أبولو فريدشتاين في طريقه للنمو

أبولو فريدشتاين في طريقه للنمو

صناعة السيارات: سيد كيلزر، لقد حصلت أنت وفريدشتاين على المركز الثالث في حفل توزيع جوائز VRÖ. ما مدى أهمية هذه الجائزة؟
هارالد كيلزر:تعتبر هذه الجائزة في غاية الأهمية بالنسبة لنا لأنها تمنح من قبل تجار الإطارات بالتجزئة. إنها جائزة ممتازة، خاصة لعامي 2017 و2018، لأننا نمر بوقت صعب للغاية. وفي هذا الصدد، هذه الجائزة هي أكثر ما أسعدني حتى الآن. ألبرت صمديان: إنها في الواقع جائزة مهمة للغاية وتعزز العلامة التجارية.

لم يعرض Apollo Vredestein في AutoZum هذا العام. ولم لا؟
هارالد كيلزر:سيكون AutoZum الذي سيكون أكثر ثقلاً للإطارات أمرًا في غاية الأهمية بالنسبة لنا، خاصة وأن التوقيت مثالي في منتصف شهر يناير. هذه هي بالضبط مرحلة اتخاذ القرار بالنسبة لتجار التجزئة المتخصصين.

المزيد من الإطارات الثقيلة يعني: المزيد من الشركات المصنعة للإطارات أكثر من العارضين؟
هارالد كيلزر:نعم. وإذا كان هناك عدد أقل من الشركات المصنعة للإطارات، فيجب على معرض ريد التجاري أن يفكر فيما إذا كان يريد أن يصبح معرضًا خالصًا للملحقات لورش العمل أو ما إذا كان يريد الحصول على مكانة أوسع. يتعين على معرض ريد اتخاذ هذا القرار. في رأيي، لم يصبح من الواضح في السنوات الأخيرة أن تجار الإطارات بالتجزئة والصناعة قد تم تشجيعهم.

هل سار يوم الإطارات، الذي يقام دائمًا في أيام الجمعة، بشكل مثالي؟
هارالد كيلزر:أعتقد أن الأمر كان أكثر أهمية هذا العام مقارنة بالسنوات السابقة. في الأساس، يعد يوم الإطارات – جنبًا إلى جنب مع المنتدى – بمثابة منصة جيدة للتواصل مع الزملاء في الصناعة.

"من الضروري بالنسبة لنا أن نفهم وجهة نظر بائع التجزئة المتخصص."هارالد كيلزر، الرئيس التنفيذي أبولو فريدستين

هل من الممكن أن يعود Apollo Vredestein في AutoZum التالي، أم أن هذا كان وداعًا إلى الأبد؟
هارالد كيلزر:وينبغي إعادة النظر في ما إذا كانت أسعار العارضين لا تزال مرتبطة بالهوامش الناتجة في صناعة الإطارات. إذا كانت الظروف مناسبة لنا، سنكون سعداء بالمشاركة مرة أخرى.

سيد ساماديان، لقد كنت في أبولو فريدستين منذ تسعة أشهر. كيف كانت البداية بالنسبة لك بعد العمل في شركة Alcar Heringrad لسنوات عديدة؟
ألبرت صمديان:بالنسبة لي، مجال النشاط الجديد مثير للغاية. موضوع "بيع السيارات" لم يكن موجودًا حتى الآن في أبولو فريدستين. لقد بدأت من الصفر، إذا جاز التعبير، وقد سارت الأشهر التسعة الماضية بشكل جيد للغاية. وفي كل الأحوال فإن الإمكانيات كبيرة.

سيد كيلزر، هل تؤكد دائمًا أنك تريد أن يكون لديك "أفضل فريق" في السوق؟ ما الذي يجعل هذا مميزًا؟
هارالد كيلزر:في الوقت الحالي يمكن القول أن الشركات المصنعة للإطارات تحاول شراء السوق. كشركة مصنعة، ليس لدينا سلاسل البيع بالتجزئة الخاصة بنا. ولهذا السبب من المهم بشكل خاص بالنسبة لنا أن نقدم لشركائنا المستقلين خدمة فريدة ومثالية. وفي هذا الصدد، من المهم أن يكون الأشخاص، الأشخاص المعنيون، على أعلى مستوى من الجودة.

