Banner pozostaje wierny kwasowi ołowiowemu

Banner pozostaje wierny kwasowi ołowiowemu

Dzięki sprzedaży na poziomie 270 milionów euro, 4,1 miliona sprzedanych akumulatorów rozruchowych i dodatkowej lokalizacji w Thalheim niedaleko Wels, firma dostosowuje się do przyszłości zgodnie z Agendą 2030. Grupa Banner poradziła sobie w trudnym otoczeniu gospodarczym, odnotowując znaczny wzrost sprzedaży i obrotów. Pod koniec 2020 roku firma otrzymała również duże zamówienie w Ameryce Północnej. „Zamówienie o łącznej wartości około 60 milionów euro nie pochodziło od producenta OEM, ale z niezależnego rynku części zamiennych” – ujawnia Franz Märzinger, menedżer ds. sprzedaży i marketingu w firmie Banner. W ciągu najbliższych kilku lat Banner dostarczy łącznie około 1,5 miliona akumulatorów kwasowo-ołowiowych do Stanów Zjednoczonych i Kanady. „To duże zamówienie w znaczący sposób przyczynia się do zabezpieczenia miejsc pracy w Austrii. Nowy region sprzedaży w Ameryce Północnej prowadzi do jeszcze lepszej dywersyfikacji ryzyka” – mówi Andreas Bawart, dyrektor handlowy Banner.

Główne akumulatory rozruchowe dla firm

Rozległe zmiany w branży motoryzacyjnej również powodują zmianę orientacji firmy Banner, ale akumulatory rozruchowe pozostaną w przyszłości podstawową działalnością. Dwa główne obszary działalności obejmują z jednej strony oryginalne wyposażenie akumulatorów rozruchowych, a z drugiej rynek części zamiennych do akumulatorów rozruchowych. Obecnie można założyć, że w ciągu najbliższych kilku lat działalność na rynku oryginalnego wyposażenia ulegnie zmniejszeniu, natomiast działalność na rynku części zamiennych będzie bardzo mocno rosła. Na podstawie oceny rynku Banner realizuje trzy główne strategie sprzedaży: po pierwsze, skoncentruje się głównie na akumulatorach AGM i EFB, a także akumulatorach do samochodów ciężarowych, z których wszystkie są akumulatorami wysokiej jakości. Po drugie, dalszy nacisk zostanie położony na działalność odtworzeniową, gdzie można zaobserwować znaczny wzrost. Po trzecie, Banner chce dalej rozwijać się geograficznie, a także w coraz większym stopniu kierować swoją działalność na rynki poza Europą. Oczekuje się, że te strategie sprzedaży zwiększą sprzedaż w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Ta rodzinna firma, której udział w eksporcie przekracza 95 procent, zaopatruje obecnie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche i Volvo w innowacyjną technologię AGM. Akumulatory start-stop stanowią już ponad 30 procent wielkości produkcji.

Nie bój się e-mobilności

„Redukcja zużycia silnika spalinowego jest niewątpliwie aspektem, z którym Grupa Banner musi się zmierzyć teraz i w przyszłości” – mówi Franz Märzinger, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w Banner. Widzi wyraźny rozwój w kierunku e-mobilności wśród producentów samochodów. Ale: „Silniki spalinowe, które są nowością na rynku, nadal stanowią znaczną część całego rynku”. W połączeniu ze średnim okresem eksploatacji pojazdu wynoszącym od dziesięciu do 15 lat rynek modernizacji pojazdów z silnikami spalinowymi pozostaje znaczący. Ponadto w sektorze pojazdów ciężarowych dalekobieżnych nadal nie ma realnej alternatywy dla silnika spalinowego – Grupa Banner widzi w przyszłości duże możliwości rozwoju akumulatorów rozruchowych. Ponadto w przyszłości 12-woltowy akumulator ołowiowy będzie nadal wymagany do zasilania układu elektrycznego pojazdu elektrycznego, nawet jeśli będzie tylko o połowę mniejszy od konwencjonalnych akumulatorów rozruchowych, ponieważ nie pełni już funkcji rozrusznika. „Oczekiwane spadki w tym obszarze zostaną zrekompensowane przez coraz powszechniejsze systemy start-stop wymagające wysokiej jakości akumulatorów AGM” – mówi Bawart. Wejście na obecnie bardzo konkurencyjny rynek akumulatorów litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych nie wchodzi w grę Bawartowi. „Średnia firma, taka jak nasza, nie może nadążać”.