Automaattivaihteisto: Huuhtelu korjauksen sijaan

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kun automaattivaihteistot alkavat pysähtyä, vaihteistonesteen huuhtelu joskus auttaa.

Wenn Automatikgetriebe zu bocken beginnen, hilft manchmal eine Getriebeölspülung.
Kun automaattivaihteistot alkavat pysähtyä, vaihteistonesteen huuhtelu joskus auttaa.

Automaattivaihteisto: Huuhtelu korjauksen sijaan

 

Manuaalivaihteisto on lopetettu malli. Nykyaikaiset automaattivaihteistot ovat ohittaneet manuaalivaihteistot jo kauan sitten kiihtyvyydessään, tehokkuudessaan ja mukavuudessaan. Ja tämä helpottaa myös autonvalmistajien tiukentuvien päästöstandardien noudattamista. Tämä tarkoittaa: Automaattivaihteistojen osuus, joka on jo noin 60 prosenttia kaikista uusista autoista, jatkaa kasvuaan. Monet valmistajat ilmoittavat, että käytetty vaihteistoöljy on elinikäistä täyttöä eikä sitä tarvitse vaihtaa.

Se ei kuitenkaan ole totta. Vaihteiston valmistajat suosittelevat yleensä öljynvaihtoa 60 000 - 120 000 kilometrin välein - riippuen automaattivaihteiston tyypistä ja ajoneuvon rasituksesta. Kaksoiskytkinvaihteistoissa öljynvaihto tulee tehdä 60 000 - 80 000 kilometrin välein, muuntajavaihteistoissa noin 100 000 kilometrin välein. Jos vaihteistoa käytetään oikein, esimerkiksi ajettaessa erittäin urheilullisesti tai vedettäessä säännöllisesti raskaita perävaunuja, myös suositeltu vaihtoväli lyhenee. Kysymys "Kuinka hyödyllistä on vaihteistoöljyn huuhtelu?" Näissä tapauksissa vastaus voi selvästi olla "erittäin hyödyllinen".

Suunnittelunsa ansiosta automaattivaihteistossa on huomattavasti enemmän öljyä kuin manuaalivaihteistossa. Koska vaihteistoöljyllä on useita tehtäviä: Sitä käytetään voiteluun, hankauksen poistoon, jäähdytykseen ja myös yksittäisten komponenttien puhdistamiseen. Automaattivaihteistossa on keskimäärin kuudesta kymmeneen litraa öljyä. Jos haluat vaihtaa vaihteistoöljyn perinteisesti, voit tyhjentää vain noin 30 prosenttia käytetystä öljystä. Loput jäävät vaihteistoon ja sisältäisivät myös vetovoiman.

Ainoa tapa toimittaa automaattivaihteisto kokonaan uudella öljyllä on huuhdella vaihteistoöljy - tai poistaa se kokonaan ja avata vaihteisto. Jälkimmäinen on täysin epätaloudellista öljynvaihdossa ja sitä suositellaan vain korjauksiin. Vaihteistoöljyn huuhtelu on kuitenkin verrattain helppoa täysautomaattisten vaihteiston huuhtelulaitteiden ansiosta ja vaatii vain muutaman askeleen mekaanikolta. Siksi siitä on tullut houkutteleva palvelutarjous monille työpajoille.

Kysymys "Kuinka paljon vaihteistoöljyn huuhtelu maksaa?" riippuu korjaamon tuntihinnoista ja käytetyn vaihteistoöljyn hinnasta. Koska autolla on ajettava korjaamolla noin puoli päivää, kustannukset voivat olla 250-600 euroa.

On olemassa muutamia merkkejä, miksi automaattivaihteiston öljy on vaihdettava: nykiminen liikkeelle lähdettäessä, vaihteiden kova kytkentä, moottorin epätavallinen kierrosluku, jotta seuraava vaihde voidaan kytkeä, mahdollisesti epätavalliset äänet vaihteistosta ja lisääntynyt polttoaineenkulutus voivat olla ensimmäisiä merkkejä siitä, että automaattivaihteisto vaatii huomiota. Öljynvaihto riittää usein poistamaan kuvatut oireet. Syy: Nykyaikaiset automaattivaihteistot ovat tehokkaita komponentteja, jotka toimivat pienimmällä etäisyydellä ja toleransseilla. Pieninkin puristusvoiman tai vanhan öljyn heikentyneen voitelukyvyn aiheuttama kontaminaatio voi saada herkän järjestelmän epätahdista.

Kun vaihteistoöljyä huuhdellaan täysautomaattisella laitteella, vaiheet ovat yksinkertaiset: Ensin laitteessa valitaan asianmukainen ajoneuvo. Vaihteiston huuhtelulaite integroidaan sitten ajoneuvon vaihteistoöljypiiriin sopivien sovittimien avulla. Nyt ensin imetään pois osa käytetystä öljystä ja lisätään sama määrä erikoisvaihteiston puhdistusainetta.

Nyt alkaa puhdistusprosessi, jossa ajoneuvoa ajetaan lavalla moottorin käydessä useita minuutteja ja kaikki vaihteet vaihdetaan. Tällä pyritään jahtaamaan siivooja koko vaihteiston läpi. Kun puhdistus on suoritettu, öljy voidaan tyhjentää tyhjennystulpan kautta ja irrottaa vaihteistoöljypohja, joka puhdistetaan ja vaihdetaan öljynsuodatin. Kun kaikki on koottu uudelleen (huomaa: älä unohda uutta tiivistettä öljypohjaan), varsinainen huuhteluprosessi voi alkaa.

Tässä vaihdelaatikko palautetaan ensin oikealle täyttötasolle paineen ja uuden vaihteistoöljyn avulla ja huuhdellaan sitten läpi. Vanha öljy imetään vähitellen pois ja korvataan uudella öljyllä. Tämä tekniikka mahdollistaa 99-100 prosentin käytetyn öljyn poistamisen vaihteistosta, mukaan lukien kaikki kerrostumat ja hankaus. Vaihteiston huuhtelulaitteet ilmoittavat, kun automaattivaihteistosta imetään uutta öljyä ja huuhtelu voidaan lopettaa. Laitteet on suunniteltu siten, että ne mittaavat jatkuvasti vaa'an avulla, kuinka paljon öljyä on poistettu ja lisätty, jotta ne vastaisivat tarkasti valmistajan määrityksiä.

Monissa tapauksissa vaihteistonesteen huuhtelu voi korvata paljon kalliimman automaattivaihteiston korjauksen. Lisäksi se on houkutteleva tulonlähde työpajoille, sillä laitteen hankinta maksaa itsensä takaisin jo 30-40 huuhtelulla. Joten lopulta molemmat voittaa: loppuasiakas, joka on tehnyt palveluksen autolleen ja vaihteistolleen ja jopa säästänyt rahaa. Ja myös autoalan erikoisliiketoiminta, joka voi tarjota asiakkaille enemmän palvelua ja samalla kasvattaa heidän voittojaan hallittavalla panostuksella. Johtopäätös: Vaihteiston öljyhuuhtelu on todellinen win-win-tilanne kaikille osapuolille.