Австралия като пример за Австрия?

Австралия като пример за Австрия?

"Австралия и Австрия се различават не само по това, че нямаме кенгура. Австралия също ни показа колко ефективна може да работи защитата на независимите сервизи за превозни средства", коментира Уолтър Бирнер новата правна ситуация в Австралия в ролята й на европейски (FIGIEFA) и австрийски представител на интересите на търговците на части за моторни превозни средства и сервизите (VFT).

Наскоро в Австралия беше приет закон, който улеснява достъпа до техническата информация, необходима за ремонт и поддръжка на превозни средства. Това до голяма степен се дължи на интензивните усилия на Австралийската асоциация за следпродажбено обслужване на автомобили (AAAA), която се бори за равни условия на пазара на следпродажбено обслужване на автомобили повече от десет години. AAAA получи интензивна подкрепа в глобалния форум „Кампания за право на ремонт“ от своята европейска сестринска асоциация FIGIEFA.

Законът в детайли

Вече е незаконно производителите на превозни средства да не предоставят информация за обслужване и ремонт на превозни средства от квалифицирани механици, независими от марката. Цялата информация трябва да се предлага на тези независими сервизи на разумна пазарна цена. Законът дори предвижда глоби за производителите на превозни средства, ако те бъдат пренебрегнати. Това законодателство е подобно на разпоредбите за достъп до техническа информация в Регламента на ЕС за групово освобождаване на моторни превозни средства (MOV). Примерът на Австралия показва колко важно е за Европа да поддържа автомобилния ГМО. Това изтича през 2023 г. 

„Всяко второ превозно средство се ремонтира в независим сервиз“, казва Валтер Бирнер, обяснявайки важността на този сегмент. „Тези независими от марката компании гарантират, че тези превозни средства отговарят на необходимите технически и екологични стандарти и работят безопасно на пътя. И на справедливи цени. Следователно те позволяват достъпна мобилност за много голям брой хора.“