Apollo Vredestein på vej mod vækst

Apollo Vredestein på vej mod vækst

Bilindustrien: Hr. Kilzer, du og Vredestein opnåede tredjepladsen ved VRÖ Awards. Hvor vigtig er denne pris?
Harald Kilzer:Denne pris er ekstremt vigtig for os, fordi den uddeles af dækforhandlere. Dette er en fremragende pris, især for de to år 2017 og 2018, fordi vi har en ekstremt svær tid bag os. I denne henseende er denne pris den, der hidtil har glædet mig mest. Albert Samadian: Det er faktisk en yderst vigtig pris og styrker brandet.

Apollo Vredestein udstillede ikke på AutoZum i år. Hvorfor ikke?
Harald Kilzer:En AutoZum, der ville være mere dæktung, ville være ekstremt vigtig for os, især da timingen er perfekt i midten af ​​januar. Dette er netop beslutningsfasen for specialforhandlere.

Mere dæktunge betyder: flere dækproducenter end udstillere?
Harald Kilzer:Ja. Og er der færre og færre dækproducenter til stede, skal Reed-messen tænke over, om den vil blive en ren tilbehørsmesse for værksteder, eller om den vil have en bredere position. Reed Fair skal træffe denne beslutning. Efter min mening er det ikke blevet tydeligt i de senere år, at dækforhandlere og industrien er blevet opmuntret.

Gik dækdagen, som altid finder sted om fredagen, perfekt?
Harald Kilzer:Jeg synes, det var mere væsentligt i år end de foregående år. Grundlæggende er dækdagen – sammen med forummet – en god platform til at komme i kontakt med kolleger i branchen.

"Det er essentielt for os, at vi forstår specialhandlerens perspektiv."HARALD KILZER, CEO APOLLO VREDESTEIN

Ville det være muligt, at Apollo Vredestein ville være tilbage ved næste AutoZum, eller var dette et farvel for evigt?
Harald Kilzer:Det bør genovervejes, om priserne for udstillerne stadig er i forhold til de avancer, der genereres i dækbranchen. Hvis betingelserne er de rette for os, deltager vi gerne igen.

Mr. Samadian, du har været hos Apollo Vredestein i ni måneder nu. Hvordan gik starten for dig efter at have arbejdet hos Alcar Heringrad i mange år?
Albert Samadian:For mig er det nye aktivitetsområde ekstremt spændende. Emnet "bilforhandler" har hidtil været ikke-eksisterende hos Apollo Vredestein. Jeg startede så at sige fra bunden, og de sidste ni måneder er gået rigtig godt. Under alle omstændigheder er potentialet stort.

Hr. Kilzer, du understreger altid, at du vil have det "bedste hold" på markedet? Hvad gør dette specielt?
Harald Kilzer:På nuværende tidspunkt kan det konstateres, at dækproducenterne forsøger at opkøbe markedet. Som producent har vi ikke vores egne detailkæder. Derfor er det særligt vigtigt for os, at vi tilbyder vores uafhængige samarbejdspartnere en unik og optimal service. I den forbindelse er det vigtigt, at de mennesker, de involverede, er af højeste kvalitet.

Hvad er filosofien bag det?
Harald Kilzer:At vores kunder føler, at de er i de bedste hænder hos os. I enhver form. Dette omfatter servicepakker, assistance og problemløsninger til dækforhandlerens daglige forretning. Vi tilbyder uafhængige forhandlere skræddersyede, individuelle løsninger. Fra lagermedarbejderen til mig skal de være mennesker, der nyder deres arbejde, som er villige til at ofre sig, og som har tilstrækkelige ideer til at løse problemer.

Fra 1. marts 2019 overtager den tidligere Weichberger-autoriserede repræsentant Martin Korn rollen som salgschef for biler og lastbiler for Østrig, Slovenien og Kroatien.
Harald Kilzer:Det er essentielt for os, at vi forstår specialistdetailperspektivet. Hvem er bedre til at implementere dette i vores servicepakke end Martin Korn? Der er næppe nogen, der kender branchen bedre eller længere. Jeg sætter virkelig pris på hans konsistens. Hvis du har arbejdet hos Weichberger i 34 år, har du oplevet alle op- og nedture. Martin Korn har haft og med succes fuldført alle stillinger, fra lærling til autoriseret repræsentant. Jeg glæder mig rigtig meget til at arbejde sammen. Alle vores fem salgsrepræsentanter rapporterer direkte til ham.

Hvordan har Apollo-mærket udviklet sig?
Harald Kilzer:Meget godt. På grund af det faktum, at vi nu har forsknings- og udviklingsafdelingen i Europa (indtil for cirka fem år siden var den baseret i Indien; red.anm.), er kvaliteten af ​​Apollo-dækkene forbedret markant. Det kan du se i adskillige dæktests: Apollo er ikke et produkt uden navn, men er nu et seriøst kvalitetsprodukt.

