Banner reste fidèle au plomb

Banner reste fidèle au plomb

Avec un chiffre d'affaires de 270 millions d'euros, 4,1 millions de batteries de démarrage vendues et un site supplémentaire à Thalheim près de Wels, l'entreprise se réoriente pour l'avenir avec l'Agenda 2030. Le groupe Banner a su résister dans un environnement économique difficile avec une augmentation remarquable de son chiffre d'affaires et de son chiffre d'affaires. L'entreprise a également reçu une commande importante en Amérique du Nord fin 2020. « La commande, d'un volume total d'environ 60 millions d'euros, ne provenait pas d'un équipementier mais du marché secondaire indépendant », révèle Franz Märzinger, responsable des ventes et du marketing chez Banner. Au cours des prochaines années, Banner livrera au total environ 1,5 million de batteries au plomb aux États-Unis et au Canada. "Cette commande importante contribue de manière significative à garantir l'emploi en Autriche. La nouvelle région de vente en Amérique du Nord conduit à une meilleure diversification des risques", déclare Andreas Bawart, directeur commercial de Banner.

Batteries de démarrage pour activité principale

Les changements profonds dans l'industrie automobile obligent également Banner à se réorienter, mais les batteries de démarrage resteront à l'avenir le cœur de métier. Les deux principaux secteurs d'activité comprennent, d'une part, la première monte des batteries de démarrage et, d'autre part, le marché secondaire des batteries de démarrage. On peut actuellement supposer que le secteur de la première monte va diminuer dans les années à venir, mais que le secteur du marché secondaire connaîtra une très forte croissance. Sur la base d'une évaluation du marché, Banner poursuit trois stratégies de vente principales : premièrement, elle se concentrera fortement sur les batteries AGM et EFB ainsi que sur les batteries de camions, qui sont toutes des batteries de haute qualité. Deuxièmement, l'accent sera mis davantage sur le secteur du remplacement, car on y constate une croissance significative. Et troisièmement, Banner souhaite poursuivre son expansion géographique et cibler de plus en plus les marchés en dehors de l'Europe. Ces stratégies de vente devraient augmenter les ventes au cours des dix prochaines années. L'entreprise familiale, avec une part d'exportation de plus de 95 pour cent, fournit actuellement à Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche et Volvo la technologie innovante AGM. Les batteries start-stop représentent déjà plus de 30 % du volume de production.

N'ayez pas peur de la mobilité électrique

« La réduction du moteur à combustion interne est clairement un aspect auquel le groupe Banner doit faire face aujourd'hui et à l'avenir », déclare Franz Märzinger, responsable des ventes et du marketing chez Banner. Il constate une nette évolution vers l’e-mobilité chez les constructeurs automobiles. Mais : « Les moteurs à combustion, nouveaux sur le marché, représentent encore une part importante du marché global. » Associé à une durée de vie moyenne des véhicules de dix à 15 ans, le marché de la rénovation des véhicules à moteur thermique reste important. En outre, il n'existe toujours pas de véritable alternative au moteur à combustion dans le secteur des camions longue distance - le groupe Banner voit de grandes opportunités de croissance pour les batteries de démarrage à l'avenir. En outre, une batterie au plomb de 12 volts restera à l'avenir nécessaire pour alimenter le système électrique du véhicule électrique, même si elle n'est que la moitié de la taille des batteries de démarrage conventionnelles, car elle n'a plus de fonction de démarrage. « Les baisses attendues dans ce domaine seront compensées par les systèmes start-stop de plus en plus répandus qui nécessitent des batteries AGM de haute qualité », explique Bawart. Il est hors de question pour Bawart de pénétrer sur le marché actuellement très disputé des batteries lithium-ion pour véhicules électriques. « Une entreprise de taille moyenne comme la nôtre ne peut pas suivre le rythme. »