Automechanisa 2024: AVL DiTest -diagnostiikkatekniikka

Automechanisa 2024: AVL DiTest -diagnostiikkatekniikka

Kahden vuosikymmenen intensiivisen sähköisen liikkuvuuden alan tutkimuksen perusteella AVL DiTest on kehittänyt työkaluja koko suurjänniteakkujen korjausprosessiin. Grazissa toimiva yritys esitteli Automechanisassa tällä hetkellä saatavilla olevat testaustyökalut. ”Valikoima sisältää tuotteita itsenäisille korjaamoille ja testausorganisaatioille sekä räätälöityjä ratkaisuja, jotka on kehitetty tiiviissä yhteistyössä ajoneuvovalmistajien kanssa”, kertoo E-Mobilityn tuotepäällikkö David Plantl. Hänen kollegansa Nina Kornsteiner näyttää tehtäviä, joita korjaamoilla on akun korjausprosessin aikana: ”Katsoimme jännitteen puuttumisen tarkistuksen ja eristysvastuksen mittauksen workSAFE-työkalullamme ja akkukotelon tiiviyden tarkistuksen noLEAK-ratkaisullamme.” Grazin mittausteknikot ovat kehittäneet micrΩHM-työkalun siirtymä- ja moduulin sisäisten vastusten tarkistamiseen, ja AVL DiTest tarjoaa oikean CHARGE-työkalun akkumoduulien arviointiin. Yleistyökaluratkaisu HV SAT täydentää valikoimaa.

David Plantl selittää, että jokainen työ korkeajänniteajoneuvolla alkaa aktivointiprosessista. "Virrankatkoskytkin sijaitsee eri paikassa kussakin ajoneuvomallissa. Työkaluillamme tarjoamme ohjatun aktivointiprosessin 80 prosentille kaikista markkinoilla olevista sähköajoneuvoista." AVL DiTest HV Safetyn ja workSAFEn sähköisen liikkuvuuden työkaluilla työskentely suurjänniteajoneuvoissa voidaan suorittaa turvallisesti ja maakohtaisten standardien mukaisesti. Jokainen työvaihe dokumentoidaan ja on saatavilla tulosraportissa. Muita keskeisiä aiheita AVL DiTestin messuosastolla olivat pakokaasujen mittaus, mukaan lukien hiukkasmittauslaite, sekä ilmastointihuolto. Molemmilla alueilla Grazissa toimiva yritys esitteli uusimman tuotesukupolvensa parannetuilla ominaisuuksilla.