Suche
Mein Konto
Lige så god, men billigere
Hvis smart chassis fejler, kan tingene hurtigt blive dyre. Bilstein har attraktive udskiftninger i OE kvalitet.
Lige så god, men billigere
Biler bliver mere og mere kloge, nøgleord: aktivt chassis. "Afhængig af situationen eller førerens ønsker, svinger de mellem sporty og komfortabel, nogle gange med mere eller mindre mellemniveauer eller spredning af dæmpningskraft. Dette sikrer den perfekte køreoplevelse og sikkerhed," forklarer Dimitris Kouvaras, Global Training Manager ved Bilstein Academy. Den anden side af medaljen: Hvis støddæmpere til aktive ophæng er defekte eller slidte, er udskiftning væsentligt dyrere end konventionelt, ikke-aktivt materiale.
Især ejere af ældre veteranbiler leder derfor efter prisbillige alternativer til originale dele. Selvom dagsværdierstatninger fra eftermarkedet er væsentligt billigere, understøtter de sjældent aktiv regulering. Dette gør et aktivt højteknologisk chassis til et passivt, konventionelt chassis. Værksteder, der ønsker at tilbyde deres kunder en bedre løsning, kan bruge Bilstein eftermarkedets støddæmpere B4 og B6 med tilføjelsen af DampTronic. Disse kopierer alle funktionerne fra de originale støddæmpere og kan installeres lige så nemt ved hjælp af plug-and-play mottoet. Bilstein tilbyder sine B4 luftaffjedringsmoduler til køretøjer med luftaffjedring. I modsætning til mange renoverede produkter (=genbrugte gamle dele), understøtter de fortsat aktiv chassiskontrol.
Defekte luftaffjedringsmoduler udskiftes ofte med billigere renoverede dele. Prisfordelen kan dog komme på prisen af forskellige ulemper i forhold til ydeevne og funktionalitet. Bilstein B4 luftaffjedringsmodulerne kan være et alternativ til dyre originale dele. Som en af de få eftermarkedsmuligheder er de helt splinternye, mens istandsatte gamle dele inkluderer brugte støddæmpere med usikker slidstatus. Desuden lukker producenter af renoverede komponenter ofte ned for den elektromagnetiske reguleringsventil i stedet for at udskifte den. Dette gør et high-end system med aktiv styring til et passivt system – og er derfor et teknisk tilbageskridt for slutkunden.
Du kan finde flere oplysninger til professionelle suspensioner her!