Automatická převodovka: Proplachování místo opravy

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Když automatické převodovky začnou váznout, někdy pomůže propláchnutí převodové kapaliny.

Wenn Automatikgetriebe zu bocken beginnen, hilft manchmal eine Getriebeölspülung.
Když automatické převodovky začnou váznout, někdy pomůže propláchnutí převodové kapaliny.

Automatická převodovka: Proplachování místo opravy

 

Manuální převodovka je ukončený model. Moderní automatické převodovky již dávno předběhly manuální převodovky z hlediska zrychlení, účinnosti a komfortu. A to také usnadňuje výrobcům automobilů plnit stále přísnější emisní normy. To znamená: Podíl automatických převodovek, který už nyní tvoří asi 60 procent všech nových vozů, bude nadále stoupat. Mnoho výrobců uvádí, že použitý převodový olej je doživotní náplní a není třeba jej měnit.

To však není pravda. Výrobci převodovek obecně doporučují výměnu oleje každých 60 000 až 120 000 kilometrů – v závislosti na typu automatické převodovky a namáhání vozidla. Dvouspojkové převodovky by měly mít výměnu oleje každých 60 000 až 80 000 kilometrů, převodovky s měničem přibližně každých 100 000 kilometrů. Při správném používání převodovky, například při velmi sportovní jízdě nebo pravidelném tažení těžkých přívěsů, se snižuje i doporučený interval výměny. Otázka "Jak užitečné je proplachování převodového oleje?" V těchto případech může být odpověď jednoznačně „velmi užitečná“.

V automatické převodovce je díky své konstrukci výrazně více oleje než v manuální. Protože převodový olej má několik úkolů: Používá se k mazání, k odstraňování otěru, k chlazení a také k čištění jednotlivých součástí. V automatické převodovce je průměrně šest až deset litrů oleje. Pokud chcete vyměnit převodový olej konvenčně, budete moci vypustit pouze asi 30 procent použitého oleje. Zbytek zůstává v převodovce a obsahoval by i přítlak.

Jediným způsobem, jak zcela zásobit automatickou převodovku novým olejem, je vypláchnout převodový olej – nebo jej úplně odstranit a převodovku otevřít. Ten je pro výměnu oleje zcela neekonomický a doporučuje se pouze pro opravy. Proplachování převodového oleje je však poměrně snadné díky plně automatickým proplachovacím zařízením převodovky a vyžaduje jen několik kroků od mechanika. Proto se stal atraktivní nabídkou služeb pro mnoho dílen.

Otázka "Kolik stojí propláchnutí převodového oleje?" závisí na hodinové sazbě dílny a ceně použitého převodového oleje. Vzhledem k tomu, že auto musí jet do dílny zhruba půl dne, mohou se náklady pohybovat mezi 250 a 600 eury.

Existuje několik příznaků, proč je potřeba vyměnit olej v automatické převodovce: chvění při rozjezdu, tvrdé řazení, neobvyklé vytáčení motoru, aby bylo možné zařadit další rychlostní stupeň, případně neobvyklé zvuky z převodovky a zvýšená spotřeba paliva mohou být prvními příznaky, že automatická převodovka vyžaduje pozornost. K odstranění popsaných příznaků často stačí výměna oleje. Důvod: Moderní automatické převodovky jsou vysoce výkonné komponenty, které pracují s nejmenšími vzdálenostmi a tolerancemi. I sebemenší znečištění v důsledku přítlaku nebo snížené mazivosti v důsledku starého oleje může vyřadit citlivý systém ze synchronizace.

Při proplachování převodového oleje plně automatickým zařízením jsou kroky jednoduché: Nejprve se na zařízení vybere příslušné vozidlo. Proplachovací zařízení převodovky je pak pomocí příslušných adaptérů integrováno do okruhu převodového oleje vozidla. Nyní se nejprve odsaje část použitého oleje a ve stejném množství se zavede speciální čistič převodů.

Nyní začíná proces čištění, při kterém je vozidlo několik minut provozováno na jevišti s běžícím motorem a jsou zařazeny všechny rychlostní stupně. To proto, aby se čistič prohnal celou převodovkou. Jakmile je proces čištění dokončen, lze olej vypustit přes vypouštěcí zátku a odstranit olejovou vanu převodovky, která se vyčistí a vymění filtr převodového oleje. Když je vše znovu smontováno (poznámka: nezapomeňte na nové těsnění olejové vany), může začít vlastní proces proplachování.

Zde je převodovka nejprve pod tlakem a použitím nového převodového oleje uvedena zpět na správnou úroveň naplnění a poté propláchnuta. Starý olej je postupně odsáván a nahrazen novým olejem. Tato technologie umožňuje odstranit z převodovky 99 až 100 procent použitého oleje včetně všech usazenin a otěru. Proplachovací zařízení převodovky indikují odsávání nového oleje z automatické převodovky a proces proplachování lze ukončit. Zařízení jsou navržena tak, že pomocí vah neustále měří, kolik oleje bylo odebráno a přidáno, aby přesně odpovídaly specifikacím výrobce.

V mnoha případech může výplach převodové kapaliny nahradit mnohem dražší opravu automatické převodovky. Navíc je to atraktivní zdroj příjmů pro dílny, protože nákup přístroje se vyplatí již po 30-40 spláchnutích. Nakonec tedy vyhrají oba: Koncový zákazník, který svému autu a převodovce prokázal laskavost a dokonce ušetřil peníze. A také podnikání specializované na automobilový průmysl, které může zákazníkům nabídnout více služeb a zároveň zvýšit jejich zisky se zvládnutelnou dávkou úsilí. Závěr: Výplachy převodového oleje jsou skutečně oboustranně výhodnou situací pro všechny zúčastněné.