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一样好，但更便宜
如果巧妙的底盘出现故障，产品很快就会变得昂贵。 Bilstein 在原厂品质方面拥有极具吸引力的替代品。
一样好，但更便宜
汽车越来越聪明，关键词：主动底盘。 “根据具体情况或驾驶员的意愿，它们在运动型和舒适型之间摇摆，有时或多或少具有中间水平或阻尼力分布。这确保了完美的驾驶体验和安全性，”比尔斯坦学院全球培训经理 Dimitris Kouvaras 解释道。硬币的另一面：如果主动悬架的减震器有缺陷或磨损，更换的费用比传统的非主动材料要贵得多。
因此，老式汽车的车主尤其在寻找价格实惠的原装零件替代品。尽管来自售后市场的公允价值替代品要便宜得多，但它们很少支持主动监管。这将主动式高科技底盘转变为被动式传统底盘。想要为客户提供更好解决方案的车间可以使用 Bilstein 售后减震器 B4 和 B6，并添加 DampTronic。它们复制了原始减震器的所有功能，并且可以使用即插即用的座右铭轻松安装。 Bilstein 为配备空气悬架的车辆提供 B4 空气悬架模块。与许多再制造产品（=回收的旧零件）相比，它们继续支持主动底盘控制。
有缺陷的空气悬架模块通常会被更便宜的再制造零件替换。然而，价格优势可能是以性能和功能方面的各种劣势为代价的。 Bilstein B4 空气悬架模块可以替代昂贵的原装零件。作为为数不多的售后选项之一，它们是全新的，而翻新的旧零件包括磨损状态不确定的二手减震器。此外，再制造部件的制造商经常关闭电磁控制阀而不是更换它。这将具有主动控制的高端系统转变为被动系统 - 因此对于最终客户来说是技术倒退。
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