Bosch tester 48-volts elektriske systemer

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bilproducenternes stigende brug af 48-volts elektriske systemer stiller i stigende grad værksteder over for udfordringer, når det kommer til analyse af køretøjssystem.

Die zunehmende Verwendung von 48 Volt-Bordnetzen durch Fahrzeughersteller stellt Werkstätten bei der Fahrzeugsystemanalyse verstärkt vor Herausforderungen.
Bilproducenternes stigende brug af 48-volts elektriske systemer stiller i stigende grad værksteder over for udfordringer, når det kommer til analyse af køretøjssystem.

Bosch tester 48-volts elektriske systemer

Ud over målinger på 12 volt anlæg er behovet for test og analyse af 48 volt anlæg stigende. Med den teknisk forbedrede køretøjssystemanalyse af FSA 7-serien præsenterer Bosch nu et målesystem, der også tilbyder testprocedurer for 48-volts indbyggede elektriske systemer. Det betyder, at værkstedet kun kan bruge én enhed til at teste 48-volts netværket og dets komponenter ud over de konventionelle komponenter i det 12-volts elektriske system. Særlige testinstruktioner og den passende måleteknologi fremskynder fejlfinding og øger effektiviteten af ​​værkstedsprocesser. Samtidig har Bosch som en del af denne tekniske revision udviklet en ny, mere brugervenlig vogn til enhederne i FSA 7-serien til analyse af køretøjer og BEA 950 til emissionstest.