un avenir ?
En principe oui. Il s'agit toujours d'un canal de distribution extrêmement puissant. Il n’y a aucune raison pour que les détaillants de pneus perdent leur rôle important dans la préparation optimale de l’avenir. Je pense qu’il est peu probable que le détaillant de pneus traditionnel ait la même apparence dans dix ans qu’aujourd’hui.

A quoi ressemblera-t-il ? Plus de service ?
Il est rare qu’un modèle fonctionne de manière statique sur de longues périodes. Une variante est : beaucoup plus de services liés aux pneus ou à l'entretien automobile. Je tiens à souligner que le service automobile n'est pas la solution ultime pour toutes les entreprises. Une autre variante est : la spécialisation. Que ce soit le secteur agricole ou qu'il s'agisse des pneus EM (pneus de terrassement ; ndlr), les niches sont nombreuses. En dehors de cela, il y aura des entreprises qui se spécialiseront de plus en plus au niveau régional. D'autres rationaliseront leurs structures.

Semperit jouera-t-il encore un rôle de marque dans dix ou quinze ans ?
Nous bénéficions d'un niveau de reconnaissance extrêmement élevé auprès des personnes de plus de 40 ans. Notre défi est désormais de faire en sorte que les plus jeunes puissent également s'identifier à la marque.

Cette année, ils célèbrent les 111 ans de Semperit. Pour qui d’autre que votre propre personnel un anniversaire aussi important est-il important ?
Nos clients B2B, qui ont parcouru un long chemin avec nous, sont intéressés. Notre grand événement anniversaire à Schladming avec nos clients a été un grand succès. Il est également important que les consommateurs finaux sachent que la marque a une longue tradition et a toujours été pionnière, notamment en matière de pneus hiver, depuis 1936. Cependant, nous ne pensons pas que célébrer un anniversaire suffise à positionner la marque Semperit pour l'avenir. Nous y lancerons d’autres activités.

Internet en tant que canal de vente est encore à un chiffre. Est-ce que ça va rester ainsi ?
Nous ne pouvons pas supposer qu’Internet restera à un chiffre. Ce segment continuera à croître, également en Autriche. Dans ce domaine, l'Autriche est à la traîne par rapport aux autres pays. Le simple fait est qu’il y a des gens qui ne veulent pas discuter avec le vendeur des caractéristiques techniques du pneu. Pour ces personnes, le pneu est un produit à faible taux d'intérêt où seul le rapport qualité-prix compte.

"Je pense qu'il est peu probable que le détaillant de pneus classiques ait encore la même apparence dans dix ans qu'aujourd'hui."KRISTJAN AMBROZ, PDG DE CONTINENTAL AG