Suche
Mein Konto
Tikpat labi, bet lētāk
Ja gudrā šasija sabojājas, lietas var ātri kļūt dārgas. Bilšteinā ir pievilcīgi aizstājēji oriģinālo iekārtu kvalitātē.
Tikpat labi, bet lētāk
Automašīnas kļūst arvien gudrākas, atslēgvārds: aktīvā šasija. "Atkarībā no situācijas vai vadītāja vēlmēm tie svārstās starp sportisku un komfortablu, dažkārt ar vairāk vai mazāk starplīmeņiem vai amortizācijas spēka izplatību. Tas nodrošina perfektu braukšanas pieredzi un drošību," skaidro Bilšteinas akadēmijas globālo apmācību vadītājs Dimitris Kouvaras. Monētas otra puse: ja amortizatori aktīvajām balstiekārtām ir bojāti vai nolietoti, nomaiņa ir ievērojami dārgāka nekā parastā, neaktīva materiāla.
Tāpēc jo īpaši vecāku antīko automašīnu īpašnieki meklē izdevīgas alternatīvas oriģinālajām detaļām. Lai gan patiesās vērtības aizstāšana no pēcpārdošanas tirgus ir ievērojami lētāka, tie reti atbalsta aktīvu regulējumu. Tas pārvērš aktīvu augsto tehnoloģiju šasiju par pasīvu, parastu šasiju. Darbnīcas, kas vēlas piedāvāt saviem klientiem labāku risinājumu, var izmantot Bilstein pēcpārdošanas amortizatorus B4 un B6, pievienojot DampTronic. Tie atkārto visas oriģinālo amortizatoru funkcijas, un tos var uzstādīt tikpat vienkārši, izmantojot “plug-and-play” devīzi. Bilstein piedāvā savus B4 pneimatiskās balstiekārtas moduļus transportlīdzekļiem ar pneimatisko piekari. Atšķirībā no daudziem pārstrādātiem produktiem (=pārstrādātas vecās detaļas), tie turpina atbalstīt aktīvo šasijas vadību.
Bojātie pneimatiskās balstiekārtas moduļi bieži tiek aizstāti ar lētākām pārstrādātām detaļām. Tomēr cenas priekšrocība var būt saistīta ar dažādiem trūkumiem veiktspējas un funkcionalitātes ziņā. Bilstein B4 pneimatiskās balstiekārtas moduļi var būt alternatīva dārgām oriģinālajām detaļām. Kā viena no nedaudzajām pēcpārdošanas iespējām tie ir pilnīgi jauni, savukārt atjaunotās vecās daļas ietver lietotus amortizatorus ar nenoteiktu nodiluma statusu. Turklāt atkārtoti ražoto komponentu ražotāji bieži izslēdz elektromagnētisko vadības vārstu, nevis to nomaina. Tas pārvērš augstākās klases sistēmu ar aktīvo vadību pasīvā sistēmā – un tāpēc gala klientam ir tehnisks solis atpakaļ.
Plašāku informāciju piekares profesionāļiem var atrast šeit!