Το banner δείχνει πώς λειτουργεί η αγορά μπαταριών

Το banner δείχνει πώς λειτουργεί η αγορά μπαταριών

ΤΟΥ PHILIPP BEDNAR

Όλοι μιλούν για την μπαταρία ιόντων λιθίου. Φυσικά, θεωρείται το σημείο αναφοράς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο Franz Märzinger, Επικεφαλής Μάρκετινγκ και Πωλήσεων στο Banner, επισημαίνει: «Κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει επίσης εγκατεστημένη μια συμβατική μπαταρία μολύβδου-οξέος». Και η Märzinger είναι πεπεισμένη ότι αυτό δεν θα αλλάξει σύντομα, καθώς το κανονικό ηλεκτρικό σύστημα 12 volt είναι καλά εφοδιασμένο. Σε γενικές γραμμές, η Märzinger δεν αφήνει κανένα περιθώριο αμφιβολίας για την μπαταρία μολύβδου: "Μια σύγχρονη μπαταρία μολύβδου-οξέος μπορεί να ανακυκλωθεί πλήρως σε ποσοστό άνω του 99%. Αυτό σημαίνει ότι η ανακυκλωσιμότητα είναι υψηλότερη από ό,τι με το γυαλί και το χαρτί. Ο μόλυβδος είναι πολύ καλύτερος από τη φήμη του." Συναρπαστικό: Η αγορά μπαταριών ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστική διεθνώς. Οι εξαγορές μικρών, περιφερειακών κατασκευαστών οδήγησαν σε κάποια συγκέντρωση, ειδικά στην Ευρώπη, όπου η Banner βρίσκεται επί του παρόντος στην τέταρτη θέση. Τα επόμενα πέντε χρόνια, η εταιρεία θέλει να πουλά έξι εκατομμύρια μπαταρίες ετησίως. αυτή τη στιγμή πουλάει 4,5 εκατομμύρια. Προκειμένου να αυξηθούν οι δυναμικότητες, έχουν επενδυθεί πολλά χρήματα για την επέκταση του εργοστασίου εδώ και χρόνια. Περίπου το 30 τοις εκατό των πωλήσεων των 272 εκατομμυρίων ευρώ της Banner προέρχεται από αρχικό εξοπλισμό, αλλά το μεγαλύτερο μέρος προέρχεται από μεταπωλήσεις.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ

Ο Christian Zenger, επικεφαλής τεχνικής εκπαίδευσης, εξηγεί τι πρέπει να προσέχουν οι λιανοπωλητές όταν ασχολούνται με μπαταρίες: "Στη χονδρική πώληση, οι μπαταρίες στοιβάζονται σε παλέτες. Συνιστούμε να διατηρείτε τον χρόνο αποθήκευσης όσο το δυνατόν μικρότερο, καθώς οι μπαταρίες αποφορτίζονται αργά με την πάροδο του χρόνου. Η φόρτιση πρέπει πάντα να ελέγχεται πριν από την εγκατάσταση στις εγκαταστάσεις του πελάτη. Δεν συνιστούμε την εγκατάσταση μπαταρίας 5 volts 2." Γιατί; Επειδή η μπαταρία θα μπορούσε τότε - ανάλογα με το οδηγικό προφίλ του πελάτη - να είναι πολύ αδύναμη για να ξεκινήσει με σιγουριά. Ένα παράδειγμα: Η μπαταρία απαιτείται περισσότερο κατά τη διαδικασία εκκίνησης. Ανάλογα με το προφίλ οδήγησης, πρέπει να διανυθούν περίπου δέκα χιλιόμετρα στη σειρά για να τροφοδοτηθεί η ενέργεια πίσω στην μπαταρία μέσω του εναλλάκτη που εξαντλήθηκε μόνο κατά τη διαδικασία εκκίνησης. Τα σύντομα ταξίδια επιβαρύνουν πολύ περισσότερο την μπαταρία. Όταν εργάζεστε στο αυτοκίνητο στο συνεργείο, η μπαταρία πρέπει πάντα να υποστηρίζεται από φορτιστή. Ευχάριστο: Όλο και λιγότεροι πελάτες αλλάζουν οι ίδιοι τις μπαταρίες τους. Αυτό σημαίνει ότι τα εξειδικευμένα συνεργεία έχουν νέες ευκαιρίες για πρόσθετο εισόδημα ή, αν το προσφέρετε ως μέρος της πώλησης μπαταριών, δεν χρειάζεται να τρελαθείτε με την τιμή της μπαταρίας επειδή περιλαμβάνεται υπηρεσία (= εγκατάσταση).

START-STOP

Η Zenger προειδοποιεί ότι δεν πρέπει να τοποθετείτε υγρή μπαταρία σε μοντέλο αυτοκινήτου start-stop. Οι μπαταρίες AGM και EFB είναι ιδανικές για αυτό. Η τεχνολογία AGM είναι η καλύτερη, ενώ η τεχνολογία EFB είναι ελαφρώς φθηνότερη. Το Banner βασίζεται σε μια αλυσίδα προϊόντων τριών σταδίων που βασίζεται στην αρχή «Καλό, Καλύτερο, Καλύτερο». Στόχος είναι η εξυπηρέτηση των πελατών – ανάλογα με τις οικονομικές τους δυνατότητες – από φθηνά βασικά μοντέλα έως προϊόντα premium.