Banner blijft trouw aan loodzuur

Banner blijft trouw aan loodzuur

Met een omzet van 270 miljoen euro, 4,1 miljoen verkochte startaccu's en een extra locatie in Thalheim bij Wels, richt het bedrijf zich met de Agenda 2030 opnieuw op de toekomst. De Banner Group kon zich staande houden in een moeilijk economisch klimaat met een opmerkelijke stijging van de omzet en omzet. Eind 2020 ontving het bedrijf ook een grote order in Noord-Amerika. “De order met een totaalvolume van ongeveer 60 miljoen euro kwam niet van een OEM, maar van de onafhankelijke aftermarket”, vertelt Franz Märzinger, verkoop- en marketingmanager bij Banner. De komende jaren zal Banner in totaal ongeveer 1,5 miljoen loodzuuraccu's leveren aan de Verenigde Staten en Canada. "Deze grote order levert een belangrijke bijdrage aan het veiligstellen van banen in Oostenrijk. De nieuwe afzetregio Noord-Amerika leidt tot een nog betere risicospreiding", zegt Andreas Bawart, commercieel directeur van Banner.

Belangrijkste bedrijfsstartaccu's

De ingrijpende veranderingen in de auto-industrie zorgen er ook voor dat Banner zich heroriënteert, maar startbatterijen zullen ook in de toekomst de core business blijven. De twee belangrijkste bedrijfsactiviteiten bestaan ​​uit de originele uitrusting van startaccu's enerzijds en de aftermarket voor startaccu's anderzijds. Momenteel kan worden aangenomen dat de OEM-activiteiten de komende jaren zullen afnemen, maar dat de aftermarket-activiteiten zeer sterk zullen groeien. Op basis van een marktanalyse volgt Banner drie belangrijke verkoopstrategieën: ten eerste zal het zich sterk richten op AGM-batterijen en EFB-batterijen, evenals op vrachtwagenbatterijen, die allemaal hoogwaardige batterijen zijn. In de tweede plaats zal verdere aandacht uitgaan naar de vervangingsactiviteiten, aangezien daar een aanzienlijke groei te zien is. En ten derde wil Banner zich geografisch verder uitbreiden en zich ook steeds meer op markten buiten Europa richten. Verwacht wordt dat deze verkoopstrategieën de omzet de komende tien jaar zullen verhogen. Het familiebedrijf, met een exportaandeel van ruim 95 procent, voorziet momenteel Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche en Volvo van de innovatieve AGM-technologie. Start-stopbatterijen zijn al goed voor meer dan 30 procent van het productievolume.

Wees niet bang voor e-mobiliteit

“De reductie van de verbrandingsmotor is duidelijk een aspect waar de Banner Group nu en in de toekomst mee te maken heeft”, zegt Franz Märzinger, hoofd Sales en Marketing bij Banner. Hij ziet een duidelijke ontwikkeling richting e-mobiliteit bij autofabrikanten. Maar: “Verbrandingsmotoren die nieuw zijn op de markt vertegenwoordigen nog steeds een aanzienlijk deel van de totale markt.” Gecombineerd met een gemiddelde voertuiglevensduur van tien tot vijftien jaar blijft de retrofitmarkt voor voertuigen met verbrandingsmotoren aanzienlijk. Bovendien zijn er in de langeafstandsvrachtwagensector nog steeds geen echte alternatieven voor de verbrandingsmotor; de Banner Group ziet in de toekomst grote groeimogelijkheden voor startaccu’s. Bovendien zal ook in de toekomst een loodaccu van 12 volt nodig blijven om het elektrische systeem van het elektrische voertuig te voeden, ook al is deze slechts half zo groot als conventionele startaccu's omdat deze geen startfunctie meer heeft. “De verwachte dalingen op dit gebied zullen worden gecompenseerd door de steeds wijdverspreider wordende start-stopsystemen die AGM-accu’s van hoge kwaliteit vereisen”, zegt Bawart. Het betreden van de momenteel fel bevochten markt voor lithium-ionbatterijen voor elektrische voertuigen is voor Bawart uitgesloten. “Een middelgroot bedrijf als het onze kan het niet bijbenen.”