Banner permanece fiel ao chumbo-ácido

Banner permanece fiel ao chumbo-ácido

Com vendas de 270 milhões de euros, 4,1 milhões de baterias de arranque vendidas e uma localização adicional em Thalheim, perto de Wels, a empresa está a realinhar-se para o futuro com a Agenda 2030. O Grupo Banner conseguiu manter-se num ambiente económico difícil, com um aumento notável nas vendas e no volume de negócios. A empresa também recebeu um grande pedido na América do Norte no final de 2020. “O pedido com um volume total de cerca de 60 milhões de euros não veio de um OEM, mas sim do mercado de reposição independente”, revela Franz Märzinger, gerente de vendas e marketing da Banner. Nos próximos anos, a Banner entregará um total de cerca de 1,5 milhão de baterias de chumbo-ácido aos Estados Unidos e Canadá. "Este grande pedido contribui significativamente para garantir empregos na Áustria. A nova região de vendas da América do Norte leva a uma diversificação de riscos ainda melhor", afirma Andreas Bawart, Diretor Comercial da Banner.

Baterias iniciais para negócios principais

As extensas mudanças na indústria automotiva também estão fazendo com que a Banner se reoriente, mas as baterias de arranque continuarão sendo o negócio principal no futuro. As duas principais áreas de negócios consistem em equipamentos originais de baterias de arranque, por um lado, e no mercado de reposição de baterias de arranque, por outro. Atualmente, pode-se presumir que o negócio de equipamento original diminuirá nos próximos anos, mas que o negócio de pós-venda crescerá fortemente. Com base em uma avaliação de mercado, a Banner está buscando três estratégias principais de vendas: Em primeiro lugar, ela se concentrará fortemente em baterias AGM e EFB, bem como em baterias para caminhões, todas baterias de alta qualidade. Em segundo lugar, um maior foco será no negócio de substituição, uma vez que se pode observar um crescimento significativo. E em terceiro lugar, a Banner pretende expandir-se ainda mais geograficamente e também atingir cada vez mais mercados fora da Europa. Espera-se que essas estratégias de vendas aumentem as vendas nos próximos dez anos. A empresa familiar, com uma participação nas exportações de mais de 95%, fornece atualmente à Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Volvo a inovadora tecnologia AGM. As baterias start-stop já representam mais de 30% do volume de produção.

Não tenha medo da mobilidade elétrica

“A redução do motor de combustão interna é claramente um aspecto com o qual o Grupo Banner terá de lidar agora e no futuro”, afirma Franz Märzinger, Chefe de Vendas e Marketing da Banner. Ele vê um claro desenvolvimento em direção à mobilidade elétrica entre os fabricantes de automóveis. Mas: “Os motores de combustão que são novos no mercado ainda representam uma parcela significativa do mercado global.” Juntamente com uma vida útil média dos veículos de dez a 15 anos, o mercado de retrofit para veículos com motores de combustão continua a ser significativo. Além disso, ainda não existem alternativas reais ao motor de combustão no setor dos camiões de longa distância – o Banner Group vê grandes oportunidades de crescimento para baterias de arranque no futuro. Além disso, uma bateria de chumbo de 12 volts continuará a ser necessária para alimentar o sistema elétrico do veículo elétrico no futuro, mesmo que tenha apenas metade do tamanho das baterias de arranque convencionais, porque já não tem função de arranque. “Os declínios esperados nesta área serão compensados ​​pelos sistemas start-stop cada vez mais difundidos que requerem baterias AGM de alta qualidade”, diz Bawart. Entrar no mercado atualmente altamente disputado de baterias de íons de lítio para veículos elétricos está fora de questão para Bawart. “Uma empresa de médio porte como a nossa não consegue acompanhar.”