Les vieux pneus deviennent des pneus neufs

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Avec son propre site de production pour le traitement des pneus usagés, Michelin donne l'exemple en matière de durabilité.

Mit einem eigenen Produktionsstandort für die Aufbereitung von Altreifen setzt Michelin ein Zeichen in Richtung Nachhaltigkeit.
Avec son propre site de production pour le traitement des pneus usagés, Michelin donne l'exemple en matière de durabilité.

Les vieux pneus deviennent des pneus neufs

Michelin démarre la construction d'une usine de recyclage de pneus avec Enviro. L'entreprise suédoise, dans laquelle Michelin détient une participation de 20 pour cent, a développé une technologie brevetée pour récupérer la suie de caoutchouc, l'huile de pyrolyse, l'acier et le gaz des pneus usagés. Le site prévu dans la région d'Antofagasta au Chili recyclera jusqu'à 30 000 tonnes de pneus d'engins de terrassement par an. Cela représente près de 60 pour cent des pneus jetés chaque année dans tout le pays. Les travaux de construction, dans lesquels Michelin investit plus de 30 millions de dollars, débuteront cette année. La production devrait entrer en service à partir de 2023.

Avec la nouvelle usine de recyclage, Michelin poursuit le concept d'économie circulaire et met en place de nouveaux processus de recyclage : les pneus usagés sont récupérés directement chez le client et transportés jusqu'au site de production, où ils sont broyés et recyclés. Grâce à la technologie d'Enviro, il est possible de recycler tous les composants d'un pneu usagé pour le réutiliser. Il est actuellement prévu d'utiliser 90 pour cent des matériaux récupérés pour fabriquer des produits à base de caoutchouc tels que des pneus et des bandes transporteuses. Les dix pour cent restants sont réinvestis dans la production de chaleur et d'électricité pour nos propres besoins.