Apollo Vredestein op koers voor groei

Apollo Vredestein op koers voor groei

Auto-industrie: Meneer Kilzer, jij en Vredestein behaalden de derde plaats bij de VRÖ Awards. Hoe belangrijk is deze onderscheiding?
Harald Kilzer:Deze onderscheiding is voor ons uiterst belangrijk omdat deze wordt uitgereikt door bandenretailers. Dit is een uitstekende onderscheiding, vooral voor de twee jaren 2017 en 2018, omdat we een extreem moeilijke tijd achter de rug hebben. In dit opzicht is deze onderscheiding de prijs die mij tot nu toe het meeste voldoening heeft gegeven. Albert Samadian: Het is eigenlijk een uiterst belangrijke onderscheiding en versterkt het merk.

Apollo Vredestein was dit jaar niet aanwezig op AutoZum. Waarom niet?
Harald Kilzer:Een AutoZum die zwaardere banden zou hebben, zou voor ons enorm belangrijk zijn, vooral omdat de timing half januari perfect is. Dit is precies de beslissingsfase voor speciaalzaken.

Meer bandenzwaar betekent: meer bandenfabrikanten dan exposanten?
Harald Kilzer:Ja. En als er steeds minder bandenfabrikanten aanwezig zijn, moet vakbeurs Reed nadenken of het een pure accessoirebeurs voor werkplaatsen wil worden of dat het een bredere positionering wil hebben. De Reed Fair moet deze beslissing nemen. Naar mijn mening is het de afgelopen jaren niet duidelijk geworden dat bandenretailers en de industrie zijn aangemoedigd.

Is de bandendag, die altijd op vrijdag plaatsvindt, perfect verlopen?
Harald Kilzer:Ik denk dat het dit jaar substantieeler was dan voorgaande jaren. Kortom, de bandendag is – samen met het forum – een goed platform om in contact te komen met collega’s uit de branche.

“Voor ons is het essentieel dat we het perspectief van de speciaalzaak begrijpen.”HARALD KILZER, CEO APOLLO VREDESTEIN

Zou het mogelijk zijn dat Apollo Vredestein terug zou zijn op de volgende AutoZum, of was dit een afscheid voor altijd?
Harald Kilzer:Er moet opnieuw worden bekeken of de prijzen voor exposanten nog steeds in verhouding staan ​​tot de marges die in de bandenindustrie worden gegenereerd. Als de omstandigheden voor ons goed zijn, doen we graag weer mee.

Meneer Samadian, u werkt nu negen maanden bij Apollo Vredestein. Hoe is voor jou het begin verlopen nadat je jarenlang bij Alcar Heringrad hebt gewerkt?
Albert Samadian:Voor mij is het nieuwe werkterrein buitengewoon spannend. Het onderwerp ‘autodealerschap’ bestond tot nu toe niet bij Apollo Vredestein. Ik ben als het ware helemaal opnieuw begonnen en de afgelopen negen maanden zijn heel goed verlopen. Het potentieel is in ieder geval groot.

Meneer Kilzer, u benadrukt altijd dat u het “beste team” op de markt wilt hebben? Wat maakt dit speciaal?
Harald Kilzer:Momenteel kan worden gesteld dat bandenfabrikanten de markt proberen op te kopen. Als fabrikant hebben wij geen eigen winkelketens. Daarom vinden wij het bijzonder belangrijk dat wij onze onafhankelijke partners een unieke en optimale service bieden. Daarbij is het belangrijk dat de mensen, de betrokkenen, van de hoogste kwaliteit zijn.

Wat is de filosofie erachter?
Harald Kilzer:Dat onze klanten het gevoel hebben dat ze bij ons in de beste handen zijn. In welke vorm dan ook. Dit omvat servicepakketten, hulp en probleemoplossingen voor de dagelijkse werkzaamheden van de bandenhandelaar. Wij bieden onafhankelijke detailhandelaren op maat gemaakte, individuele oplossingen. Van de magazijnmedewerker tot mij: het moeten mensen zijn die plezier hebben in hun werk, die bereid zijn offers te brengen en die adequate ideeën hebben om problemen op te lossen.

Vanaf 1 maart 2019 zal de voormalige Weichberger-geautoriseerde vertegenwoordiger Martin Korn de rol van verkoopmanager voor auto's en vrachtwagens voor Oostenrijk, Slovenië en Kroatië overnemen.
Harald Kilzer:Voor ons is het essentieel dat we het specialistische retailperspectief begrijpen. Wie kan dit beter in ons dienstenpakket implementeren dan Martin Korn? Er is bijna niemand die de branche beter of langer kent. Ik waardeer zijn consistentie enorm. Als je 34 jaar bij Weichberger werkt, heb je alle ups en downs meegemaakt. Martin Korn heeft elke functie vervuld en met succes vervuld, van leerling tot gemachtigde. Ik kijk er enorm naar uit om samen te werken. Alle vijf onze buitendienstmedewerkers rapporteren rechtstreeks aan hem.

Hoe heeft het merk Apollo zich ontwikkeld?
Harald Kilzer:Erg goed. Doordat we nu de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling in Europa hebben (tot ongeveer vijf jaar geleden was deze gevestigd in India; noot van de redactie), is de kwaliteit van de Apollo-banden aanzienlijk verbeterd. Dat zie je terug in talloze bandentests: Apollo is geen naamloos product, maar inmiddels een serieus kwaliteitsproduct.

