Suche
Mein Konto
Banner viser, hvordan batterimarkedet fungerer
Batteriproducenten Banner inviterer til presseworkshop og giver dyb indsigt i det europæiske BATTERIMARKED og håndteringen af bly-syre-batterier.
Banner viser, hvordan batterimarkedet fungerer
AF PHILIPP BEDNAR
Alle taler om lithium-ion-batteriet. Selvfølgelig betragtes det som benchmark i elbiler. Franz Märzinger, chef for marketing og salg hos Banner, påpeger: "Enhver elbil har også et konventionelt bly-syre-batteri installeret." Og Märzinger er overbevist om, at det ikke vil ændre sig foreløbigt, da det normale 12-volts elektriske system er godt forsynet. Generelt levner Märzinger ikke plads til tvivl om blybatteriet: "Et moderne blybatteri kan genanvendes fuldstændigt til over 99 procent. Det betyder, at genanvendeligheden er højere end med glas og papir. Bly er væsentligt bedre end sit ry." Spændende: Batterimarkedet var meget konkurrencepræget internationalt. Opkøb af små, regionale producenter har ført til en vis koncentration, især i Europa, hvor Banner lige nu ligger på en fjerdeplads. I løbet af de næste fem år ønsker virksomheden at sælge seks millioner batterier om året; den sælger i øjeblikket 4,5 mio. For at øge kapaciteten er der i årevis blevet investeret mange penge i at udvide fabrikken. Omkring 30 procent af Banners 272 millioner euro i salg kommer fra originalt udstyr, men størstedelen kommer fra eftersalg.
FORSIGTIG HÅNDTERING
Christian Zenger, leder af teknisk uddannelse, forklarer, hvad forhandlere skal være opmærksomme på, når de handler med batterier: "I engroshandel stables batterier på paller. Vi anbefaler at holde lagertiden så kort som muligt, da batterierne langsomt aflades over tid. Ladningen bør altid tjekkes inden installation hos kunden. Vi anbefaler ikke at installere et batteri med mindre end 12 volt." Hvorfor? For så kunne batteriet – afhængig af kundens køreprofil – være for svagt til at starte sikkert. Et eksempel: Batteriet kræves mest under startprocessen. Afhængigt af køreprofilen skal der køres omkring ti kilometer i træk for at føre energien tilbage til batteriet gennem generatoren, der kun blev brugt op under startprocessen. Korte ture belaster batteriet meget mere. Ved arbejde på bilen på værkstedet skal batteriet altid understøttes af en oplader. Glædeligt: Færre og færre kunder skifter selv deres batterier. Det betyder, at specialværksteder får nye muligheder for merindtægt eller, hvis du tilbyder det som en del af batterisalget, skal du ikke gå amok med batteriprisen, fordi der medfølger en service (= installation).
START-STOP
Zenger advarer om, at du ikke bør installere et vådt batteri i en start-stop bilmodel. AGM- og EFB-batterierne er ideelle til dette. AGM-teknologien er den bedste, mens EFB-teknologien er lidt billigere. Banner er afhængig af en tre-trins produktkæde baseret på "Good, Better, Best"-princippet. Målet er at betjene kunder – afhængigt af deres økonomiske muligheder – fra billige entry-level modeller til premium produkter.