ARBÖ nyári gumi teszt fénnyel és árnyékkal

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az idei ARBÖ nyári gumi tesztje az olcsó 16 colos gumikra koncentrált.

Der diesjährige ARBÖ Sommerreifentest hatte preiswerte 16-Zöller im Fokus.
Az idei ARBÖ nyári gumi tesztje az olcsó 16 colos gumikra koncentrált.

ARBÖ nyári gumi teszt fénnyel és árnyékkal

A 2022-es nyári gumiteszten az ARBÖ német partnerklubjaival, a GTÜ-vel és az ACE-vel együtt olcsóbb márkájú gumikat tesztelt 195/55 R16 méretben. Ezeket különösen gyakran kisautóknál használják, ez a járműosztály nagyon népszerű Ausztriában. Csak 2021-ben körülbelül 45 000 járművet regisztráltak a kis- és mikroautó-szegmensben.

A Kleber Dynaxer HP4 teljesített a legjobban, mindössze egyetlen ponttal hiányzott a „kimondottan ajánlott” értékelésből, összesen 134 ponttal. De a ragasztó az idei ARBÖ nyári gumiabroncs tesztjének tesztgyőzteseként is leírható az „ajánlott” értékkel. És jó okkal: A Dynaxer HP 4 mindhárom fejezetbesorolást megnyerheti, és minden útfelületen elfogadható értékeket nyújt.

Az Uniroyal Rainsport5 a második helyen áll 126 ponttal, így nedves úton közelebb került a tesztgyőzteshez, mint száraz utakon. Mindenekelőtt a fékteljesítmény lehetne jobb. A Falken ZIEX ZE310 Ecorun megszerezte a harmadik helyet, bár nedves és száraz úton jobban működik, mint a második Uniroyal, de a „Környezet/Gazdaság” fejezetben a teljes tesztmezőny legrosszabb értékelését érte el 19 ponttal. Ha azonban az erősebb gördülési zajok nem zavarnak, a Falken jó választás; a menet- és fékezési értékek jók, ami abszolút indokolja az "ajánlott" minősítést.

Ergebnisse ARBÖ Sommerreifentest 2022

Két abroncs bukott meg az idei nyári gumiteszten: a Tristar Ecopower 4 és a Barum Bravuris 5HM nem volt meggyőző, különösen a fékteszten, ami talán a legfontosabb tesztkategória. "Tesztünk azt mutatja, hogy az olcsó márkás abroncsok minősége még mindig kicsit távolodik a jó minőségű márkájú gumik szintjétől. Itt nem feltétlenül kell spórolni, még akkor sem, ha az olcsó abroncsok éppen elegendőek a mindennapi használatra. A határnál már egyértelművé válnak a különbségek" - mondja Erich Groiss, az ARBÖ műszaki koordinátora.