“Hoe minder kopzorgen onze klanten hebben, hoe meer ze met ons zullen samenwerken.”ALBERT SAMADIAN, VERANTWOORDELIJK VOOR AUTODEALER, VLOOT, LEASE BIJ APOLLO VREDESTEIN

Zie je het gevaar van kannibalisatie niet als Apollo steeds bekender wordt?
Harald Kilzer:Nee. De merken bestrijken verschillende segmenten. Vredestein voldoet aan de eisen van een premiumband. Apollo is als het ware de band voor gezinnen. Het personenautosegment is het enige segment dat voor beide producten relevant is. Alle andere segmenten zijn verdeeld tussen Apollo of Vredestein. Industriebanden of vrachtwagenbanden zullen in de toekomst alleen nog maar bij Apollo verkrijgbaar zijn. De landbouw-, motor- en fietssector blijven daarentegen exclusief bij Vredestein.

Meneer Samadian, welke uitdagingen ziet u dit jaar?
Albert Samadian:Het primaire doel voor mij is om de markt op mijn gebied van autodealer, wagenpark en leasing te vergroten, nieuwe klanten te werven en stabiele relaties op te bouwen. De grootste uitdaging is natuurlijk dat alle concurrenten ook zeer actief zijn. We leven in een uiterst competitieve markt. Wij zullen succesvol zijn dankzij ons kwaliteitspersoneel en onze uitstekende producten.

Welk potentieel ziet u op het gebied van autodealers?
Albert Samadian:Ik weet welke kant we op willen in 2019 en kan me ook voorstellen waar we in 2020 naartoe willen. Concrete cijfers durf ik nog niet te geven. Feit is: het potentieel is sowieso enorm.

Meneer Kilzer, wat zijn uw doelen voor dit jaar?
Harald Kilzer:Het is belangrijk dat we erin slagen de autodealer- en wagenparkactiviteiten zo in te richten dat er samen met onze gespecialiseerde retailklanten een symbiose ontstaat. De gebieden vullen elkaar aan. Wij bouwen de dealeractiviteiten niet op door klanten bij onze klanten weg te halen. Wij willen vraag genereren waar we onze bestaande klanten niet in de weg zitten.

Met uw eigen autobandenmagazijn of vervangwagens beschikt u over unieke verkoopargumenten.
Harald Kilzer:Enerzijds: we hebben tot 40.000 autobanden in ons magazijn in Wenen. Aan de andere kant: Wij bieden onze klanten een hele nieuwe generatie vervangwagens aan. De overdracht vindt plaats op 1 juni als onderdeel van de Pannonia-Carnuntum Historic Rallye. Onze 40 topklanten ontvangen een VW T-Roc inclusief de mogelijkheid om de auto te upgraden.

Hoe presenteer jij jezelf aan de klant?
Albert Samadian:Onze klanten weten het: er is iemand die ik kan bellen en die direct reageert. Persoonlijk probeer ik het leven van de klant zo soepel mogelijk te maken. Hoe minder hoofdpijn hij heeft, hoe leuker hij het vindt om bij ons te werken. We hebben geen grote formaliteiten die moeten worden vervuld of besluitvormingsprocessen waarop moet worden gewacht. Wij reageren snel en flexibel. De klant heeft een vast aanspreekpunt, geheel trouw aan het motto “alles uit één hand”. Harald Kilzer: Bij AutoZum ontmoette ik een paar dealers – klanten van ons – die ik niet persoonlijk kende. Iedereen vertelde me dat ons verkoopteam zich onderscheidt van alle anderen omdat ze oplossingen aandragen en op een eenvoudige manier handelen. Twee zeiden zelfs: ik betaal graag twee euro meer per band, want het pakket dat jullie leveren, inclusief buitendienst, is precies wat ik wil. Dit zal in de toekomst de cruciale vraag zijn: wil ik de meest agressieve prijs hebben zonder ondersteuning of wil ik een eerlijke prijs met optimale ondersteuning?

Heeft de bandenhandel een toekomst?
Harald Kilzer:Hij moet het hebben. Want dezelfde factoren die voor ons als leverancier gelden, gelden ook voor de bandenretailer. Als hij zijn klanten – de eindconsumenten – kan verrassen zoals wij onze klanten moeten verrassen, dan zal hij nog steeds zijn klanten hebben. Eindconsumenten willen graag naar een speciaalzaak die zij leuk vinden, die zij vertrouwen en wiens expertise zij op prijs stellen. Het zal ook in de toekomst de taak van de bandenretailers zijn om ervoor te zorgen dat dit gevoel niet verloren gaat.

Aan de slag met de originele uitrusting. Welke conclusie trek je?
Harald Kilzer:Het merk Vredestein wordt nu beter waargenomen op de markt. De Seat Ibiza en de VW Polo vielen voor ons op omdat veel eindgebruikers dit opmerkten. Wij zijn bijzonder blij dat VW heeft besloten de Touareg uit te rusten met twee 18 inch premium producten van Vredestein. Zowel de Quatrac 5-vierseizoensband als de Ultrac Satin-zomerband werden geselecteerd als originele uitrustingsband voor VW's vlaggenschip-SUV. Dit is een nieuwe mijlpaal binnen de premium- en ultra-high performance-strategie van ons merk.