"Jo mindre hovedpine vores kunder har, jo mere vil de arbejde sammen med os."ALBERT SAMADIAN, ANSVARLIG FOR BILHANDLER, FLÅDE, LEASING HOS APOLLO VREDESTEIN

Ser du ikke faren ved kannibalisering, efterhånden som Apollo bliver bedre og bedre kendt?
Harald Kilzer:Nej. Mærkerne dækker forskellige segmenter. Vredestein opfylder kravene til et premium-dæk. Apollo er så at sige dækket for familier. Personbilssegmentet er det eneste, der er relevant for begge produkter. Alle andre segmenter er delt mellem Apollo eller Vredestein. I fremtiden vil industridæk eller lastbildæk kun være tilgængelige hos Apollo. Landbrugs-, motorcykel- og cykelsektorerne vil derimod udelukkende forblive i Vredestein.

Hr. Samadian, hvilke udfordringer ser du i år?
Albert Samadian:Det primære mål for mig er at udvide markedet inden for mit område med bilforhandler, flåde og leasing, at skaffe nye kunder og at opbygge stabile relationer. Den største udfordring er selvfølgelig, at alle konkurrenter også er yderst aktive. Vi lever i et ekstremt konkurrencepræget marked. Vi vil få succes takket være vores kvalitetspersonale og vores fremragende produkter.

Hvilket potentiale ser du i forhold til bilforhandlere?
Albert Samadian:Jeg ved, hvilken retning vi vil gå i 2019 og kan også forestille mig, hvor vi vil hen i 2020. Jeg tør endnu ikke give konkrete tal. Faktum er, at potentialet er enormt under alle omstændigheder.

Mr. Kilzer, hvad er dine mål for i år?
Harald Kilzer:Det er vigtigt, at vi lykkes med at implementere bilforretningen og flådeforretningen på en sådan måde, at der skabes en symbiose sammen med vores specialkunder. Områderne supplerer hinanden. Vi opbygger ikke forhandlervirksomheden ved at tage kunder væk fra vores kunder. Vi vil skabe efterspørgsel, hvor vi ikke kommer i vejen for vores eksisterende kunder.

Med dit eget bildæklager eller erstatningskøretøjer har du unikke salgsargumenter.
Harald Kilzer:På den ene side: Vi har op til 40.000 bildæk på vores lager i Wien. På den anden side: Vi tilbyder vores kunder en helt ny generation af høflighedsbiler. Overdragelsen finder sted den 1. juni som en del af Pannonia-Carnuntum Historic Rallye. Vores 40 topkunder modtager en VW T-Roc inklusive mulighed for at opgradere bilen.

Hvordan præsenterer du dig selv for kunden?
Albert Samadian:Vores kunder ved: Der er nogen, jeg kan ringe til, og som vil svare med det samme. Personligt forsøger jeg at gøre kundens liv så glat som muligt. Jo mindre hovedpine han har, jo mere vil han kunne lide at arbejde sammen med os. Vi har ingen større formaliteter, der skal tages eller beslutningsprocesser, der skal afventes. Vi reagerer hurtigt og fleksibelt. Kunden har en fast kontaktperson, tro modtoet "alt fra en enkelt kilde". Harald Kilzer: Hos AutoZum mødte jeg et par forhandlere - vores kunder - som jeg ikke havde kendt personligt. Alle fortalte mig, at vores salgsstyrke skiller sig ud fra alle andre, fordi de præsenterer løsninger og handler på en ligetil måde. To sagde endda: Jeg betaler gerne to euro mere pr. dæk, fordi den pakke, du leverer, inklusive feltservice, er præcis, hvad jeg vil have. Dette bliver det afgørende spørgsmål i fremtiden: Vil jeg have den mest aggressive pris uden support eller vil jeg have en fair pris med optimal support?

Har dækhandelen en fremtid?
Harald Kilzer:Han skal have det. For de samme faktorer, der tæller for os som leverandører, tæller også for dækforhandleren. Hvis han kan glæde sine kunder – slutforbrugerne – sådan som vi skal glæde vores kunder, så vil han stadig have sine kunder. Slutforbrugere ønsker at gå til en specialforhandler, som de kan lide, som de stoler på, og hvis ekspertise de værdsætter. Det vil fortsat være dækforhandlernes opgave i fremtiden at sikre, at denne følelse ikke går tabt.

Kom godt i gang med det originale udstyr. Hvilken konklusion drager du?
Harald Kilzer:Vredestein-mærket er nu bedre opfattet på markedet. Seat Ibiza og VW Polo var mærkbare for os, fordi mange slutforbrugere lagde mærke til dette. Vi er især glade for, at VW har besluttet at udstyre Touareg med to 18-tommer premium-produkter fra Vredestein. Både Quatrac 5 helårsdækket og Ultrac Satin-sommerdækket blev udvalgt som originaludstyrsdæk til VW's flagskibs-SUV. Dette er endnu en milepæl inden for vores brands premium- og ultrahøj ydeevne-strategi.