ما هي الفلسفة وراء ذلك؟
هارالد كيلزر:أن يشعر عملاؤنا أنهم في أيدٍ أمينة معنا. بأي شكل من الأشكال. يتضمن ذلك حزم الخدمة والمساعدة وحلول المشكلات للأعمال اليومية لمتاجر الإطارات بالتجزئة. نحن نقدم لتجار التجزئة المستقلين حلولاً فردية مصممة خصيصًا. بدءًا من عامل المستودع وحتى إلي، يجب أن يكونوا أشخاصًا يستمتعون بعملهم، ومستعدون لتقديم التضحيات، ولديهم أفكار كافية لحل المشكلات.

اعتبارًا من 1 مارس 2019، سيتولى الممثل المعتمد السابق لشركة Weichberger مارتن كورن دور مدير مبيعات السيارات والشاحنات في النمسا وسلوفينيا وكرواتيا.
هارالد كيلزر:من الضروري بالنسبة لنا أن نفهم منظور البيع بالتجزئة المتخصص. من أفضل من مارتن كورن لتنفيذ ذلك في حزمة خدماتنا؟ لا يكاد يوجد أي شخص يعرف هذه الصناعة بشكل أفضل أو لفترة أطول. أنا حقا أقدر اتساقه. إذا كنت قد عملت في Weichberger لمدة 34 عامًا، فقد مررت بجميع فترات الصعود والهبوط. شغل مارتن كورن كل منصب وأكمله بنجاح، بدءًا من المتدرب وحتى الممثل المعتمد. أنا أتطلع حقًا إلى العمل معًا. جميع مندوبي المبيعات الميدانيين الخمسة لدينا يقدمون تقاريرهم إليه مباشرة.

كيف تطورت العلامة التجارية أبولو؟
هارالد كيلزر:جيد جدًا. ونظرًا لحقيقة أن لدينا الآن قسمًا للبحث والتطوير في أوروبا (كان مقره في الهند حتى حوالي خمس سنوات مضت؛ ملاحظة المحرر)، فقد تحسنت جودة إطارات أبولو بشكل ملحوظ. يمكنك أن ترى ذلك في العديد من اختبارات الإطارات: أبولو ليس منتجًا بلا اسم، ولكنه الآن منتج عالي الجودة.

"كلما قلّت المشاكل التي يواجهها عملاؤنا، زاد عملهم معنا."ألبرت ساماديان، المسؤول عن تاجر السيارات والأسطول والإيجار في أبولو فريدستين

ألا ترى خطر أكل لحوم البشر مع ازدياد شهرة أبولو؟
هارالد كيلزر:لا، العلامات التجارية تغطي قطاعات مختلفة. يلبي Vredestein متطلبات الإطارات المتميزة. أبولو، إذا جاز التعبير، هو الإطار المناسب للعائلات. قطاع سيارات الركاب هو القطاع الوحيد المناسب لكلا المنتجين. يتم تقسيم جميع الأجزاء الأخرى بين أبولو أو فريديستين. في المستقبل، لن تتوفر الإطارات الصناعية أو إطارات الشاحنات إلا من شركة Apollo. من ناحية أخرى، ستبقى قطاعات الزراعة والدراجات النارية والدراجات حصرية في فريديشتاين.

سيد صمديان، ما هي التحديات التي تراها هذا العام؟
ألبرت صمديان:الهدف الأساسي بالنسبة لي هو توسيع السوق في منطقتي لبيع السيارات والأسطول والتأجير، لاكتساب عملاء جدد وبناء علاقات مستقرة. التحدي الأكبر، بالطبع، هو أن جميع المنافسين نشيطون للغاية. نحن نعيش في سوق تنافسية للغاية. سنحقق النجاح بفضل موظفينا ذوي الجودة العالية ومنتجاتنا الممتازة.

ما هي الإمكانيات التي تراها فيما يتعلق بوكلاء السيارات؟
ألبرت صمديان:أعرف الاتجاه الذي نريد أن نسير فيه في عام 2019، ويمكنني أيضًا أن أتخيل إلى أين نريد أن نذهب في عام 2020. ولا أجرؤ بعد على إعطاء أرقام محددة. والحقيقة هي أن الإمكانات هائلة على أي حال.

