Apollo Vredestein på vei mot vekst

Apollo Vredestein på vei mot vekst

Bilindustri: Mr. Kilzer, du og Vredestein oppnådde tredjeplass ved VRÖ Awards. Hvor viktig er denne prisen?
Harald Kilzer:Denne prisen er ekstremt viktig for oss fordi den deles ut av dekkforhandlere. Dette er en utmerket pris, spesielt for de to årene 2017 og 2018, fordi vi har en ekstremt vanskelig tid bak oss. I så måte er denne prisen den som har gledet meg mest så langt. Albert Samadian: Det er faktisk en ekstremt viktig pris og styrker merkevaren.

Apollo Vredestein stilte ikke ut på AutoZum i år. Hvorfor ikke?
Harald Kilzer:En AutoZum som ville vært mer dekktung ville vært ekstremt viktig for oss, spesielt siden timingen er perfekt i midten av januar. Dette er akkurat beslutningsfasen for spesialforhandlere.

Mer dekktunge betyr: flere dekkprodusenter enn utstillere?
Harald Kilzer:Ja. Og er det stadig færre dekkprodusenter til stede, må Reed-messen tenke på om den vil bli en ren tilbehørsmesse for verksteder eller om den vil ha en bredere posisjon. Reed Fair må ta denne avgjørelsen. Etter min mening har det ikke blitt tydelig de siste årene at dekkforhandlere og industrien har blitt oppmuntret.

Gikk dekkdagen, som alltid finner sted på fredager, perfekt?
Harald Kilzer:Jeg tror det var mer betydelig i år enn tidligere år. I utgangspunktet er dekkdagen – sammen med forumet – en god plattform for å komme i kontakt med kollegaer i bransjen.

"Det er viktig for oss at vi forstår perspektivet til spesialforhandleren."HARALD KILZER, administrerende direktør APOLLO VREDESTEIN

Ville det være mulig at Apollo Vredestein ville være tilbake på neste AutoZum, eller var dette et farvel for alltid?
Harald Kilzer:Det bør vurderes på nytt om prisene for utstillere fortsatt er i forhold til marginene som genereres i dekkbransjen. Hvis forholdene ligger til rette for oss, deltar vi gjerne igjen.

Mr. Samadian, du har vært hos Apollo Vredestein i ni måneder nå. Hvordan gikk starten for deg etter å ha jobbet i Alcar Heringrad i mange år?
Albert Samadian:For meg er det nye aktivitetsfeltet ekstremt spennende. Temaet «bilforhandler» har så langt vært ikke-eksisterende hos Apollo Vredestein. Jeg startet fra scratch, for å si det sånn, og de siste ni månedene har gått veldig bra. Potensialet er i alle fall stort.

Herr Kilzer, du understreker alltid at du ønsker å ha det "beste laget" på markedet? Hva gjør dette spesielt?
Harald Kilzer:For øyeblikket kan det konstateres at dekkprodusentene prøver å kjøpe opp markedet. Som produsent har vi ikke egne butikkjeder. Derfor er det spesielt viktig for oss at vi tilbyr våre uavhengige partnere en unik og optimal service. I denne forbindelse er det viktig at menneskene, de involverte, er av høyeste kvalitet.

Hva er filosofien bak?
Harald Kilzer:At våre kunder føler at de er i de beste hender hos oss. I hvilken som helst form. Dette inkluderer servicepakker, assistanse og problemløsninger for den daglige virksomheten til dekkforhandleren. Vi tilbyr uavhengige forhandlere skreddersydde, individuelle løsninger. Fra lagerarbeideren til meg må de være mennesker som liker arbeidet sitt, som er villige til å ofre seg og som har tilstrekkelige ideer for å løse problemer.

Fra 1. mars 2019 overtar den tidligere autoriserte Weichberger-representanten Martin Korn rollen som salgssjef for person- og lastebiler for Østerrike, Slovenia og Kroatia.
Harald Kilzer:Det er viktig for oss at vi forstår faghandelsperspektivet. Hvem er bedre til å implementere dette i tjenestepakken vår enn Martin Korn? Det er knapt noen som kjenner bransjen bedre eller lenger. Jeg setter stor pris på konsistensen hans. Hvis du har jobbet i Weichberger i 34 år, har du opplevd alle oppturer og nedturer. Martin Korn har hatt og fullført hver stilling, fra lærling til autorisert representant. Jeg gleder meg veldig til å jobbe sammen. Alle våre fem feltsalgsrepresentanter rapporterer direkte til ham.

Hvordan har Apollo-merket utviklet seg?
Harald Kilzer:Veldig bra. På grunn av at vi nå har forsknings- og utviklingsavdelingen i Europa (inntil for omtrent fem år siden var den basert i India; red.anm.), har kvaliteten på Apollo-dekkene blitt betydelig forbedret. Du kan se dette i en rekke dekktester: Apollo er ikke et produkt uten navn, men er nå et seriøst kvalitetsprodukt.

