Automechanisa 2024: Technologia diagnostyczna AVL DiTest

Automechanisa 2024: Technologia diagnostyczna AVL DiTest

Bazując na dwudziestu latach intensywnych badań w dziedzinie e-mobilności, AVL DiTest opracował narzędzia do całego procesu naprawy akumulatorów wysokiego napięcia. Na Automechanisa firma z Grazu zaprezentowała swoje aktualnie dostępne narzędzia testujące. „Asortyment obejmuje produkty dla niezależnych warsztatów i organizacji testujących, a także rozwiązania szyte na miarę, które zostały opracowane w ścisłej współpracy z producentami pojazdów” – wyjaśnia David Plantl, menedżer produktu E-Mobility. Jego koleżanka Nina Kornsteiner pokazuje zadania stojące przed warsztatami w trakcie procesu naprawy akumulatora: „Zajmujemy się sprawdzaniem braku napięcia i pomiarem rezystancji izolacji za pomocą naszego narzędzia workSAFE oraz sprawdzaniem szczelności obudowy akumulatora za pomocą naszego rozwiązania noLEAK”. Technicy zajmujący się pomiarami z Grazu opracowali narzędzie micrΩHM do sprawdzania rezystancji przejść i wewnętrznych modułów, a AVL DiTest zapewnia narzędzie RightCHARGE do oceny modułów akumulatorów. Uniwersalne rozwiązanie narzędziowe HV SAT uzupełnia ofertę.

David Plantl wyjaśnia, że ​​każda praca przy pojeździe wysokiego napięcia zaczyna się od procesu aktywacji. „W każdym modelu pojazdu wyłącznik przerwy w zasilaniu znajduje się w innym miejscu. Dzięki naszym narzędziom oferujemy sterowany proces aktywacji dla 80 procent wszystkich pojazdów elektrycznych na rynku”. Dzięki narzędziom do e-mobilności AVL DiTest HV Safety i workSAFE prace przy pojazdach wysokiego napięcia można wykonywać bezpiecznie i zgodnie z normami obowiązującymi w danym kraju. Każdy etap pracy jest dokumentowany i dostępny w raporcie wyników. Kolejnymi kluczowymi tematami na stoisku targowym AVL DiTest były pomiary gazów spalinowych, w tym urządzenie do pomiaru cząstek oraz serwis klimatyzacji. W obu obszarach firma z Grazu zaprezentowała najnowszą generację produktów z ulepszonymi funkcjami.