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Prueba de neumáticos de verano ARBÖ con luces y sombras
La prueba de neumáticos de verano de ARBÖ de este año se centró en neumáticos económicos de 16 pulgadas.
Prueba de neumáticos de verano ARBÖ con luces y sombras
En la prueba de neumáticos de verano de 2022, ARBÖ, junto con sus socios alemanes GTÜ y ACE, probaron neumáticos de marca más baratos en la medida 195/55 R16. Se utilizan especialmente en coches pequeños, un tipo de vehículo muy popular en Austria. Sólo en 2021 se matricularon alrededor de 45.000 vehículos para su uso en el segmento de coches pequeños y micro.
El Kleber Dynaxer HP4 obtuvo el mejor rendimiento, perdiendo la calificación de "altamente recomendado" por solo un punto con un total de 134 puntos. Pero el adhesivo también puede describirse como el ganador de la prueba de neumáticos de verano ARBÖ de este año con "recomendado". Y con razón: el Dynaxer HP 4 puede ganar las tres clasificaciones de capítulos y ofrece valores aceptables en todas las superficies de la carretera.
El Uniroyal Rainsport5 ocupa el segundo lugar con 126 puntos, acercándose más al ganador de la prueba en carreteras mojadas que en carreteras secas. Sobre todo, el rendimiento de frenado podría ser mejor. El Falken ZIEX ZE310 Ecorun consiguió el tercer puesto, aunque funciona mejor en carreteras secas y mojadas que el Uniroyal, que ocupa el segundo lugar, pero en el capítulo “Medio ambiente/Economía” obtuvo la peor puntuación de todo el campo de pruebas con 19 puntos. Sin embargo, si los ruidos de rodadura más fuertes no le molestan, el Falken es una buena opción; los valores de conducción y frenado son buenos, lo que justifica absolutamente una calificación de "recomendado".
Dos neumáticos fallaron en la prueba de neumáticos de verano de este año: el Tristar Ecopower 4 y el Barum Bravuris 5HM resultaron poco o nada convincentes, especialmente en la prueba de frenos, que es probablemente la categoría de prueba más importante. "Nuestras pruebas muestran que la calidad de los neumáticos de marcas baratas todavía está un poco lejos del nivel de los neumáticos de marcas de alta calidad. No es necesario ahorrar dinero en esto, incluso si los neumáticos baratos son suficientes para el uso diario. En el límite, las diferencias se vuelven claras", afirma Erich Groiss, coordinador técnico de ARBÖ.