Avtomatski menjalnik: Izpiranje namesto popravila

Avtomatski menjalnik: Izpiranje namesto popravila

Ročni menjalnik je ukinjen model. Sodobni samodejni menjalniki so po pospeških, učinkovitosti in udobju že zdavnaj prehiteli ročne. To tudi proizvajalcem avtomobilov olajša izpolnjevanje vse strožjih emisijskih standardov. To pomeni: Delež avtomatskih menjalnikov, ki je že okoli 60 odstotkov vseh novih avtomobilov, bo še naraščal. Številni proizvajalci navajajo, da je uporabljeno olje za menjalnik doživljenjsko in ga ni treba menjati.

Vendar to ni res. Proizvajalci menjalnikov običajno priporočajo menjavo olja na vsakih 60.000 do 120.000 kilometrov – odvisno od vrste samodejnega menjalnika in obremenitve vozila. Menjalniki z dvojno sklopko morajo menjati olje na vsakih 60.000 do 80.000 kilometrov, menjalniki s pretvornikom pa približno vsakih 100.000 kilometrov. Če se menjalnik pravilno uporablja, na primer pri zelo športni vožnji ali redni vleki težkih prikolic, se zmanjša tudi priporočeni interval menjave. Vprašanje "Kako uporabno je izpiranje olja za menjalnik?" V teh primerih je lahko odgovor očitno "zelo koristen".

Zaradi njegove zasnove je v avtomatskem menjalniku bistveno več olja kot v ročnem. Ker ima olje za menjalnik več nalog: Uporablja se za mazanje, za odstranjevanje obrabe, za hlajenje in tudi za čiščenje posameznih komponent. V povprečju je v avtomatskem menjalniku od šest do deset litrov olja. Če želite zamenjati olje v menjalniku na običajen način, boste lahko iztočili le okoli 30 odstotkov izrabljenega olja. Preostanek ostane v menjalniku in bi vseboval tudi tlačno silo.

Edini način za popolno oskrbo avtomatskega menjalnika z novim oljem je izpiranje olja v menjalniku – ali pa ga popolnoma odstranite in odprete menjalnik. Slednje je popolnoma neekonomično za menjavo olja in se priporoča le za popravila. Vendar pa je izpiranje olja v menjalniku sorazmerno enostavno zaradi popolnoma avtomatskih naprav za izpiranje menjalnika in od mehanika zahteva le nekaj korakov. Zato je postala privlačna ponudba storitev za številne delavnice.

Vprašanje "Koliko stane izpiranje olja za menjalnik?" odvisno od urnih postavk delavnice in cene uporabljenega olja za menjalnike. Ker mora avto do servisa voziti približno pol dneva, se lahko stroški gibljejo med 250 in 600 evri.

Obstaja nekaj znakov, zakaj je treba zamenjati olje v avtomatskem menjalniku: tresenje pri speljevanju, težko vklapljanje prestav, nenavadno vrtenje motorja, da lahko preklopite v naslednjo prestavo, morebitni nenavadni zvoki iz menjalnika in povečana poraba goriva so lahko prvi znaki, da je treba avtomatskemu menjalniku posvetiti pozornost. Za odpravo opisanih simptomov je pogosto dovolj že menjava olja. Razlog: sodobni avtomatski menjalniki so visoko zmogljive komponente, ki delujejo z najmanjšimi razdaljami in tolerancami. Že najmanjša umazanija zaradi pritisne sile ali zmanjšane mazljivosti zaradi starega olja lahko povzroči neusklajenost občutljivega sistema.

Pri izpiranju olja menjalnika s popolnoma avtomatsko napravo so koraki preprosti: najprej se na napravi izbere ustrezno vozilo. Naprava za izpiranje menjalnika se nato z ustreznimi adapterji integrira v krogotok olja menjalnika vozila. Sedaj se najprej odsesa nekaj izrabljenega olja in v enaki količini doda posebno čistilo za zobnike.

Zdaj se začne postopek čiščenja, pri katerem vozilo nekaj minut upravljate na odru s prižganim motorjem in prestavite vse prestave. To je namenjeno preganjanju čistilca skozi celoten menjalnik. Ko je postopek čiščenja končan, lahko olje izpustite skozi izpustni čep in odstranite posodo za olje menjalnika, ki jo očistite in zamenjate filter olja menjalnika. Ko je vse ponovno sestavljeno (opomba: ne pozabite na novo tesnilo za oljno korito), se lahko začne dejanski postopek izpiranja.

Tu se menjalnik pod tlakom in z novim oljem za menjalnik najprej vrne na pravilno raven polnjenja, nato pa se splakne. Staro olje se postopoma izsesa in nadomesti z novim oljem. Ta tehnologija omogoča odstranitev od 99 do 100 odstotkov izrabljenega olja iz menjalnika, vključno z vsemi usedlinami in odrgninami. Naprave za izpiranje menjalnika sporočajo, kdaj se iz avtomatskega menjalnika izsesa novo olje in postopek izpiranja je mogoče končati. Naprave so zasnovane tako, da s tehtnicami nenehno merijo, koliko olja je bilo odvzetega in dodanega, da bi natančno ustrezali specifikacijam proizvajalca.

V mnogih primerih lahko izpiranje tekočine za menjalnik nadomesti veliko dražje popravilo avtomatskega menjalnika. Poleg tega je privlačen vir zaslužka za delavnice, saj se nakup naprave povrne že po 30-40 splakovanjih. Tako na koncu zmagata oba: končni kupec, ki je svojemu avtomobilu in menjalniku naredil uslugo in pri tem celo prihranil denar. In tudi avtomobilsko specializirano podjetje, ki lahko strankam ponudi več storitev in hkrati poveča njihov dobiček z obvladljivo količino truda. Zaključek: izpiranje olja v menjalniku je resnično koristna situacija za vse vpletene.