Автоматична скоростна кутия: Промиване вместо ремонт

Автоматична скоростна кутия: Промиване вместо ремонт

Ръчната скоростна кутия е спрян модел. Съвременните автоматични трансмисии отдавна са изпреварили ръчните по отношение на ускорение, ефективност и комфорт. И това също улеснява производителите на автомобили да отговарят на все по-строгите стандарти за емисии. Това означава: делът на автоматичните трансмисии, който вече е около 60 процента от всички нови автомобили, ще продължи да нараства. Много производители твърдят, че използваното трансмисионно масло е доживотно и не е необходимо да се сменя.

Това обаче не е вярно. Производителите на трансмисии обикновено препоръчват смяна на маслото на всеки 60 000 до 120 000 километра - в зависимост от вида на автоматичната трансмисия и натоварването на автомобила. Трансмисиите с двоен съединител трябва да имат смяна на маслото на всеки 60 000 до 80 000 километра, преобразувателните трансмисии приблизително на всеки 100 000 километра. Ако трансмисията се използва правилно, например при много спортно шофиране или при редовно теглене на тежки ремаркета, препоръчителният интервал за смяна също намалява. Въпросът „Колко полезно е промиването с трансмисионно масло?“ В тези случаи отговорът очевидно може да бъде „много полезен“.

Поради конструкцията си, в автоматичната скоростна кутия има значително повече масло, отколкото в ръчната скоростна кутия. Тъй като трансмисионното масло има няколко задачи: Използва се за смазване, за отстраняване на абразия, за охлаждане, а също и за почистване на отделните компоненти. Средно има шест до десет литра масло в автоматична скоростна кутия. Ако искате да смените трансмисионното масло по конвенционален начин, ще можете да източите само около 30 процента от използваното масло. Останалото остава в трансмисията и също ще съдържа притискаща сила.

Единственият начин за пълно снабдяване на автоматична трансмисия с ново масло е да се промие трансмисионното масло - или да се премахне напълно и да се отвори трансмисията. Последното е напълно неикономично за смяна на масло и се препоръчва само за ремонт. Промиването на трансмисионното масло обаче е сравнително лесно благодарение на напълно автоматичните устройства за промиване на трансмисията и изисква само няколко стъпки от механика. Ето защо се превърна в привлекателна услуга за много сервизи.

Въпросът „Колко струва промиването с трансмисионно масло?“ зависи от часовите ставки на сервиза и цената на използваното трансмисионно масло. Тъй като колата трябва да отиде до сервиза за около половин ден, разходите могат да бъдат между 250 и 600 евро.

Има няколко признака, поради които маслото на автоматичната трансмисия трябва да бъде сменено: трептене при потегляне, трудно включване на предавките, необичайни обороти на двигателя, за да можете да включите следващата предавка, вероятно необичайни шумове от трансмисията и увеличен разход на гориво могат да бъдат първите признаци, че автоматичната трансмисия се нуждае от внимание. Смяната на маслото често е достатъчна за премахване на описаните симптоми. Причината: Съвременните автоматични трансмисии са компоненти с висока производителност, които работят с най-малки разстояния и толеранси. Дори и най-малкото замърсяване поради притискаща сила или намалена смазваща способност поради старо масло може да изкара чувствителната система извън синхрон.

Когато промивате трансмисионно масло с напълно автоматично устройство, стъпките са прости: Първо, съответното превозно средство се избира на устройството. След това устройството за промиване на трансмисията се интегрира в маслената верига на трансмисията на автомобила с помощта на подходящи адаптери. Сега първо се изсмуква част от използваното масло и се вкарва специален почистващ препарат за зъбни колела в същото количество.

Сега започва процес на почистване, при който превозното средство се управлява на сцената с работещ двигател за няколко минути и всички предавки се превключват. Това е за преследване на почистващия препарат през цялата трансмисия. След като процесът на почистване приключи, маслото може да се източи през пробката за източване и масленият картер на трансмисията се отстранява, който се почиства и масленият филтър на трансмисията се сменя. Когато всичко е сглобено отново (забележка: не забравяйте ново уплътнение за масления съд), действителният процес на промиване може да започне.

Тук скоростната кутия първо се връща до правилното ниво на пълнене под налягане и с използване на ново трансмисионно масло и след това се промива. Старото масло постепенно се изсмуква и се заменя с ново масло. Тази технология прави възможно премахването на 99 до 100 процента от използваното масло от трансмисията, включително всички отлагания и абразия. Устройствата за промиване на трансмисията показват кога новото масло се изсмуква от автоматичната трансмисия и процесът на промиване може да приключи. Уредите са проектирани по такъв начин, че използват везни, за да измерват постоянно колко масло е извадено и добавено, за да отговарят точно на спецификациите на производителя.

В много случаи промиването с трансмисионна течност може да замени много по-скъп ремонт на автоматична трансмисия. В допълнение, това е привлекателен източник на доходи за сервизите, тъй като покупката на устройството се изплаща само след 30-40 промивания. Така че в крайна сметка и двамата печелят: Крайният клиент, който е направил услуга на колата и трансмисията си и дори е спестил пари в процеса. А също и автомобилния специализиран бизнес, който може да предложи на клиентите повече услуги и в същото време да увеличи печалбите им с управляемо количество усилия. Заключение: Промиването на трансмисионното масло е истинска печеливша ситуация за всички участници.