Banner jääb pliihappele truuks

Banner jääb pliihappele truuks

270 miljoni euro suuruse müügikäibe, 4,1 miljoni müüdud käivitusaku ja täiendava asukohaga Thalheimis Welsi lähedal seab ettevõte end tulevikuks ümber 2030. aasta tegevuskava järgi. Banner Group suutis keerulises majanduskeskkonnas omale vastu panna ning müügi ja käibe märkimisväärselt kasvada. Ettevõte sai 2020. aasta lõpus ka suurema tellimuse Põhja-Ameerikas. "Umbes 60 miljoni euro suuruse kogumahuga tellimus ei tulnud originaalseadmete tootjalt, vaid sõltumatult järelturult," selgitab Banneri müügi- ja turundusjuht Franz Märzinger. Järgmise paari aasta jooksul tarnib Banner USA-sse ja Kanadasse kokku umbes 1,5 miljonit pliiakut. "See suurtellimus annab olulise panuse töökohtade kindlustamisse Austrias. Uus Põhja-Ameerika müügipiirkond toob kaasa veelgi parema riskide hajutamise," ütleb Banneri kommertsdirektor Andreas Bawart.

Peamised ettevõtte käivitusakud

Ulatuslikud muutused autotööstuses panevad Banneril ka ümber orienteeruma, kuid stardiakud jäävad põhitegevuseks ka edaspidi. Kaks peamist ärivaldkonda koosnevad ühelt poolt starteraku originaalvarustusest ja teiselt poolt käivitusakude järelturust. Praegu võib eeldada, et originaalseadmete äri langeb lähiaastatel, kuid järelturu äri kasvab väga jõudsalt. Turuhinnangu põhjal järgib Banner kolme peamist müügistrateegiat: esiteks keskendub ta tugevalt AGM-akudele ja EFB-akudele ning veoautoakudele, mis kõik on kvaliteetsed akud. Teiseks keskendutakse edasi asendusärile, kuna seal on märgata märkimisväärset kasvu. Ja kolmandaks soovib Banner geograafiliselt veelgi laieneda ja ka üha enam sihtida turge väljaspool Euroopat. Eeldatakse, et need müügistrateegiad suurendavad müüki järgmise kümne aasta jooksul. Enam kui 95-protsendilise ekspordiosaga perefirma varustab praegu uudset AGM-tehnoloogiat Audi, BMW, Mercedes-Benzi, Porsche ja Volvoga. Start-stop akud moodustavad juba üle 30 protsendi tootmismahust.

Ärge kartke e-mobiilsust

"Sisepõlemismootori vähendamine on selgelt aspekt, millega Banner Group peab praegu ja tulevikus tegelema," ütleb Banneri müügi- ja turundusjuht Franz Märzinger. Ta näeb autotootjate seas selget arengut e-mobiilsuse suunas. Kuid: "Turul uued sisepõlemismootorid moodustavad endiselt märkimisväärse osa koguturust." Koos sõidukite keskmise kasutuseaga 10–15 aastat on sisepõlemismootoriga sõidukite moderniseerimise turg endiselt märkimisväärne. Lisaks pole kaugsõiduveokite sektoris sisepõlemismootorile endiselt reaalseid alternatiive – Banner Group näeb starterakudele tulevikus suuri kasvuvõimalusi. Lisaks on elektrisõiduki elektrisüsteemi varustamiseks ka tulevikus vaja 12-voldist pliiakut, isegi kui see on vaid poole väiksem kui tavapärastest käivitusakudest, kuna sellel pole enam starteri funktsiooni. "Selle valdkonna eeldatavat langust kompenseerivad üha laiemalt levivad start-stop süsteemid, mis nõuavad kvaliteetseid AGM-akusid," ütleb Bawart. Sisenemine praegu ägedalt vaidlustatud elektrisõidukite liitiumioonakude turule ei tule Bawarti jaoks kõne allagi. "Meiesugune keskmise suurusega ettevõte ei suuda sammu pidada."