Bridgestone näitab uut kestvusjooksja tehnoloogiat

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Rehvitootja lubab kuus protsenti väiksema veeretakistusega läbisõitu mitte vähem kui 30 protsenti rohkem. Ja see peitubki selle taga.

Nicht weniger als 30 Prozent mehr Laufleistung bei gleichzeitig um sechs Prozent weniger Rollwiderstand verspricht der Reifenhersteller. Und das steckt dahinter.
Rehvitootja lubab kuus protsenti väiksema veeretakistusega läbisõitu mitte vähem kui 30 protsenti rohkem. Ja see peitubki selle taga.

Bridgestone näitab uut kestvusjooksja tehnoloogiat

Techsyn on uue tehnoloogia nimi, mis töötati välja Bridgestone'i, Arlanxeo ja Solvay kolmepoolses koostöös. Iga partner panustas oma erioskustega: Arlanxeo on juhtiv ülemaailmne sünteetilise kummi tootja. Solvay on teadusettevõte ja HDS ränidioksiidi turuliider maailmas. Bridgestone toob oma rehviteadmised. 

Techsyn ühendab keemiliselt optimeeritud sünteetilise kummi ja eritellimusel valmistatud ränidioksiidi, mis interakteeruvad molekulaarsel tasemel. See tähendab, et suurepäraseid tulemusi on võimalik saavutada ilma kompromisse tegemata. Kõik Techsynis leiduvad materjalid töötasid kolm ettevõtet paralleelselt välja, et luua rehvitehnoloogia platvorm, mille eesmärk on pakkuda ületamatut jõudlust. Tänu Techsynile suudavad rehvid saavutada kuni 30 protsenti paremat kulumiskäitumist ja kuni kuus protsenti väiksemat veeretakistust võrreldes tavaliste Bridgestone’i esmaklassiliste suverehvidega EMIA piirkonnas. Ja nüüd tuleb tipphetk: ilma, et peaks leppima rehvi muude omaduste kadumisega. Tehnoloogiat saab kasutada igat tüüpi rehvide puhul ja see ühildub ka Bridgestone'i Enlite kergekaalutehnoloogiaga. 

Techsyni eesmärk on tagada rehvide jätkusuutlik jõudlus, vähendades üldist kütusekulu ja CO2- Vähendab heitgaase, suurendades samal ajal läbisõitu. Tulemuseks peaksid olema rehvid, mida tuleb harvemini vahetada ja mis pikemas perspektiivis vähendavad toorainekulu.