Allianz nõuab: asendamise asemel parandage

Allianz nõuab: asendamise asemel parandage

Allianz näeb jätkusuutlikku kahjujuhtimist olulise hoovana, mis võib oluliselt vähendada CO2 heitkoguseid. “Uute varuosade asemel on remonditöödel kasutada ressursse säästvaid võimalusi,” ütles Allianz SE juhatuse liige Klaus-Peter Röhler 10. Allianz Autotag’i puhul, mis oli pühendatud teemale “Säästev autokindlustus”. Allianzi korraldatud rahvusvahelise ürituse raames toimunud arutelud keskendusid sellele, kuidas saaks edendada elektromobiilsust kui olulist dekarboniseerimise hooba nii toote kui ka teenuse poolel ning kuidas saab säästva kahjujuhtimise abil vähendada CO2 heitkoguseid.

Enamik autode kokkupõrkekahjustusi on väikesed või keskmise suurusega kahjustused, mis mõjutavad peamiselt sõiduki välisosi. Nende jaoks on olemas keskkonnasõbralikud remondivõimalused. Uue osa valmistamisel on oluliselt suurem süsiniku jalajälg kui selle parandamisel. „Kui kindlustusandjad tõstavad Euroopas remonditasusid vaid kahe protsendipunkti võrra aastas, on meie ekspertide hinnangul võimalik vältida ligi 30 000 tonni CO2 emissiooni, mis vastab umbes 5100 majapidamise aastasele energiatarbimisele,“ selgitas Röhler. "See näide toetab meie ettepanekut suurendada tulevikus roheliste ja keskkonnasõbralike remonditööde osakaalu." Veel üks jätkusuutlikuma kahjuhalduse hoob on töökodade ühtne sertifitseerimine Euroopa turgudel vastavalt jätkusuutlikkuse kriteeriumidele. "Alianss soovib teha koostööd teiste autotööstuse osalistega, et luua ühtsed standardid kogu Euroopas," teatas Röhler. Ainult nii saab jätkusuutlikkuse kriteeriumide järgimist teadlikult töökoja valikusse kaasata.

"Ilma elektromobiilsuse järjepideva laiendamiseta ei ole EL-i ambitsioonikaid eesmärke võimalik saavutada," rõhutab Allianz Austria kindlustustehnoloogia juhatuse liige Christoph Marek. "Elektromobiilsuse massidele sobivaks muutmiseks peavad kõik turuosalised looma kliendisõbralikke lahendusi. Nende hulka kuuluvad muuhulgas laadimistaristu kiirem laiendamine, konkurentsivõimelised hinnad ja elektrisõidukitega seotud kasulikud teenused," räägib Marek. Kindlustusportfellide dekarboniseerimise edendamiseks asutas Allianz koostöös ÜROga organisatsiooni Net Zero Insurance Alliance (NZIA). Selle eesmärk on aidata Euroopal muutuda 2050. aastaks kliimaneutraalseks ja vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid aastaks 2030 võrreldes 1990. aastaga vähemalt 55 protsenti. Järgmise aasta plaan on koostöös tunnustatud ekspertide ja kaubamärkidega luua elektromobiilsuse teemaline digitaalne platvorm. Nende pakkumine ulatub teabest selliste teemade kohta nagu sõiduulatus või laadimisjaamad kuni teenusteni, nagu aku kontroll enne kasutatud elektrisõiduki ostmist/müüki, seinakasti paigaldamine koos kohapealse kontrolliga ja laadimiskaart soodsatel tingimustel. See hõlmab ka elektrisõidukite jaoks sobivaid kindlustustooteid. Seda platvormi plaanitakse Saksamaal turule tuua 2023. aasta alguses ja aasta jooksul levitatakse see paljudele teistele turgudele.