Az Allianz követeli: Csere helyett javítson

Az Allianz követeli: Csere helyett javítson

Az Allianz a fenntartható kárkezelést fontos eszköznek tekinti, amely jelentősen csökkentheti a CO2-kibocsátást. „Kiemelkedően fontos, hogy a javítások során erőforrás-takarékos megoldásokat alkalmazzunk az új alkatrészek helyett” – mondta Klaus-Peter Röhler, az Allianz SE igazgatósági tagja a 10. Allianz Autotag alkalmából, amelyet a „Fenntartható autóbiztosítás” témának szenteltek. Az Allianz által szervezett nemzetközi esemény részeként zajló megbeszélések arra irányultak, hogy miként lehet az elektromobilitást a dekarbonizáció fontos eszközeként előmozdítani mind a termék-, mind a szolgáltatási oldalon, és hogyan csökkenthető a CO2-kibocsátás fenntartható kárkezeléssel.

A legtöbb autóütközési sérülés kis és közepes méretű sérülés, elsősorban a jármű külső részeit érinti. Ezekre vannak környezetbarát javítási lehetőségek. Egy új alkatrész gyártása lényegesen nagyobb szénlábnyommal jár, mint annak javítása. „Ha a biztosítók évente mindössze két százalékponttal növelik a javítási rátákat Európában, szakértőink számításai szerint közel 30 000 tonna CO2 kibocsátás elkerülhető, ami körülbelül 5100 háztartás éves energiafogyasztásának felel meg” – magyarázta Röhler. „Ez a példa alátámasztja azt a javaslatunkat, hogy a jövőben növeljük a zöld, környezetbarát javítások arányát.” A fenntarthatóbb kárkezelés másik eszköze az európai piacokon működő műhelyek egységes, fenntarthatósági kritériumok szerinti tanúsítása. „A szövetség szeretne együttműködni az autóipar más szereplőivel, hogy egységes szabványokat hozzanak létre Európa-szerte” – jelentette be Röhler. Csak így lehet tudatosan beépíteni a fenntarthatósági kritériumok betartását a műhely kiválasztásába.

„Az elektromobilitás következetes bővítése nélkül az EU ambiciózus céljai nem érhetők el” – hangsúlyozza Christoph Marek, az Allianz Austria biztosítástechnológiáért felelős igazgatósági tagja. "Az elektromobilitás tömegek számára való alkalmassá tételéhez minden piaci szereplőnek ügyfélbarát megoldásokat kell alkotnia. Ide tartozik többek között a töltési infrastruktúra gyorsabb bővítése, a versenyképes árak és az elektromos járművekhez kapcsolódó hasznos szolgáltatások" - mondja Marek. A biztosítási portfóliók szén-dioxid-mentesítésének előmozdítása érdekében az Allianz az ENSZ-szel együttműködve társalapítója volt a Net Zero Insurance Alliance-nak (NZIA). Ennek célja, hogy Európa 2050-re klímasemlegessé váljon, és 2030-ra legalább 55 százalékkal csökkentse az üvegházhatású gázok kibocsátását 1990-hez képest. A következő év terve egy digitális platform létrehozása az elektromobilitás témájában, elismert szakértőkkel és márkákkal együttműködve. Kínálatuk az olyan témákkal kapcsolatos információktól, mint a hatótávolság vagy a töltőállomások, az olyan szolgáltatásokig terjed, mint például az akkumulátor ellenőrzése használt elektromos jármű vásárlása/eladása előtt, faliszekrény beszerelés helyszíni ellenőrzéssel és töltőkártya kedvező feltételekkel. Ide tartoznak az elektromos járművek megfelelő biztosítási termékei is. Ez a platform a tervek szerint 2023 elején indul Németországban, és az év folyamán számos más piacon is elérhető lesz.