تقوم شركة Bosch بتوسيع موقعها في لينز

تقوم شركة Bosch بتوسيع موقعها في لينز

كان مركز Bosch الهندسي في لينز متخصصًا سابقًا في تطوير ما يسمى بحقن السكك الحديدية المشتركة للمركبات التجارية، وباعتباره مركزًا دوليًا للكفاءة في هذا المجال، فقد قام بتحديد وتيرة الابتكار في جميع أنحاء العالم لسنوات عديدة. نجحت شركة Bosch في تأكيد مكانتها كشركة رائدة في السوق العالمية. بالإضافة إلى حاقنات الحقن المذكورة والتي تستخدم في الشاحنات أو الحفارات أو القوارب، يتم أيضًا تطوير صمامات الحقن لمحركات الغاز الكبيرة. "لقد نجحنا أيضًا مرارًا وتكرارًا في تحديد المزيد من المشاريع الهندسية ذات الإمكانات المستقبلية في لينز، وبالتالي توليد فرص النمو للموقع،" يوضح كريستيان غانسر، رئيس مركز Bosch الهندسي في لينز، "لقد نجحنا أيضًا بشكل متكرر في تحديد موقع المزيد من المشاريع الهندسية ذات الإمكانات المستقبلية في لينز، وبالتالي توليد فرص النمو للموقع".

في عام 2020، تم إنشاء فريق في لينز في منطقة "المنظمة الرقمية للأعمال" التابعة لشركة Bosch Powertrain Solutions لتنفيذ خدمات تحليل البيانات لتطوير المنتجات. كما يتم استخدام الذكاء الاصطناعي، مما يتيح تطويرًا أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة باستخدام الخوارزميات التوليدية وتحليل البيانات الضخمة. كما بدأ الموقع أيضًا العمل الأول على صمامات خزان الهيدروجين. تمكن هذه المكونات الميكاترونية من ملء خزان الهيدروجين أو إزالته من الوسط.
 

منذ صيف 2021، يعمل فريق من خبراء التردد العالي في لينز على تطوير ما يسمى بـ "SoC" (Systems on Chip) لأنظمة رادار السيارات. إن SoCs عبارة عن دوائر متكاملة للغاية، أي رقائق السيليكون التي لا يتجاوز حجمها بضعة ملليمترات مربعة في أحدث تقنيات أشباه الموصلات، والتي تنفذ وظائف معقدة باستخدام ملايين المكونات الفردية وتستخدم بعدة طرق: في أجهزة الكمبيوتر، والأجهزة المحمولة، وصولاً إلى أجهزة الاستشعار البيئية والتحكم في الوقت الفعلي للمحركات في المركبات الحديثة.

يقول كريستيان غانسر: "في نهاية عام 2021، شاركنا أيضًا في مشاريع تتعلق بمحرك الهيدروجين. ونريد أيضًا إنشاء البنية التحتية المقابلة في الموقع في عام 2022". "نظرًا للعمل الذي قمنا به حتى الآن في مشاريع التطوير المختلفة والظروف المثالية في النمسا العليا، فإننا نواصل بنجاح كتابة قصة تحولنا نحو الهيدروجين، مصدر الطاقة للمستقبل، ومشاريع البرمجيات والإلكترونيات الأخرى." 
 

يعمل في مركز Bosch الهندسي في لينز حوالي 230 موظفًا. "ونحن نعمل على تطوير 35 موهبة فنية إضافية. ويمكن لأي شخص مهتم تقديم طلبه متصل "، يقول كريستيان غانسر. نحن نبحث عن متخصصين في تطوير البرمجيات وضمان الجودة، ومحللي البيانات، وعلماء البيانات بالإضافة إلى متخصصين في تطوير الدوائر المتكاملة وفي مجال البرمجيات المدمجة. وسيتم نشر المتخصصين الإضافيين في المجالات الجديدة المذكورة وكذلك في المكتب المستقبلي لشركة ITK Engineering GmbH، وهي شركة تابعة لمجموعة Bosch، والتي تخدم العملاء من قطاعات السيارات، وتكنولوجيا السكك الحديدية، وتكنولوجيا البناء، والفضاء، والتكنولوجيا الطبية، ورياضة السيارات والروبوتات مع استشارات مخصصة ودعم تطوير لحلول الأنظمة في مجالات هندسة البرمجيات والأنظمة المدمجة وتكنولوجيا التحكم والأمن السيبراني ومعالجة الإشارات.

ما الذي يميز Bosch كصاحب عمل في لينز؟ يقول كريستيان غانسر: "من ناحية، هناك المشاريع الرائدة التي نعمل عليها والتي يتم من خلالها تطوير الابتكارات بنجاح". "ومن ناحية أخرى، فإن الأشخاص هم الذين يشكلون ثقافة مؤسسية خاصة في مجموعة Bosch الدولية ويعملون دائمًا معًا كـ "فريق Linz" مع الكثير من الشغف والالتزام وفقًا لشعار "Passion for Engineering". وفي الوقت نفسه، ندعم موظفينا بنماذج أوقات عمل مرنة، ومكاتب منزلية وأيام نوافذ مجانية مدمجة." وهذا يعزز التوازن بين وقت العمل ووقت الفراغ ويزيد من رضا الموظفين وإبداعهم. وهذا يمثل لبنة مهمة لقوة الشركة الابتكارية.

توجد مراكز الكفاءة الدولية لتطوير حلول التنقل في مواقع Bosch في فيينا ولينز وهالين. يعمل حوالي ثلث الموظفين البالغ عددهم 2940 موظفًا في شركة Bosch في النمسا في القطاع الهندسي. تم إنفاق أكثر من 142 مليون يورو، أو حوالي 12 بالمائة من المبيعات، على البحث والتطوير في شركة Bosch بالنمسا في عام 2020. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة باستثمارات بقيمة 13 مليون يورو في النمسا في عام 2020. على سبيل المثال، تم الاستثمار في مرافق المختبرات وتكنولوجيا الاختبار في مواقع التطوير في فيينا ولينز.