Suche
Mein Konto
La fel de bun, dar mai ieftin
Dacă șasiul inteligent eșuează, lucrurile pot deveni rapid scumpe. Bilstein are înlocuitori atractivi în calitate OE.
La fel de bun, dar mai ieftin
Mașinile devin din ce în ce mai inteligente, cuvânt cheie: șasiu activ. "În funcție de situație sau de dorințele șoferului, acestea oscilează între sportiv și confortabil, uneori cu niveluri mai mult sau mai puțin intermediare sau raspandire a forței de amortizare. Acest lucru asigură o experiență de condus perfectă și siguranță", explică Dimitris Kouvaras, Global Training Manager la Academia Bilstein. Cealaltă parte a monedei: dacă amortizoarele pentru suspensiile active sunt defecte sau uzate, înlocuirea este semnificativ mai scumpă decât materialul convențional, inactiv.
Prin urmare, proprietarii de mașini de epocă mai vechi caută alternative la prețuri accesibile la piesele originale. Deși înlocuirile la valoarea justă de pe piața de schimb sunt semnificativ mai ieftine, rareori susțin reglementarea activă. Acest lucru transformă un șasiu activ de înaltă tehnologie într-un șasiu pasiv, convențional. Atelierele care doresc să ofere clienților lor o soluție mai bună pot folosi amortizoarele Bilstein aftermarket B4 și B6 cu adăugarea DampTronic. Acestea reproduc toate caracteristicile amortizoarelor originale și pot fi instalate la fel de ușor folosind motto-ul plug-and-play. Bilstein oferă modulele sale de suspensie pneumatică B4 pentru vehicule cu suspensie pneumatică. Spre deosebire de multe produse remanufacturate (=piese vechi reciclate), acestea continuă să susțină controlul activ al șasiului.
Modulele de suspensie pneumatică defecte sunt adesea înlocuite cu piese refabricate mai ieftine. Cu toate acestea, avantajul de preț poate veni cu prețul diverselor dezavantaje în ceea ce privește performanța și funcționalitatea. Modulele de suspensie pneumatică Bilstein B4 pot fi o alternativă la piesele originale scumpe. Fiind una dintre puținele opțiuni de pe piața de schimb, acestea sunt complet noi, în timp ce piesele vechi recondiționate includ amortizoare uzate cu stare de uzură incertă. În plus, producătorii de componente remanufacturate închid adesea supapa de control electromagnetică în loc să o înlocuiască. Acest lucru transformă un sistem high-end cu control activ într-un sistem pasiv - și, prin urmare, este un pas tehnic înapoi pentru clientul final.
Mai multe informații pentru profesioniștii în suspensie pot fi găsite Aici!