"Jo mindre hodepine kundene våre har, jo mer vil de jobbe med oss."ALBERT SAMADIAN, ANSVARLIG FOR BILHANDLER, FLATEN, LEIE HOS APOLLO VREDESTEIN

Ser du ikke faren for kannibalisering ettersom Apollo blir bedre og bedre kjent?
Harald Kilzer:Nei. Merkene dekker ulike segmenter. Vredestein oppfyller kravene til et premiumdekk. Apollo er så å si dekket for familier. Personbilsegmentet er det eneste som er relevant for begge produktene. Alle andre segmenter er delt mellom Apollo eller Vredestein. I fremtiden vil industridekk eller lastebildekk kun være tilgjengelig fra Apollo. Landbruks-, motorsykkel- og sykkelsektorene blir derimot utelukkende på Vredestein.

Mr. Samadian, hvilke utfordringer ser du i år?
Albert Samadian:Det primære målet for meg er å utvide markedet innen mitt område av bilforhandler, flåte og leasing, å skaffe nye kunder og bygge stabile relasjoner. Den største utfordringen er selvfølgelig at alle konkurrenter også er svært aktive. Vi lever i et ekstremt konkurranseutsatt marked. Vi vil lykkes takket være vårt kvalitetspersonell og våre utmerkede produkter.

Hvilket potensiale ser du når det gjelder bilforhandlere?
Albert Samadian:Jeg vet hvilken retning vi vil gå i 2019 og kan også tenke meg hvor vi vil gå i 2020. Jeg tør ennå ikke gi konkrete tall. Faktum er at potensialet er stort i alle fall.

Mr. Kilzer, hva er dine mål for dette året?
Harald Kilzer:Det er viktig at vi lykkes med å implementere bilforretningen og flåtevirksomheten på en slik måte at det skapes en symbiose sammen med våre spesialkunder. Områdene utfyller hverandre. Vi bygger ikke forhandlervirksomheten ved å ta kunder bort fra kundene våre. Vi ønsker å skape etterspørsel der vi ikke kommer i veien for våre eksisterende kunder.

Med ditt eget bildekklager eller erstatningskjøretøy har du unike salgsargumenter.
Harald Kilzer:På den ene siden: Vi har opptil 40 000 bildekk på vårt lager i Wien. På den annen side: Vi tilbyr våre kunder en helt ny generasjon høflighetsbiler. Overleveringen vil finne sted 1. juni som en del av Pannonia-Carnuntum Historic Rallye. Våre 40 toppkunder får en VW T-Roc inkludert muligheten til å oppgradere bilen.

Hvordan presenterer du deg selv for kunden?
Albert Samadian:Kundene våre vet: Det er noen jeg kan ringe og som vil svare umiddelbart. Personlig prøver jeg å gjøre livet til kunden så smidig som mulig. Jo mindre hodepine han har, jo mer vil han like å jobbe med oss. Vi har ingen store formaliteter som må tas eller beslutningsprosesser som må avventes. Vi reagerer raskt og fleksibelt. Kunden har en fast kontaktperson, tro mottoet «alt fra én kilde». Harald Kilzer: Hos AutoZum møtte jeg noen få forhandlere - våre kunder - som jeg ikke hadde kjent personlig. Alle fortalte meg at salgsstyrken vår skiller seg ut fra alle andre fordi de presenterer løsninger og handler på en enkel måte. To sa til og med: Jeg betaler gjerne to euro mer per dekk fordi pakken du leverer, inkludert feltservice, er akkurat det jeg vil ha. Dette vil være det avgjørende spørsmålet i fremtiden: Vil jeg ha den mest aggressive prisen uten støtte eller vil jeg ha en rettferdig pris med optimal støtte?

Har dekkhandelen en fremtid?
Harald Kilzer:Han må ha det. For de samme faktorene som teller for oss som leverandører, teller også for dekkforhandleren. Hvis han kan glede kundene sine – sluttforbrukerne – slik vi må glede kundene våre, så vil han fortsatt ha kundene sine. Sluttforbrukere ønsker å gå til en spesialforhandler som de liker, som de stoler på og hvis ekspertise de verdsetter. Det vil fortsatt være dekkforhandlernes oppgave i fremtiden å sørge for at denne følelsen ikke går tapt.

Komme i gang med originalutstyret. Hvilken konklusjon trekker du?
Harald Kilzer:Vredestein-merket er nå bedre oppfattet på markedet. Seat Ibiza og VW Polo var merkbare for oss fordi mange sluttforbrukere la merke til dette. Vi er spesielt glade for at VW har bestemt seg for å utstyre Touareg med to 18-tommers premiumprodukter fra Vredestein. Både Quatrac 5 helårsdekk og Ultrac Satin sommerdekk ble valgt som originalutstyrsdekk for VWs flaggskip-SUV. Dette er nok en milepæl innenfor merkevarens førsteklasses og ultrahøye ytelsesstrategi.