Suche
Mein Konto
Austrālija kā Austrijas paraugs?
Saskaņā ar jauno likumu tiek nodrošināti godīgas konkurences nosacījumi no zīmola neatkarīgiem darbnīcām. VFT to uzskata par Austrijas paraugu.
Austrālija kā Austrijas paraugs?
"Austrālija un Austrija atšķiras ne tikai ar to, ka mums nav ķenguru. Austrālija tagad mums ir arī parādījusi, cik efektīva var darboties neatkarīgu transportlīdzekļu darbnīcu aizsardzība," komentēja. Valters Birners jaunā juridiskā situācija Austrālijā kā Eiropas (FIGIEFA) un Austrijas automobiļu detaļu tirgotāju un darbnīcu (VFT) interešu pārstāve.
Nesen Austrālijā tika pieņemts likums, kas atvieglo piekļuvi tehniskajai informācijai, kas nepieciešama transportlīdzekļu remontam un apkopei. Tas lielā mērā ir pateicoties Austrālijas Automobiļu pēcpārdošanas asociācijas (AAAA) intensīvajiem centieniem, kas vairāk nekā desmit gadus ir cīnījušies par vienlīdzīgiem konkurences apstākļiem automobiļu pēcpārdošanas tirgū. AAAA saņēma intensīvu atbalstu globālajā forumā “Right to Repair Campaign” no tās Eiropas māsas asociācijas FIGIEFA.
Likums detalizēti
Tagad transportlīdzekļu ražotājiem ir aizliegts slēpt informāciju par transportlīdzekļu apkopi un remontu kvalificētiem, no zīmola neatkarīgiem mehāniķiem. Visa informācija ir jāpiedāvā šīm neatkarīgajām darbnīcām par saprātīgu tirgus cenu. Likums pat paredz naudas sodu transportlīdzekļu ražotājiem, ja tie tiek ignorēti. Šie tiesību akti ir līdzīgi ES mehānisko transportlīdzekļu grupālā atbrīvojuma regulas (MOV) noteikumiem par piekļuvi tehniskajai informācijai. Austrālijas piemērs parāda, cik svarīgi Eiropai ir saglabāt transportlīdzekļa ĢMO. Tas beidzas 2023. gadā.
“Katrs otrais transportlīdzeklis tiek remontēts neatkarīgā darbnīcā,” stāsta Valters Birners, skaidrojot šī segmenta nozīmi. "Šie no zīmola neatkarīgie uzņēmumi nodrošina, ka šie transportlīdzekļi atbilst nepieciešamajiem tehniskajiem un vides standartiem un droši darbojas uz ceļa. Un par godīgām cenām. Tādējādi tie nodrošina pieejamu mobilitāti ļoti lielam cilvēku skaitam."