سيد كيلزر، ما هي أهدافك لهذا العام؟
هارالد كيلزر:من المهم أن ننجح في تنفيذ أعمال بيع السيارات والأساطيل بطريقة يتم من خلالها إنشاء التعايش مع عملاء التجزئة المتخصصين لدينا. المناطق تكمل بعضها البعض. نحن لا نبني أعمال الوكالة من خلال إبعاد العملاء عن عملائنا. نريد توليد الطلب حيث لا نعترض طريق عملائنا الحاليين.

مع مستودع إطارات السيارة الخاص بك أو المركبات البديلة، لديك نقاط بيع فريدة.
هارالد كيلزر:من ناحية: لدينا ما يصل إلى 40 ألف إطار سيارة في مستودعاتنا في فيينا. ومن ناحية أخرى: نحن نقدم لعملائنا جيلًا جديدًا تمامًا من السيارات المجانية. سيتم التسليم في الأول من يونيو كجزء من رالي بانونيا-كارنوتوم التاريخي. يحصل أفضل 40 من عملائنا على سيارة VW T-Roc بما في ذلك خيار ترقية السيارة.

كيف تقدم نفسك للعميل؟
ألبرت صمديان:يعرف عملاؤنا أن هناك شخصًا يمكنني الاتصال به وسوف يستجيب على الفور. أنا شخصياً أحاول أن أجعل حياة العميل سلسة قدر الإمكان. كلما قل الصداع الذي يعاني منه، زادت رغبته في العمل معنا. ليس لدينا أي شكليات كبيرة يجب اتخاذها أو عمليات صنع القرار التي يجب انتظارها. نحن نتفاعل بسرعة ومرونة. لدى العميل جهة اتصال ثابتة، تحقيقًا لشعار "كل شيء من مصدر واحد". هارالد كيلزر: التقيت في AutoZum بعدد قليل من التجار - عملاء لنا - الذين لم أكن أعرفهم شخصيًا. أخبرني الجميع أن فريق المبيعات لدينا يتميز عن الآخرين لأنهم يقدمون الحلول ويتصرفون بطريقة مباشرة. وقال اثنان أيضًا: أنا سعيد بدفع يوروين إضافيين لكل إطار لأن الحزمة التي تقدمها، بما في ذلك الخدمة الميدانية، هي بالضبط ما أريده. سيكون هذا هو السؤال الحاسم في المستقبل: هل أرغب في الحصول على السعر الأكثر قوة دون دعم أم أريد سعرًا عادلاً مع الدعم الأمثل؟

هل لتجارة الإطارات مستقبل؟
هارالد كيلزر:يجب أن يكون عليه. لأن نفس العوامل التي يتم احتسابها بالنسبة لنا كموردين يتم احتسابها أيضًا بالنسبة لمتاجر الإطارات بالتجزئة. إذا كان بإمكانه إسعاد عملائه - المستهلكين النهائيين - بالطريقة التي يجب أن نسعد بها عملائنا، فسيظل لديه عملاؤه. يرغب المستهلكون النهائيون في الذهاب إلى الوكيل المتخصص الذي يحبونه ويثقون به ويقدرون خبرته. وستظل مهمة تجار الإطارات بالتجزئة في المستقبل هي ضمان عدم فقدان هذا الشعور.

البدء بالمعدات الأصلية. ما الاستنتاج الذي تتوصل إليه؟
هارالد كيلزر:أصبحت العلامة التجارية Vredestein الآن أفضل في السوق. لقد كان سيات إيبيزا وفولكس فاجن بولو ملحوظين بالنسبة لنا لأن العديد من المستهلكين النهائيين لاحظوا ذلك. ويسعدنا بشكل خاص أن شركة فولكس فاجن قررت تزويد طوارق بمنتجين فاخرين مقاس 18 بوصة من Vredestein. تم اختيار كل من إطار Quatrac 5 لجميع المواسم وإطار Ultrac Satin الصيفي كإطارات معدات أصلية لسيارة الدفع الرباعي الرائدة من شركة VW. يعد هذا علامة فارقة أخرى ضمن استراتيجية الأداء المتميز والفائق لعلامتنا التجارية.