Automata sebességváltó: Javítás helyett öblítés

Automata sebességváltó: Javítás helyett öblítés

A kézi sebességváltó már nem gyártott modell. A modern automata sebességváltók már rég megelőzték a kézi sebességváltókat gyorsulás, hatékonyság és kényelem tekintetében. Ez pedig az autógyártók számára is megkönnyíti az egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási normák teljesítését. Ez azt jelenti: Tovább fog növekedni az automata sebességváltók aránya, amely már most is az összes új autó 60 százaléka. Sok gyártó azt állítja, hogy a használt hajtóműolaj élettartamra való töltés, és nem kell cserélni.

Ez azonban nem igaz. A sebességváltó-gyártók általában 60 000-120 000 kilométerenként javasolják az olajcserét – az automata sebességváltó típusától és a jármű igénybevételétől függően. A duplakuplungos sebességváltóknál 60 000-80 000 kilométerenként kell olajat cserélni, a konverteres sebességváltóknál pedig körülbelül 100 000 kilométerenként. Ha a sebességváltót megfelelően használják, például nagyon sportos vezetés vagy nehéz pótkocsik rendszeres vontatásakor, az ajánlott csereintervallum is csökken. A kérdés: „Mennyire hasznos a sebességváltó olajöblítése?” Ezekben az esetekben a válasz egyértelműen „nagyon hasznos” lehet.

Kialakításából adódóan az automata sebességváltóban lényegesen több az olaj, mint a kézi sebességváltóban. A hajtóműolajnak ugyanis több feladata van: Kenésre, kopásmentesítésre, hűtésre és az egyes alkatrészek tisztítására is használható. Átlagosan hat-tíz liter olaj van egy automata sebességváltóban. Ha hagyományosan szeretné cserélni a váltóolajat, akkor a használt olajnak csak körülbelül 30 százalékát tudja leereszteni. A többi a sebességváltóban marad, és leszorítóerőt is tartalmazna.

Az egyetlen módja annak, hogy egy automata sebességváltót teljesen új olajjal láthassunk el, a sebességváltó olajának átöblítése - vagy teljesen eltávolítása és a sebességváltó kinyitása. Ez utóbbi teljesen gazdaságtalan egy olajcserénél, és csak javításhoz ajánlott. A váltóolaj öblítése azonban viszonylag egyszerű a teljesen automatikus sebességváltó-öblítő berendezéseknek köszönhetően, és csak néhány lépést igényel a szerelőtől. Ezért vált vonzó szolgáltatási ajánlattá számos műhely számára.

A kérdés: "Mennyibe kerül a sebességváltó olajöblítése?" egy műhely óradíjaitól és a felhasznált hajtóműolaj árától függ. Mivel egy autónak körülbelül fél napot kell a műhelybe mennie, a költségek 250 és 600 euró között mozoghatnak.

Néhány jel arra utal, hogy miért kell az automata váltó olajat cserélni: rázkódás induláskor, erős fokozatok kapcsolódása, a motor szokatlan fordulatszáma a következő fokozatba kapcsoláshoz, esetleg szokatlan zajok a váltóból és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás lehet az első jele annak, hogy az automata váltó figyelmet igényel. A leírt tünetek megszüntetéséhez gyakran elég egy olajcsere. Az ok: A modern automata sebességváltók nagy teljesítményű alkatrészek, amelyek a legkisebb távolsággal és tűréshatárral működnek. Még a leszorítóerő vagy a régi olaj miatti csökkent kenőképesség miatti legkisebb szennyeződés is kibillentheti az érzékeny rendszert.

A sebességváltó olajának teljesen automata berendezéssel történő öblítésénél a lépések egyszerűek: Először a megfelelő járművet kell kiválasztani a készüléken. A sebességváltó-öblítő berendezés ezután megfelelő adapterek segítségével beépül a jármű sebességváltó-olaj-áramkörébe. Most először leszívják a fáradt olaj egy részét, és ugyanennyiben speciális hajtóműtisztítót adagolnak.

Megkezdődik a tisztítási folyamat, amelynek során a járművet néhány percig járó motorral vezetik a színpadon, és minden sebességfokozatot átkapcsolnak. Ennek célja, hogy a tisztítót a teljes sebességváltón keresztül kergesse. A tisztítási folyamat befejezése után az olaj leereszthető a leeresztőcsavaron keresztül, és eltávolítható a sebességváltó olajteknője, amelyet megtisztítanak és kicserélik a sebességváltó olajszűrőjét. Amikor mindent összeszerelt (megjegyzés: ne felejtsen el egy új tömítést az olajteknőhöz), kezdődhet a tényleges öblítési folyamat.

Itt először a hajtóművet nyomás és új hajtóműolaj használatával visszaállítják a megfelelő feltöltési szintre, majd átöblítik. A régi olajat fokozatosan kiszívják és új olajjal helyettesítik. Ez a technológia lehetővé teszi a használt olaj 99-100 százalékának eltávolítását a sebességváltóból, beleértve az összes lerakódást és kopást. A sebességváltó-öblítő készülékek jelzik, ha új olajat szívnak ki az automata sebességváltóból, és az öblítési folyamat befejezhető. A készülékeket úgy tervezték, hogy skálákkal folyamatosan mérik, hogy mennyi olajat távolítottak el és adtak hozzá, hogy pontosan megfeleljenek a gyártó előírásainak.

A váltófolyadék öblítése sok esetben helyettesítheti a sokkal drágább automata sebességváltó javítást. Emellett vonzó bevételi forrás a műhelyek számára, hiszen már 30-40 öblítés után megtérül a készülék megvásárlása. Így végül mindketten nyernek: a végfelhasználó, aki szívességet tett autójának és sebességváltójának, és közben pénzt is megtakarított. Valamint az autóipari szaküzlet, amely több szolgáltatást kínálhat az ügyfeleknek, és egyúttal kezelhető erőfeszítéssel növelheti a profitjukat. Következtetés: A sebességváltó-olajöblítések valódi, mindenki számára előnyös helyzetet jelentenek.